Toyota Cressida 1982, dual, gas y gasolina, caja automática, lunas y pestillos eléctricos, cierre central, aire acondicionado,conservado

Toyota Cressida 1982, dual, gas y gasolina, caja automática, lunas y pestillos eléctricos, cierre central, aire acondicionado,conservado

S/20,000.00

Toyota Cressida 1982 Gran lujo , automático, conservado

Vendo Toyota Cressida 1982, modelo GL gran lujo, motor 21R indestructible, fabricado con doble cadena de distribución para soportar más de medio millón de kilómetros , tracción trasera.

Motor y caja en excelente estado, culata tratada para que dure 30 años, carrocería sin choques, pintura recientemente retocada.

Amortiguadores delanteros y traseros renovados para que duren 200, 000 kms más.

Los dos discos delanteros se cambiaron hace poco y pueden durar 300,000 kms. adicionales, las pastillas, zapatas, las cañerías y la bomba de frenos son nuevas, todo el sistema de frenado han recibido un mantenimiento total por precaución para evitar accidendes.

La bomba de gasolina se cambió para que el carro trabaje bien en gas y en gasolina.

Al sistema a gas GLP italiano de larga vida se le hizo nmantenimiento y se cambiaron los componentes que requerían cambiar.

La batería tambien es nueva y puede durar 3 años sin fallar, el carburador se cambió todos los accesorios y se hizo un mantenimiento integral.

El aire acondicionado enfría y calienta a la perfección porque se cambió el sello y los orrines del compresor para que no escape el gas refrigerante que se instaló, al evaporador, al condensador, a las paletas del ventilador y al radiador tambíen se les hizo limpieza y mantenimiento para que el sistema de enfriamiento no afecte al motor y para que el equipo de refrigeración dure 20 años más.

El tubo de escape para que no moleste el ruido se desechó el viejo y quedó para unos 5 a 10 años más.

A  las cuatro llantas medidas 175 perfil 65, aros 14 de aleación se cambió los pitones para evitar que se bajen incluso la de repuesto también lleva aro de aleación.

El tapizado inerior está cuidado y por ser de fterciopleo es superior a las telas comunes de los carros actuales.

La antena de la radio original Toyota es eléctrica y se activa al empezar a escuchar música.

Los pestillos eléctricos se cierran internamente también desde la llave con control se abren las puerta sin necesidad de usar la llave, el carro tiene toque de pluma para que si un delincuente nos baja del carro este se apaga a los 10 metros y el carro solo se activa el encendido con el control de la llave para evitar que se lo roben.

En lineass generales aun con  44 años de vida útil se mantiene en mejores condiciones que cualquier otro auto moderno actual y soporta cualquier choque sin que la carrocería de acero se deforme a diferencia del otro que queda destruido porque ninguna marca fabrica carros eternos, los actuales son descartables.

Con 16  kgf-m de torque la conducción es suave y capaz de subir cualquier pendiente sin problema alguno inclusive con bastante carga por su amplísima maletera iluminada.

La tracción del Toyota Cressida Gran lujo, ofrece un alto nivel de estabilidad, equilibrio y maniobrabilidad que se manifiestan al ingresar a curvas impidiendo que se levante como si ocurre con las versiones de tracción delantera, al mejorar el agarre, la aceleración es muy buena aunque el Porsche 944 de esa época lo supere al sacarle el doble de potencia, con una diferencia de solo 7 kgf-m en el torque porque Toyota lo diseñó para durar más que para ser súper veloz.

Cualquier vehículo con cilindrada 2000 es bueno en velocidad pero consume algo más que cualquier carro pequeño, compacto e inseguro, por esta razón se le instaló un sistema a gas de tercera generación GLP que ayuda a mantener equilibrado el presupuesto personal o familiar. Se le puede conducir en modo dual, de gasolina o gas, siendo recomendable en gas por ser el precio del galón casi 200 % más barato.

La caja automática del Toyota Cressida gran lujo, además de generar comodidad reduce el estrés al conducir en el caótico e intenso tráfico peruano, reparada después de 40 años de uso está preparada para durar otros 40 más.

El reposabrazos trasero y los ceniceros en las puertas traseras plantean desde los 80 en el Cressida la construcción de un vehículo de gran lujo pensado futurístamente para brindar extrema comodidad a un segmento de consumidores que pudieron pagar más de USD 40.000.

La alarma con cierre central y control de puertas y vidrios para que los niños no abran las puertas y las lunas junto a los cinturones de seguridad para los 5 pasajeros, y los cabezales en los asientos además del sistema de bloqueo de combustible representan un alto nivel de seguridad.

Las luces de lectura de la parte delantera y del habitáculo están activas, mientras que las luces blancas de los faros delanteros mejoran la visibilidad en zonas de baja iluminación evitando accidentes, la maletera también tiene luz para ayudar a gauiredadr o bajar cosas cuando no hay iluminación.

Al Toyota Cressida se le cambiaron los aceites de caja, de dirección hidráulica, liquido de frenos y refrigerante de mezcla precisa a la vez que las fajas del alternador y el aire acondicionado y la doble cadena de distribución .

Al carburador se le cambiaron todas las piezas para que funcione bien junto al sistema de encendido y el arrancador junto al alternador se le realizaron los mantenimientos corrspondientes para que Toyota Cressida funcione a la perfección. El retén de cigüeñal se cambió para evitar que hayan fugas de aceite y no ensucien el piso en donde se estacione.

Los cabezales de los asientos delanteros y traseros ayudan a la seguridad de los 5 pasajeros junto a los cinturones de seguridad, el cierre de ventanas controlados desde la  zona del chofer evitan que los niños en forma accidental las bajen y arriesguen su vida cuando saquen las manos o la cabeza, similar acción realiza el control de cierre de pestillos de las 4 puertas desde la puerta del piloto.

Las luces bajas, altas, de estacionamiento, de retroceso, direccionales, así como las de salón en la zona del piloto y acompañante de la zona de la segunda fila de asientos y se confabulan a favor del conductor y los ocupantes para usarlas cuando se necesiten, las luces amarillas fueron renovadas por blancas para mejorar la profundidad de los haces de luces.

El sistema a gas ubicado en la parte de la maletera pese a ser el que permite alojar 48 litros de gas y siendo uno de los más grandes no impide que se pueda llevar una gran cantidad de equipaje. Por su lado, el tablero se encuentra intacto funcionando todos sus dispositivos para verificar estado de luces, batería, aceite, tacómetro, velocímetro, reloj, control de temperatura y cuenta kilómetros.

Las plumillas son nuevas y cumplen correctamente su función para usarlas en época de lluvia o harta llovizna por contar con el dispositivo para llenar el agua y limpiar el parabrisas, tanto como para eliminar el vapor o la niebla que se forma en los parabrisas delantero y trasero sobre todo cuando transitamos  por zonas de exceso frío. La comodidad que entrega Toyota Cressida se nota hasta con el sistema de apertura de la maletera ubicado en la parte baja del asiento del conductor igual ocurre para recargar combustible.

Solo para quienes disponen de dinero y están interesados en comprar en forma inmediata y quieren un buen carro japonés que dure para siempre no un carro chino ni coreano descartables.
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