Descripción
Vendo Nissan Sentra, modelo EX Saloon, comprado y fabricado en 1996 con motor twin cam de 16 válvulas, doble árbol de levas a la culata, 4 cilindros, 1600 cc, inyectado, aire acondicionado, lunas manuales, aros de aleación, único propietario.
El tablero de Sentra se encuentra intacto sin averías como ocurre con vehículos con 25 años de antigüedad lo cual es sinónimo de haberse cuidado, igual que el tapizado de terciopelo con una ligera quemadura en el asiento del copiloto, el aire acondicionado necesariamente tendrá que ser revisado por el nuevo propietario para activarlo con una recarga o lo que se necesite para que enfríe y caliente correctamente.
Por su lado, la carrocería sedán sin choques construido para albergar a 5 personas en su habitáculo ya pide que se le realice un baño a la pintura para dejarlo como nuevo debido a que los años ya hicieron efecto en ella.
Los elevalunas manuales delanteros y traseros se encuentran con sus dispositivos para subirlos y bajarlos sin problemas, la radio original funciona correctamente.
Considerando que la faja del alternador requiere ser cambiada y por ser la primera vez que se haría esto significa que el vehículo debe tener entre 130 a 200 mil kms de recorrido consecuencia de que no es posible saber exactamente cuál es el kilometraje real debido a que el odómetro se detuvo al legar a los 47 mil kms. que son los que figuran.
Sin embargo, partiendo del principio que un kit de embrague para un Nissan Sentra con transmisión mecánica de 5 cambios adelante y uno atrás se cambia entre 150 mil y 200 mil kms en Carros Ok podemos asumir que el kilometraje actual debe ubicarse dentro del rango de 150 mil porque ya es necesario hacerlo en consecuencia se debe cambiar plato, disco y collarín porque al presionar el pedal para embragar este ya se siente duro que puede afectar en el desplazamiento más no en la potencia porque tiene buena compresión.
Los aros de aleación no forman parte de la configuración de serie del automóvil cuando se importó para su venta por el representante de la marca en Perú, razón por la cual el único y actual propietario le cambió los aros de fierro con los que vino de fábrica con neumáticos que necesariamente tendrán que ser renovados en poco menos de un año, también debe pensar en cambiarse el aceite de motor, filtros de aceite y de motor y de caja, igual que hacerle un mantenimiento a los inyectores, servicio que no se ha realizado en todo el periodo desde el inicio de la pandemia hasta la fecha.
Por lo demás se observa buen desempeño en el auto, aceptable estado de conservación y si desean verlo para comprarlo contactar citas al 998243923, vía WhatsApp, mensaje de texto, llamada telefónica o por cualquiera de las redes sociales de www.carrosok.com
