El líder de Audi, Rupert Stadler ve la digitalización como una tarea histórica para la sociedad. Hizo hincapié en este hecho en un discurso en la Conferencia Económica organizada por el Consejo Económico de la CDU. Señaló que aún existen múltiples desafíos en el campo de las infraestructuras de transporte para que las tecnologías de movilidad digitales pueden desarrollar todo su potencial.
“La economía y la política deben ir juntos dándole forma a la revolución digital”, exigió Stadler ante los 2.500 participantes en la Conferencia Económica de Berlín. Las ciudades tienen que ser tan inteligentes como el automóvil del futuro. “75 por ciento de la infraestructura del año 2050 aún no ha sido construido. Esa es una gran oportunidad para que las normas uniformicen el sistema operativo de la ciudad del futuro”.
Como ejemplo, citó Rupert Stadler la tecnología de parada luz en línea, con la que un Audi calcula la velocidad óptima para un flujo libre: “Si ya se conectaron todas las ventanillas de luces en Alemania, podríamos reducir el consumo de combustible por 900 millones de litros al año, lo que significa que las emisiones de CO2 se reducirían en más de un millón de toneladas”.
Audi está ofreciendo beneficios a las ciudades también con estacionamiento pilotado, por el cual los conductores salen de sus autos fuera del garaje: “El espacio requerido en el garaje de estacionamiento se reduce en un tercio, porque ningún espacio es necesario para salir de y hacia el carro. De esta manera, las ciudades recuperarán espacio, para los parques, por ejemplo”.
