En
la búsqueda de lograr una producción amigable con el medio ambiente, Subaru se
suma a los esfuerzos de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
La compañía ha establecido una serie de normas y protocolos para entregar las
mejores tecnologías a sus usuarios y minimizar los efectos contaminantes.
la búsqueda de lograr una producción amigable con el medio ambiente, Subaru se
suma a los esfuerzos de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
La compañía ha establecido una serie de normas y protocolos para entregar las
mejores tecnologías a sus usuarios y minimizar los efectos contaminantes.
Subaru
ha centrado sus esfuerzos en la reducción de las emisiones de CO2 en sus
vehículos, gracias a constantes mejoras en el consumo de combustible a través
de adelantos tecnológicos que incrementan el rendimiento de los motores y
disminuyen las emisiones. Los metales pesados, como mercurio, cadmio y cromo
hexavalente han sido suprimidos de los procesos de fabricación. En el caso del
plomo, se ha reducido un 90% de los niveles que se usaban hace sólo una década,
en 1998.
ha centrado sus esfuerzos en la reducción de las emisiones de CO2 en sus
vehículos, gracias a constantes mejoras en el consumo de combustible a través
de adelantos tecnológicos que incrementan el rendimiento de los motores y
disminuyen las emisiones. Los metales pesados, como mercurio, cadmio y cromo
hexavalente han sido suprimidos de los procesos de fabricación. En el caso del
plomo, se ha reducido un 90% de los niveles que se usaban hace sólo una década,
en 1998.
Todos
los modelos cumplen hoy con la norma Euro IV, la cual supera ampliamente a la
que hoy rige en el mercado regional. Al igual que a principios de los 90, cuando
introdujo los primeros vehículos con convertidor catalítico, Subaru se adelanta
a la norma que imperará en el futuro, comprobando su liderazgo en esta
importante materia, logrando bajas de hasta 50% en las emisiones de algunos
modelos.
los modelos cumplen hoy con la norma Euro IV, la cual supera ampliamente a la
que hoy rige en el mercado regional. Al igual que a principios de los 90, cuando
introdujo los primeros vehículos con convertidor catalítico, Subaru se adelanta
a la norma que imperará en el futuro, comprobando su liderazgo en esta
importante materia, logrando bajas de hasta 50% en las emisiones de algunos
modelos.
Reciclaje
Subaru
trabaja pensando en el medio ambiente desde el primer paso. Cada Subaru está
diseñado y construido para facilitar su desmontaje y la separación del metal,
vidrio, plástico y otros materiales, con el fin de optimizar el reciclaje de
gran parte de sus piezas entre las que se incluyen los fluorocarbonos y
airbags. Desde 1973 el “Sistema de Reciclaje Automotriz” fue implementado por
FHI para incentivar el reciclaje activo y el tratamiento adecuado de los
vehículos usados. En 2007, Subaru registró una tasa de reciclaje de residuos no
metálicos de 72,9%. En línea con este desarrollo, la marca espera para el año
2015 poder reciclar el 95%.
trabaja pensando en el medio ambiente desde el primer paso. Cada Subaru está
diseñado y construido para facilitar su desmontaje y la separación del metal,
vidrio, plástico y otros materiales, con el fin de optimizar el reciclaje de
gran parte de sus piezas entre las que se incluyen los fluorocarbonos y
airbags. Desde 1973 el “Sistema de Reciclaje Automotriz” fue implementado por
FHI para incentivar el reciclaje activo y el tratamiento adecuado de los
vehículos usados. En 2007, Subaru registró una tasa de reciclaje de residuos no
metálicos de 72,9%. En línea con este desarrollo, la marca espera para el año
2015 poder reciclar el 95%.
