El nuevo MINI se dará a conocer el 18 de noviembre de 2013 a todos los medios de comunicación en Oxford.
Una nueva era en la diversión de conducir, la calidad premium en el segmento de autos pequeños se encuentra cada vez más cerca.
El nuevo MINI se dará a conocer el 18 de noviembre de 2013, 107 años del día en que el nacimiento del hombre que inició la revolución del automóvil, Sir Alec Issigonis.
La planta de MINI en Oxford acogerá el estreno mundial, con una fiesta en Londres esa misma noche.
El nuevo MINI se estrenará ante público internacional en la misma semana, con una presentación casi simultánea en Los Angeles y Tokio.
El 20 de noviembre de 2013, el centro de atención brillará con la nueva estrella del segmento premium de coches pequeños, por primera vez en el Salón del Automóvil de Tokio, Japón, seguido unas horas más tarde por el Salón del Automóvil de Los Ángeles, en California, EE.UU., y saldrá a la venta en el primer trimestre de 2014.
Nacido en Gran Bretaña, construido con la mejor tradición.
Al igual que su predecesor, el nuevo MINI se produce en Oxford. El inicio de la producción y el estreno mundial marcará destacados adicionales en un año de júbilo para la planta de MINI, donde los automóviles se han construido hace más de 100 años en la histórica ubicación de Oxford.
El estreno mundial rendirá homenaje a los orígenes del MINI y al creador del icono original. Con la introducción del Mini en 1959, Alec Issigonis revolucionó la industria del automóvil. Un motor de tracción delantera montado transversalmente, ruedas establecidos en las cuatro esquinas y no sólo un espacio de cabina avanzada chasis entregado sin precedentes para los pasajeros y el equipaje en un espacio reducido, sino también la agilidad de conducción excepcional.
Los conceptos de Issigonis introducidos en el Mini se convirtieron en la base para muchas generaciones de coches pequeños y compactos. En su forma más moderna, las cosas principales continuarán viviendo en el nuevo MINI.
Las innovaciones y la conexión con la calidad premium se completa con nuevos motores y tecnologías de chasis que determinarán el nuevo punto de referencia para el placer de conducción de su clase.
