El motor show internacional de Shanghai abrió sus puertas a la prensa, evento clave para Citroën que animado por su robustecida alianza con Dongfeng, nuevo récord de ventas el 2014 y una gama cada vez más atractiva, la marca confirma su impulso en China, su mayor mercado. En su stand, Citroën presenta por primera vez el concepto Aircross, SUV que ilustra la capacidad de la marca para crear diferenciado posicionamiento internacional.
Otro modelo destacado es el C3-XR, lanzado hace sólo 4 meses, primer SUV comercializado por Dongfeng Citroën que es ya un éxito con más de 14 mil vendidas a finales de marzo. Junto a él, el nuevo C4 Picasso, el líder MPV en Europa, se pondrá en marcha en el mercado chino en junio. Por último, el nuevo C-Elysée confirma la condición de Best Seller en la sociedad mixta, impulsado por sus victorias en el campeonato WTCC, una de las rondas de los cuales que se disputarán en Shanghai en septiembre.
El 2014, Citroën tuvo buen avance en China (14%) que en el mercado (10%), con un nuevo récord histórico de un total de 320 mil ventas, el representar más de una venta de cada cuatro en el mundo; el estatus en China, confirma ser el mayor mercado de la marca superando Francia.
El impulso de Citroën en China es liderado por una estratégica ofensiva de ventas en el segmento C con el nuevo C-Elysée, por un primer año 2014 con más de 100 mil ventas y gran capacidad para atraer clientes que se confirma al iniciar el 2015 con ventas al alza.
El C3-XR, nuevo modelo y primer SUV significado de una nueva fuerza estratégica en la ofensiva de ventas también fabricado y comercializado por Dongfeng Citroën, desde finales de diciembre de 2014, momento en el segmento de las SUV que crece con fuerza en China (24% de las ventas de automóviles en 2014, hasta 9 puntos desde 2012). Al finalizar marzo, desde su lanzamiento la marca ya superó sus objetivos de venta al haber superado las 14 mil unidades. El nuevo C4 Picasso, líder del mercado europeo, se presenta al público chino como una vista previa en el stand en el Salón de Shangai, se venderá en China a partir de junio. La red de distribuidores tiene mayor cobertura y llega al 85% de las principales ciudades chinas cubierta con 472 concesionarios a finales de 2014 esperando superar las 500 a finales de año.
El campeonato FIA WTCC, generador de fuerte imagen para la marca y renombre en China, mejora por haber ganado el campeonato del mundo de fabricantes el 2014 con el modelo C-Elysée WTTC vehículo de competición, título obtenido por Ma Qing Hua de 27 años de edad, orgullo nacional; joven corredor chino de entre cuatro pilotos, por ser el primer conductor chino en haber ganado un campeonato de la FIA el 2014, en Rusia; este 2015, está comprometido para todas las rondas de la carrera.
Fuente: Citroën
