Perú
evalúa la compra de aviones militares C-295, para repotenciar a las Fuerzas
Armadas y policiales.

Uno
de estos ejemplares arribó al país y realizó vuelos de prueba en cielo limeño,
a fin de que se concrete una eventual adquisición de estas naves, consideradas
como una de las más modernas de su categoría a nivel mundial.

Gustavo
García Miranda, vicepresidente de Airbus Military, fabricante de aviones de
transporte militar, indicó que un Casa C-295 es apto para uso militar o civil y
es capaz soportar hasta nueve toneladas de carga útil o hasta 71 miembros del
personal, a una velocidad de crucero máxima de 480 kilómetros por hora.

La
máquina además de transporte táctico y logístico, permite el lanzamiento de paracaidistas
y evacuación médica.

García
Miranda refirió que Airbus Military cuenta con 17 clientes en todo el mundo,
siendo Perú una de las pocas naciones que no cuenta con una máquina de este
tipo.

La
compañía franco-holandesa Air France KLM anunció un pedido firme de 25 aviones
Airbus A350-900 cuyo precio de catálogo supera los US$ 7.192 millones (unos
5.370 millones de euros).

Los
aviones, equipados con motores Roll-Royce Tren XWB y diseñados para ser más
eficientes en consumo energético, empezarán a entrar en servicio a partir de
2018.

Estarán
destinados a reemplazar a medio plazo aparatos con capacidad de entre 200 y 350
pasajeros de Air France KLM y a «acompañar el crecimiento del grupo»,
agrega el comunicado.

El
presidente de Air France, Alexandre Juniac, declaró que con los nuevos aparatos
la compañía «continuará explotando una de las flotas más modernas del
mundo, asegurando el crecimiento de su actividad de larga distancia y haciendo
importantes ahorros».

Por
su parte, el máximo responsable de KLM, Peter Hartman, indicó que con esta
compra se abre «un nuevo capítulo para el grupo» y destacó los
«importantes avances medioambientales» del aparato, que contribuirá a
que la aerolínea alcance sus objetivos de reducción de emisiones de gases
contaminantes.

Airbus,
filial de aeronáutica comercial del grupo europeo EADS, realizó el primer vuelo
de prueba del A350 el pasado viernes.Se
trata de un modelo de larga autonomía y mediana capacidad cuya entrada al
servicio comercial está prevista para el año próximo.

El
A350 es el primer avión que lanza Airbus al mercado desde la salida del A380,
el avión comercial más grande del mundo, hace ya ocho años.

Airbus
ha invertido más de 10.000 millones de euros en este modelo sobre el que
reposan buena parte de sus esperanzas comerciales, puesto que se dirige a un
mercado en el que se espera que se vendan más de 5.000 aparatos en los próximos
20 años.

El
fabricante europeo pretende contrarrestar así el éxito que por el momento tiene
su rival estadounidense Boeing en el segmento de aviones de largo radio de
acción, gracias a los modelos 777 y 787.

Sus
alas, de 32 metros de largo y 6 de ancho, constituyen la mayor pieza de fibra
de carbono jamás construida en aeronáutica, afirman en Airbus.

El
nuevo Sentra cuenta con cambios en diseño, un mejorado equipamiento y un nuevo
sistema motriz que mejora el rendimiento de combustible. El Sentra 1.8, que se
ensambla en la planta de Aguascalientes (México), reemplazará al Sentra 2.0, el
cual solo se venderá hasta agotar stock.

Motor eficiente
Su propulsor lleva el sistema Doble C-VTCS (Continuosly Variable Timing
Control), el cual controla la apertura y cierre de las válvulas de admisión y
escape en cualquier momento, con el objetivo de generar mayor potencia, mejor
respuesta de aceleración, mayor eficiencia de combustible y reducir las
emisiones. El motor va ligado a una caja mecánica de seis velocidades o a una
automática Xtronic CVT de segunda generación.

