Seguridad de primera línea para Kia, Mercedes-Benz, Volkswagen y Volvo
Hoy, Euro NCAP publica su tercera ronda de resultados de seguridad para 2022. El KIA EV6 y el Mercedes Clase C, ambos automóviles familiares grandes, reciben la máxima calificación de cinco estrellas. El C40 Recharge de Volvo también obtiene las cinco estrellas completas al igual que el nuevo Multivan de Volkswagen. Los primos de Stellantis, el Opel/Vauxhall Astra y el Peugeot 308, tienen calificación de cuatro estrellas en la categoría familiar pequeña.
Tanto el Opel/Vauxhall Astra de sexta generación como el Peugeot 308 de tercera generación se basan en la plataforma Stellantis EMP2 y, como era de esperar, obtienen una puntuación muy similar en las cuatro áreas de evaluación. Tanto la prueba de compensación como la prueba de choque de ancho completo destacaron la protección marginal contra lesiones en el pecho para los conductores masculinos y femeninos pequeños, y ninguno de los automóviles estaba equipado con una bolsa de aire central para la protección contra choques del lado opuesto, una contramedida que es cada vez más común en los automóviles modernos. Ambos autos ofrecen mucha tecnología para evitar choques, pero no incluyen algunos de los últimos avances introducidos en el mercado. Las calificaciones de cuatro estrellas de los autos también se aplican a sus variantes PHEV.
Todos los autos de cinco estrellas en esta serie de pruebas demostraron una excelente protección contra choques, con puntajes del 90 % o más, en comparación con el 76 % y el 80 % de los autos de Stellantis. Esto disipa la noción de que la diferencia entre 5 estrellas y 4 estrellas siempre se debe a ADAS, aunque a menudo también es así. Los coches también mostraron resultados consistentemente buenos para la protección de los niños ocupantes. Las mayores diferencias entre el EV6, la Clase C, el C40 Recharge y el Multivan se encuentran en la protección VRU que ofrecen, en particular en el rendimiento de la parte delantera, donde el Clase C, equipado con un capó activo, supera al KIA EV6 por una diferencia significativa. margen. En tecnología de asistencia general, el Volvo C40 Recharge se destacó. A pesar de su forma cuadrada algo diferente, el VW Multivan obtuvo un sólido resultado general que estuvo a la par con los autos probados.
La comunicación Car-to-X de Mercedes-Benz, parte del servicio opcional Mercedes-me, recibe una recompensa Euro NCAP Advanced. El sistema utiliza datos de otros vehículos para proporcionar una advertencia temprana, a través de un servicio basado en la nube, de peligros potenciales en las cercanías de un automóvil antes de que puedan detectarse de otra manera.
Michiel van Ratingen, secretario general de Euro NCAP: “En general, vemos buenas puntuaciones para la protección contra colisiones, lo que, por supuesto, es tranquilizador. Pero evitar colisiones es tan importante como la protección contra colisiones y los beneficios de simplemente no estar en una colisión son , por supuesto, inconmensurablemente mayor. Así que mantendremos el énfasis en todas las áreas de seguridad en los próximos años y algunos fabricantes tendrán que continuar mejorando su juego en esta área si no se van a quedar atrás por la competencia”.
