BMW anuncia el futuro de la pantalla y el sistema operativo BMW iDrive en el CES 2021.
Munich. Han pasado 20 años desde que debutó la primera generación de BMW iDrive. Ahora, en el Consumer Electronics Show (CES) 2021, BMW anuncia el próximo capítulo en su pantalla y sistema operativo, que está configurado para transportar la interacción conductor-vehículo a una nueva era digital e inteligente. El CES tendrá lugar del 11 al 14 de enero de 2021 en formato exclusivamente digital. BMW está utilizando el foro virtual que ofrece el evento para brindar a la audiencia global una vista previa inicial de su nuevo sistema BMW iDrive, que se dará a conocer oficialmente más adelante en 2021.
La oferta digital de BMW en CES 2021 también incluye un entretenido video teaser que visualiza el desarrollo de la experiencia del usuario dentro de un BMW durante las últimas dos décadas. Los protagonistas de este viaje en el tiempo son el BMW Serie 7 de 2001 -en el que se estrenaba el sistema BMW iDrive- y el BMW iX, que saldrá al mercado en 2021 y en el que se incorporará la nueva generación de pantalla y sistema operativo. estar disponible para experimentar por primera vez. Además, el equipo de diseño de BMW responsable de la experiencia del usuario y la interacción del usuario ha proporcionado algunos destellos detrás de escena de su trabajo de desarrollo. Con este fin, se agregó otro episodio a la serie de videos “Re-Thinking Design” lanzada como parte del evento #NEXTGen 2020 de BMW Group. Todo el contenido de la presencia de BMW en CES 2021 y otras presentaciones digitales se pueden ver en una función especial de CES en la plataforma en línea en http://www.bmw.com/ces.
Hace 20 años, BMW instigó un cambio de paradigma que revirtió la ola de botones que se extendía por los interiores de los automóviles en ese momento. El sistema operativo BMW iDrive introducido por primera vez en el entonces nuevo BMW Serie 7 en 2001 eliminó los viejos hábitos y purgó la cabina del creciente número de botones y controles. En su lugar apareció una pantalla a color en el panel de instrumentos (la pantalla de control) y un dial giratorio en la consola central (el controlador iDrive). Este sistema multifuncional permitió a los conductores controlar una gran cantidad de funciones de configuración, entretenimiento, navegación y telecomunicaciones del vehículo con una sola herramienta operativa. Además, el BMW Serie 7 fue el primer automóvil en contar con tecnología de control por voz, que permitió activar funciones seleccionadas mediante comandos hablados.
El controlador iDrive y el control por voz hicieron que operar los sistemas del automóvil fuera significativamente más fácil y seguro. Donde antes el conductor tenía que encontrar y activar un botón dedicado diferente en la cabina para cada función individual, ahora podía mantener su mano en un lugar en el controlador, que ocupaba una ubicación ergonómicamente ideal en la consola central. Las diversas funciones se pueden controlar mediante movimientos estándar de rotación, presión y cambio. Y el conductor podía ver la información en la pantalla de control, integrada en el centro del panel de instrumentos a la altura de los ojos, con la misma rapidez y seguridad; solo necesitaban desviar la mirada de la carretera durante un breve momento para comprobar el estado operativo de los sistemas. Durante un período de unos pocos años, este principio innovador se transformó en el nuevo estándar de la industria. Una gran cantidad de otros fabricantes de automóviles adoptaron la combinación de pantalla y controlador, ya que esta era la única forma de aprovechar la variedad cada vez mayor de funciones dentro de sus modelos.
El desarrollo continuo amplía la brecha.
Desde el advenimiento de iDrive, BMW ha tomado constantemente el liderazgo en el campo de la operación intuitiva en el automóvil, un proceso constante de desarrollo que construye su superioridad sobre los sistemas de la competencia todo el tiempo. Esto ha llevado a la introducción de botones de favoritos para almacenar pasos operativos seleccionados individualmente. Estos botones debutaron con superficies capacitivas, que mostraban funciones en la pantalla de control. Y luego vinieron los botones de selección directa que permiten una ruta directa a las áreas de funciones del menú más utilizadas y un controlador táctil, que permite al usuario ingresar caracteres directamente. 2015 trajo la llegada de la pantalla de control con control táctil, nuevamente en el BMW Serie 7.
Al mismo tiempo, BMW implementó más innovaciones para optimizar el confort y la seguridad de conducción. En 2004 se convirtió en el primer fabricante de automóviles en presentar un Head-Up Display, que proyectaba información de conducción relevante en el parabrisas en la línea de visión directa del conductor. Y la operación multimodal alcanzó otro nuevo nivel en 2015 con el estreno mundial de BMW Gesture Control en la Serie 7. El control por voz también ha experimentado un proceso de evolución sostenido. De hecho, desde 2015, la comprensión del lenguaje natural ha permitido que los sistemas se operen utilizando instrucciones habladas naturalmente en lugar de comandos preestablecidos.
BMW lidera el camino en el campo de los vehículos conectados.