Diseño renovado
El nuevo vehículo de la marca japonesa cuenta con dos niveles de equipamiento:
Full y Exclusive. El primero disponible con caja mecánica o automática,
mientras que el segundo solo con transmisión automática. Por el lado del diseño
exterior, el Sentra es más aerodinámico gracias a las líneas sobre el capot y
los laterales del auto. Asimismo, las manijas son cromadas, con direccionales
en los espejos laterales, y la versión Exclusive cuenta con sunroof.

Nissan sentra full 1.8
6mt

– Motor: Cuatro en línea de 1,8
litros.

– Potencia: 129 HP.

– Transmisión: Mecánica de seis.

– Frenos: Discos Ventilados/
Tambores.

– Largo / Ancho / Alto: 4,6 / 1,7 /
1,4 m.

– Peso (N): 1,272 kg.

http://noticiascarrosok.blogspot.com/2013/07/elnuevo-sentra-cuenta-con-cambios-en.html

Yamaha
Motor del Perú anunció su participación en el Salón Internacional de la
Motocicleta de Lima Expomoto AAp 2013, que se llevará a cabo del 12 al 14 de
julio en el Centro de Convenciones del Jockey Club.

En
este segundo año de EXPOMOTO AAP 2013, Yamaha presentará la edición especial de
la potente motocicleta YZF R15, que viene en dos atractivos colores: blanco con
azul y negro con verde. Gracias a su diseño aerodinámico la YZF R15 versión 2.0
proporciona el instinto racing que todos llevan dentro.

Asimismo,
para los aficionados Racing, Yamaha tendrá una zona especial para la cuatrimoto
YFM 700R (RAPTOR), que fue utilizada por los pilotos del Team Yamaha Racing
Perú: Ignacio Flores, Enrique Umbert y Christian Málaga en el Rally Dakar 2013;
así como por los pilotos Alejandro y Marcos Patronelli del Team Yamaha Racing
Argentina. También estarán las motos acuáticas utilizadas en los diferentes
campeonatos naúticos.

Cabe
precisar que el sábado 13 de julio de 6 a 8 pm Yamaha recibirá la visita de los
hermanos Alejandro y Marcos Patronelli, ganadores del Rally Dakar por cuatro
años consecutivos en la categoría cuatrimotos, quienes acompañarán al Team
Yamaha Racing Perú a compartir con el público asistente en una firma de
autógrafos.

Finalmente,
entre las novedades de Yamaha este año estarán la Trilogía Scooter, compuesta
por las motocicletas Cygnus-Z, Fino y Bw’s, las motos de alta gama y las motos
comerciales.

En
la búsqueda de lograr una producción amigable con el medio ambiente, Subaru se
suma a los esfuerzos de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
La compañía ha establecido una serie de normas y protocolos para entregar las
mejores tecnologías a sus usuarios y minimizar los efectos contaminantes.

Subaru
ha centrado sus esfuerzos en la reducción de las emisiones de CO2 en sus
vehículos, gracias a constantes mejoras en el consumo de combustible a través
de adelantos tecnológicos que incrementan el rendimiento de los motores y
disminuyen las emisiones. Los metales pesados, como mercurio, cadmio y cromo
hexavalente han sido suprimidos de los procesos de fabricación. En el caso del
plomo, se ha reducido un 90% de los niveles que se usaban hace sólo una década,
en 1998.

Todos
los modelos cumplen hoy con la norma Euro IV, la cual supera ampliamente a la
que hoy rige en el mercado regional. Al igual que a principios de los 90, cuando
introdujo los primeros vehículos con convertidor catalítico, Subaru se adelanta
a la norma que imperará en el futuro, comprobando su liderazgo en esta
importante materia, logrando bajas de hasta 50% en las emisiones de algunos
modelos.

