Drivers Earl Bamber (NZ), Nico Hulkenberg (GER) y Nick Tandy (GB) ganaron el codiciado trofeo en su innovador Porsche 919 híbrido, exactamente 45 años después que logró la primera victoria general de Porsche en La Sarthe. Timo Bernhard (GER), Brendon Hartley (NZ) y Mark Webber (AUS) añaden la guinda del pastel cuando llegaron a casa en segundos. Romain Dumas (Francia), Neel Jani (CH) y Marc Lieb (GER) trajeron a casa el tercer Porsche 919 híbrido.
En la 83ª Le Mans todos los sistemas del auto de carreras de alta complejidad se probaron al límite. Debido a la competencia muy fuerte, sobre todo entre los Porsche 919 híbridos y los prototipos de Audi, la carrera continuó en el modo de clasificación en dos ocasiones durante todo el día. En la calificación de los tres Porsches no buscaron solamente bloquear la línea de la parrilla con un uno-dos-tres, sino también establecer un nuevo récord de clasificación para el largo historial 13,629 kilometros. El pináculo fue también el rendimiento del equipo de mecánicos, que logró 90 paradas en boxes en total y fueron significativamente más rápido que la competencia. Es el equipo novato que ganó el clásico.
