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Ford Ranger XLT 2015 4×4, diésel 3200cc, 35. 5 kgfm de torque, 6 airbag, aros 17, uso particular

El precio original era: $18,900.00.El precio actual es: $18,300.00.

Ford Ranger XLT 2015 4×4 diésel, motor 3200

Descripción

Vendo sexta,  última y actual generación de Ford Ranger XLT 2015 4×4 construida con motor longitudinal casi indestructible con tracción trasera turbo alimentado e inyectado con diésel, 16 válvulas, 4 cilindros, doble árbol de levas a la culata, 3200 cc, 197 caballos de potencia medidos en CV, que le permite desarrollar 35.5 kgf-m de torque lo que la convierte en una camioneta muy capacitada para trepar a cualquier tipo de terreno en altura mucho más cuando está cargada con los 1200 kgs de peso que soporta su carrocería además de los 5 pasajeros que aloja en su habitáculo de doble cabina altamente confortable y seguro con cabezales en los asientos que son los auxiliares ideales frente a cualquier emergencia de frenada brusca evitando el latigazo cervical que ayuda a que nadie se rompa el cuello al tener colocados los cinturones de seguridad inerciales de tres posiciones.

Por el volante multifunciones de Ranger XLT 2015 4×4 es posible controlar la radio AM/FM/MP3 para subir y bajar el volumen, cambiar de estaciones o de CD de los 6 que aloja tanto como escuchar algún dispositivo exterior gracias al auxiliar de este equipo de audio que viene configurado de fábrica con 4 parlantes de buen nivel a la vez al sincronizar el equipo móvil con la radio no hay necesidad de distraerse o de perder la vista en la carretera mientras conducimos contestando el teléfono que puede traducirse en un accidente fatal.

Esto se evita gracias al sistema bluetooth que incorpora y por si fuera poco con el asistente de la conducción de la velocidad de crucero podemos descansar los pies al activarlo para que se establezca la velocidad uniforme que acostumbramos llevar en pista libre.

La caja mecánica de 6 marchas adelante y una atrás son el complemento ideal para quienes andamos preocupados en el consumo de combustible dado que al existir una comunicación estrecha con la computadora esta envía la cantidad suficiente de diésel a cada inyector para economizar.

Cuándo queremos lograr los 197 caallos de potencia que entrega Ranger XLT 4×4 no hay necesidad de estresarla puesto que estos se logran a las 5500 rpm que gira el motor sin llegar a la zona de recalentamiento. Por su lado, el turbo nos facilita trepar o acelerar sin dificultad al activarse en el rango de 2000 rpm.

Las personas bajas de estatura no tendrán el inconveniente de trepar si se apoyan en los estribos y lo toman como auxilio para ingresar a la cabina lo mismo ocurre si tenemos que recoger a algún familiar, colega de trabajo o amigo que haya sufrido algún problema o que se haya encontrado hospitalizado quien se puede apoyar en los sujetadores ubicados en las partes internas de la parte alta de las puertas dónde también en los traseros podemos usarlos para colocar algun traje o prenda que debemos usar en la oficina, para alguna reunión o luego de recogerlo de la lavandería.

Ranger XLT 2015 4×4 ha sido construida para entregar alto nivel de satisfacción que se logra al activar el aire acondicionado que funciona correctamente para enfriar y calentar, con los dispositivos para colocar bebidas ubicados en la bandeja de los asientos delanteros y los espacios de las puertas.

Los elevalunas eléctricos eliminan esa incomodidad que encontramos en unidades de esta categoría que solo incorporan manijas manuales y que en la mayoría de las veces los niños o jóvenes olvidan retornar a su lugar luego que bajan del vehículo generando fastidio, llamadas de atención innecesarias y hasta peleas maritales.

Los neblineros delanteros tanto como los sensores de retroceso, las 6 bolsas de aire frontales, laterales y de techo, asi como los frenos de discos delanteros, el sistema antiderrape ABS, el asistente de control de descenso y de derrape, el cierre central de los pestillos eléctricos vía botón con la llave son algunos de los componentes del kit total de seguridad que provee Ford Ranger XLT.

Los neumáticos medidas 265 montados en aros de 17 pulgadas ayudan a introducirse en cualquier tipo de terreno agreste usando la 4×2 o la 4×4 em modo convencional o en modo Low si éste es muy empinado, complicado o difícil de acceder por exceso de lodo o piedras, llantas que recomendamos cambiar en unos 8000 kms en promedio o antes se llegar a los 150 mil.

Con cerca de 142 mil kms. Ford Ranger XLT 2015 4×4 ha asistido de manera regular inicialmente al concesionario cada 10 mil kms de recorrido para renovar aceites sintéticos, faja y kit de distribución, pastillas de discos y zapatas asi como para todos sus controles de acuerdo con los requerimientos de la marca.

Ford Ranger XLT 2015 4×4 forma parte de un exitoso grupo de camionetas pickup que la norteamericana automotriz Ford desarrolló desde 1983 en las plantas de Ford EEUU incluso con el acuerdo de cooperación con Mazda y que para América Latina se fabrica en la planta de montaje General Pacheco en Argentina y para Europa en Ford Almusales de Valencia, España.Ranger llega también para el mercado del sur asiático, Australia y resto de Asia desde ñaa fábricas de Tailandia y varios países del Oriente comerciliazándose en más de130 países. Ford Ranger ha pasado por 6 generaciones desde su fabricación en Estados Unidos con una reactualización el 2010 ocurrida en Argentina. En líneas generales Ford Ranger XLT 2015 4×4 se encuentra en buen estado de conservación general interior y exterior debido a que su actual y único propietario le ha dado un excesivo cuidado tal y cómo se observa al colocar incluso un protector en los asientos traseros donde lo acompaña  su engreída mascota.
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