Reciclaje

Subaru
trabaja pensando en el medio ambiente desde el primer paso. Cada Subaru está
diseñado y construido para facilitar su desmontaje y la separación del metal,
vidrio, plástico y otros materiales, con el fin de optimizar el reciclaje de
gran parte de sus piezas entre las que se incluyen los fluorocarbonos y
airbags. Desde 1973 el “Sistema de Reciclaje Automotriz” fue implementado por
FHI para incentivar el reciclaje activo y el tratamiento adecuado de los
vehículos usados. En 2007, Subaru registró una tasa de reciclaje de residuos no
metálicos de 72,9%. En línea con este desarrollo, la marca espera para el año
2015 poder reciclar el 95%.

Recién
llegado de una tabla rasa de Campeonato Alemán de Turismos (DTM), el BMW M3 ha
continuado obteniendo victorias en esta temporada. El modelo fabricado en serie,
ya está en la recta final y se anuncia el fin de la producción de la cuarta
generación del BMW M3 Coupé. El coche deportivo de alto rendimiento que obtuvo
el  campeonato DTM, decidió poner fin a
su carrera en el camino con más de 40.000 ejemplares vendidos. 

El
BMW M3 ha personificado la transferencia directa de la experiencia de carreras desde
1986. Y la última generación del coche deportivo logró añadir otro puñado de
nuevas y fascinantes capítulos en la historia del modelo (desde la tecnología
innovadora dando placer de conducción aún más intensa al exitoso regreso de BMW
en el DTM). 

Con su diseño deportivo, un paquete global reconstruido con el
sello de precisión M, y la capacidad de rendimiento de primera clase, el BMW M3
disfrutó de gran popularidad en todo el mundo. La producción del BMW M3 Coupé (lanzado
en 2007), superó 40.000 unidades y el BMW M3 Sedan añadió casi 10.000 unidades
al total. Un poco menos de 16.000 unidades del BMW M3 Cabrio se han construido
hasta la fecha.

La
cuarta generación del BMW M3 fue producido en la planta de BMW en Regensburg
junto con el BMW Serie 3 Sedan, Coupe y Convertible. Su motor V8 fue
suministrado por la fábrica de motores de BMW en Munich, donde los procesos de
producción específicas en la línea de montaje especial del motor garantiza la
unidad de alto rendimiento se caracteriza por una excelente calidad y
fiabilidad.

Entre
los aspectos más destacados del proceso de producción del BMW M3 fueron las
variantes de series cortas exclusivas del coche introducidas durante su vida
útil, lo que trajo sus características inspirado en las carreras aún más a un
primer plano. El BMW M3 GTS, por ejemplo, fue desarrollado como un modelo de
carretera-legal Clubsport orientado. El desplazamiento de su motor V8 se
aumentó a 4,4 litros, lo que permite una potencia máxima de 331 kW/450 CV.

Durante
los años de producción del BMW M3, EE.UU., Gran Bretaña y Alemania se
convirtieron en sus mercados de ventas más importantes. En 2010, el Coupe
también se convirtió en una obra de arte gracias al artista Jeff Koons (EE.UU). 

La Creación de Koons se dio a conocer a principios de junio de 2010 en el
Centro Pompidou de París, antes de alinearse en el Le Mans 24 horas, dos
semanas más tarde. El BMW M3 GT2 añadió otra racha de victorias al registro
excepcional del BMW M3 de éxito, incluyendo cinco títulos de la serie American
Le Mans y la victoria en la carrera de 24 horas de Nürburgring.

Si
la licencia de conducir ha sido robada, está deteriorada o se ha perdido, el
usuario puede optar por sacar un duplicado para que pueda manejar su vehículo
con toda seguridad. Para esto, necesitará los siguientes requisitos:

-Realizar
el pago de S/.24,50 en el Banco de la Nación.

-Entregar
la constancia de pérdida junto con la denuncia policial.

-Si
el duplicado lo realiza por si está deteriorada, adjuntar dicha licencia.

