Aston Martin Valkyrie
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Aston Martin y Red Bull Racing revelan su innovador hipervínculo: Aston Martin Valkyrie.
El producto de una asociación de innovación única entre la marca de lujo británica y el eminente equipo F1TM, esta colaboración ambiciosa, intransigente y totalmente extraordinaria combina la visión y las habilidades de dos marcas líderes en el mundo para crear un coche de carretera como nunca antes se había visto .
12 de julio de 2017, Gaydon: Desde la primera revelación del hipercar de Aston Martin Valkyrie en julio de 2016, Aston Martin, Red Bull Advanced Technologies y el socio del proyecto AF Racing han estado trabajando intensamente para desarrollar la aerodinámica, el estilo del cuerpo y el embalaje.
Las superficies de la parte superior del cuerpo de la cabina en forma de lágrima y los contornos inferiores de la bañera siguen la envolvente de espacio disponible entre los enormes túneles Venturi de longitud completa que corren a ambos lados del piso de la cabina. Dibujando enormes cantidades de aire debajo del coche para alimentar el difusor trasero, estos túneles son la clave para generar los extraordinarios niveles de downforce de Aston Martin Valkyrie, manteniendo las superficies superiores del cuerpo libres de dispositivos aerodinámicos adicionales que estropearían la pureza del estilo.
Para maximizar el espacio interior, los asientos están montados directamente en la bañera, con los ocupantes adoptando una posición «pies arriba» reclinada que recuerda a los actuales Fórmula 1 y Le Mans Prototype, garantizando que el conductor y el pasajero sean extremadamente seguros, Uno con el coche. Un arnés de cuatro puntos viene de serie, mientras que un arnés de seis puntos opcional será ofrecido para aquellos que tienen la intención de hacer más pista de conducción.
El equipo de diseño de Aston Martin estaba dispuesto a mantener las distracciones a un mínimo y enfocar al conductor en el camino por delante. Con este fin todos los aparamenta se encuentra en el volante, con todos los signos vitales mostrados en una sola pantalla OLED. El volante también es desmontable, tanto para ayudar a la entrada y salida, y para servir como un dispositivo de seguridad adicional.
Se ha prestado gran atención al diseño del invernadero para garantizar que la visión de lado a lado hacia adelante y hacia el lado del mar no se produzca de forma ininterrumpida. Para evitar cualquier perturbación aerodinámica no deseada o espejo estilístico ‘espejos de puerta tradicionales han sido reemplazados por cámaras montadas discretamente montado en la parte trasera en cada uno de los flancos de Aston Martin Valkyrie. Estos alimentan dos pantallas que están situadas en la base de cada poste en A para imitar la vista proporcionada por espejos de puerta convencionales. La carrocería totalmente envolvente y la toma de aire del motor montada en el techo significa que no hay ventana trasera, negando el requisito de un espejo retrovisor.Matt Hill, director creativo de los interiores de Aston Martin dijo del diseño de la carlinga de Aston Martin Valkyrie: «Ha sido un desafío tremendo hacer el empaquetado interior trabajar. Hemos adoptado el concepto de Fórmula 1 de Red Bull Racing y nos hemos acercado desde un ángulo distinto al del diseño convencional de coches de carretera. En este caso, hemos empezado desde una posición en la que creemos que algo es imposible y trabajamos hasta que encuentre la manera de hacerlo funcionar. Hemos estado luchando por milímetros en todas partes, pero la batalla ha valido la pena, ya que ha sido fantástico ver a los clientes probar el dinero interior para el tamaño. Les encanta el ritual de entrar y cómo se siente estar sentado detrás del volante. También están genuinamente sorprendidos de cómo el coche sólo parece tragarlos. Realmente tienes que sentarte en ella para creer que hay un espacio genuino para dos adultos grandes «.
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