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VW Golf 2016, turbo 1400 cc, rinde hasta 100 kms/gl, seminuevo, oportunidad!

El precio original era: $18,000.00.El precio actual es: $16,000.00.

VW Golf 2016, 1400 cc, caja DSG

Sin existencias

Descripción

Vendo Volkswagen Golf TSI 2016, motor turbo 1400 rinde hasta 100 kms/gl, casi nuevo, recibo ofertas!

Configurado con apenas 1400 cc de cilindrada el motor de 16 válvulas, con doble árbol de levas a la culata y 4 cilindros, Volkswagen Golf tiene capacidad para desarrollar 147  caballos de potencia medidos en CV.

Las iniciales TSI aparentemente no significan nada sin embargo cada vez que se pise el acelerador su propulsor de baja cilindrada consecuencia de la tendencia en la industria por fabricar vehículos menos contaminantes reaccionará con alto nivel de aceleración al activarse el turbo multiplicando su potencia para traducirse en un incremento de más de 30% adicionales .

Otra de las ventajas del TSI a diferencia de las versiones configuradas con FSI es permitirle al Golf 1.4 mantener el rango de torque tanto en baja al salir, como en alta determinando que consiga una respuesta instantánea cuando se lo acelera.

Al actuar en forma conjunta con el sistema de inyección luego que la unidad de control electrónico (ECU) administra el nivel de sobrealimentación y al conducirlo usando la caja de doble embrague (DSG) de siete cambios por el alto nivel de sincronización no solo se economiza en combustible sino que la potencia se mantiene constante en un rango elevado.

Al evaluar el ratio para determinar que tan económico es VW Golf encontramos una relación peso/potencia ubicada en 8.918, nivel que lo lleva a conseguir hasta 100 kms/gl en carretera según estilo y tipo de conducción que obviamente se modifica al caminarlo en la ciudad donde según la densidad del tráfico sólo se puede conseguir unos 38/45 kms/gl. Se recomienda solo usar gasolina desde 95 octanos para evitar casacabeleos en el motor y/o ensuciar los inyectores debido a que lamentablemente podría ocurrir con las de menor octanaje.

El chasis del VW Golf ha sido construido para equilibrar el punto exacto entre comodidad y deportividad, de esta forma al caminarlo la suspensión genera la suavidad esperada en un auto enfocado para disfrutarlo mucho más en la carretera que  dentro de la ciudad.

Cualquier imprudencia que cometa algún piloto al exceder los niveles de velocidad permitidos o al ingresar a excesiva velocidad en curvas cerradas serán corregidas por el control de estabilidad (ESC) como mecanismo de alta seguidad frenando las ruedas en situaciones de riesgo para evitar que derrape, genere sobrevirajes o subvirajes.

El ESP actúa en forma conjunta con el sistema de antibloqueo de ruedas (ABS) evitando perder direccionalidad , centraliza también las funciones que desarrolla el sistema que reparte la fuerza de la frenada (EBD) y el control de tracción  (ASR) con el que se previene la pérdida de adherencia de las ruedas evitando patinaje sobre todo en situaciones de pistas mojadas o en aquellas donde haya hielo.

El asistente de arranque en pendientes (HHC) al aplicar la presión del circuito de frenos  de los de las ruedas delanteras evita que el vehículo se vaya hacia atrás, se activa vía un botón ubicado en la consola central y/o cuando el vehículo vía un sensor especial detecta el grado de inclinación de la carrocería.

Adicional a los mecanismos tecnológicos de seguridad mencionados VW Golf equipa de serie bolsas de aire para piloto y copiloto tanto frontales, como laterales y de cortina, otro de rodilla solo para piloto.

Su volante multifunciones ajustable en altura y profundidad, permite para los amantes de contestar el celular, comunicación sin riesgos de accidentes vía hand free sistema bluetooth, también a través del timón se controla el audio, por tener un buen diámetro de giro permite maniobrarlo al ubicarse en cualquier lugar para  estacionarse y salir con mucha facilidad sobre todo por tener 1.799 metros de ancho.

Sorprende el hecho de que aún teniendo carrocería hatchback con 4.255 de largo que es más pequeña que la de cualquier otro sedán de su categoría, la distancia entre ejes de 2.637 mts entregue buen nivel de comodidad interior a todos los pasajeros quienes disfrutan mientras dura su estadía dentro de el.

Por su lado la maletera con capacidad para llevar 380 litros de carga útil representa un buen nivel de espacio interior en esa zona y ayuda a quienes están acostumbrados a llevar hasta la casa para la mascota.

Sus  sensores de proximidad  en los espejos mejoran el nivel protector de VW Golf evitando a la vez ser arañado por algún otro vehículo que circule alrededor del vehículo. La calidad del interior del Golf TSI se ubica muy por encima de la media.

Con cercanos 23 mil kms de recorrido en dos años de uso, el promedio recorrido es bajo y permitirá que los neumáticos de medidas 225 perfil 45 alojados en aros 17 de aleación ligera de la marca duren en promedio unos tres años más o unos 32 mil kms si se recorre de manera similar a como los hace su actual propietario.

En líneas generales VW Golf TSI motor 1.4 2016 se encuentra en excelentes condiciones de conservación interior y exterior con garantía vigente que el nuevo propietario podrá disfrutar.

Quien decida comprar este Golf de sétima generación (2012 a la fecha) con seguridad obtendrá un excelente vehículo ubicado mundialmente en el puesto número tres en el ránking automotriz global por haberse fabricado y vendido desde sus inicios en 1974 a la fecha más de 32 millones alrededor del mundo entero.

Equipamiento:

*Neumaticos 225 perfil 45

*Aros 17 de aleación ligera originales de VW

*Kilometraje: 23,000 km

*Frenos de disco delanteros y posteriores

*Doble salida de escape

*3a. Luz de frenos

*Spoiler

*Sensores de proximidad

*Intermitentes en los espejos

*Neblineros

*7 Bolsas de aire

*Volante multifunciones

*BlueTooth

*Radio AM/FM/Mp3/Aux/USB/Entrada para 6 CD y para Ipod

*Climatizador

*Caja DSG, automática secuencial de 7 cambios

*Asientos tapizados en cuero

*Garantía vigente

*260 Km. Velocidad Tope

*Espejos y vidrios electricos

*Frenos ABS, EBD

*Asistente de la frenada

*Seminuevo

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