-Acreditación
de grupo sanguíneo (realizado en los Centros Médicos autorizados por el MTC).

Dónde ir:

Ministerio
de Transporte y Comunicaciones: Av. César Vallejo 603, Lince / calle Antenor
Orrego 1923, Cercado de Lima.

El
índice de asaltos es nuestro país ha crecido en los últimos años, por lo que es
necesario tener cuidado ya sea al conducir como al estacionar su auto en la vía
pública. Aquí presentamos algunas recomendaciones para evitar los robos:

-Estar
pendiente de la actividad a su alrededor mientras maneja o estaciona

-Mantener
siempre las puertas con seguro y las ventanas cerradas

-Estacionar
en áreas bien iluminadas

-No
olvide activar la alarma si no es automática

-Guarde
los objetos de valor, como radios, carteras o mochilas, en la maletera

-Coloque
seguros a los espejos, faros y aros

https://carrosok.com/bloghistorico/2013/07/08/tips-para-evitar-el-robo-de-su-auto/

Mitsubishi
renueva su Lancer, sedán deportivo por excelencia de la marca japonesa, con una
amplia historia en competencias de rally nacional e internacional. El Lancer
apareció por primera vez a nivel mundial en 1973, y desde ese año ha contado
con un total de ocho generaciones. Este sedán destaca por combinar potencia
motriz con aerodinámica, prestaciones y conducción deportiva.

El
Lancer está disponible con dos niveles motrices, el primero de estos de 1,6
litros capaz de generar 117 HP y un torque máximo de 15,7 kg.m, ligado, ya sea
a una caja de cambios mecánica de 5 velocidades (EX) o a una automática de 4
marchas (GLS). Por su parte, la versión más potente, denominada GT, cuenta con
motor de 2,0 litros que alcanza una importante potencia de 150 HP y 20,1 kg.m.
Esta versión solo está disponible con caja automática CVT de seis velocidades.
Además, esta versión cuenta con sistema paddle shift de cambios en el timón.

Este
vehículo cuenta con airbag de piloto y copiloto en todas sus versiones,
mientras que la GT le agrega laterales de tipo cortina y de rodillas que
protege en caso de un choque frontal. Los frenos cuentan con ABS Y EBD, sistema
que aplica fuerza adicional a los frenos posteriores en caso sea necesario.

Por
si fuera poco, la marca japonesa ha lanzado una versión de GT, de edición
limitada (14 unidades), que agrega una serie de detalles que le dan un diseño
más deportivo, como alerón posterior con el logo GT, faldones deportivos, aros
de aleación de 18 pulgadas de color negro y la firma de Nicolás Fuchs, nuestro
virtual campeón mundial del Rally de Producción.

Durante
los años ochenta el Audi Quattro revolucionó el mundo con su tracción integral
y su alta performance. Hoy, toda esa historia y su evolución pueden sentirse en
el RS5, un auto de notables prestaciones que le será útil hasta para ir al
supermercado.

Bajo
el capot hay un muy poderoso motor V8, de 4,2 litros, que produce 450 HP de
potencia y un sonido sinfónico. Más allá de haber sido el impulsor original del
R8 (aunque con 20 HP más) y de llevar inyección directa y dos vistosos
múltiples de admisión de color rojo, no hay gran ciencia en él. Es un V8 como
debe ser: puro y duro.

La
caja de cambios es automática, de doble embrague, de siete velocidades y puede
ser operada en modo manual desde levas ubicadas detrás del timón. Pero lo
verdaderamente exquisito está en la tracción que, como no podía ser de otra
forma para un deportivo de Audi, es integral.

Si
hacemos un resumen de lo que es el RS5, es más que un coupé en términos de
practicidad, es más que un 2+2 en términos de confort interior, es similar a un
sedán por capacidad de uso diario y va muy cerca del rendimiento de un súper auto.