Renault Stepway una 4×2 con alma de 4×4

En las oficinas de Renault, cuadra 39 de la Av. República de Panamá en Surquillo, recibimos Stepway totalmente tanqueada. La nueva Stepway, fabricación 2016, equipa motor de cuatro cilindros, 1,600 cc., 16 válvulas, doble árbol de levas a la culata. Con esta versión de 15 kgs-m de torque y 103 hp de potencia partimos hacia la ciudad de Barranca. En esta zona costera al norte de Lima realizamos el test drive acostumbrado en Carros Ok . Los videos se pueden revisar en nuestro canal Carros Ok Youtube y estos especificamente en https://www.youtube.com/channel/UCEjXsRrfwanzF1SbHnucggw

Hacia Huacho, Barranca, ingresando a la playa en Puerto Supe, luego en Huaral detectamos excelente nivel de autonomía en consumo. Desde nuestra partida y al regresar la conducimos con aire aire acondicionado en la posición de automático verificando buen enfriamiento. El botón selector permite escoger entre ventilar, recircular, enfriar, calentar e incluso direccionar hacia la cara, cuerpo o pies.

Conduciendo prácticamente en quinta comprobamos que sus marchas no tienen recorrido corto pero si buena sincronización. Al acelerarla hasta los 140 kms/h en tramos sin control de velocidad verificamos buen desempeño de sus 103 caballos de potencia. Stepway demostró buena estabilidad y agarre en la pista por sus neumáticos Michelin Energy medidas 205 perfil 55. Creemos que estos tendrán una vida útil de entre 45 y 55 mil kms. Los aros de 16 pulgadas de aleación ligera mejoran el performance de Stepway.

Al frenarla a alta velocidad evidenciamos buen nivel de seguridad. Consideramos que no es óptimo que use tambores posteriores cuando debiera tener discos en las 4 ruedas. Asumimos sin embargo que fue construida pensando en generar menor gasto al usuario. Pues cuando se requiera recambios, los servicios post venta para los primeros serán más baratos que para los segundos. Es necesario considerar que los discos recalientan menos, ventilan más y ejercen un mayor nivel de seguridad que los tambores.

Como Stepway está proveída de por frenos ABS, compensa el déficit de los tambores al impedir derrape en situciones de emergencia o con pista mojada. A esta tecnología de seguridad se suma el sistema repartidor de la frenada (REF), patentado por la marca francesa. En otras marcas el nombre es EBD. Sistema de distribución de la frenada que reparte a cada rueda la cantidad exacta requerida para frenar.

El cuadro de instrumentos informa además del indicador ABS, el de bolsas de aire delanteras para piloto y copiloto. También avisa si alguna de las puertas no cerró correctamente, niveles de aceite y temperatura del agua. El tacómetro al aproximarse a las 6,000 vueltas nos anticipa acercamos a la zona de recalentamiento del motor. En la zona del medio, el velocímetro indica una máxima de hasta 200 kms. En el lado derecho las ocho barras bien definidas muestran consumo de combustible usado en función del kilometraje recorrido.

Regresando a Lima desde Barranca, verificamos un excelente nivel de autonomía en consumo en carretera conduciéndola en marcha uniforme. Por la computadora a bordo y su actualización continua sabíamos exactamente cuanto nos quedaba de los 13,2 galones que aloja el tanque. Al finalizar el test, con marchas diferentes y velocidades no uniformes recorriendo 575.6 kms podiamos recorrer 140 kms más. Stepway demostraba excelente autonomía en consumo y capacidad para recorrer hasta 715.6 kms en promedio 54 kms/galón.

Sin embargo, este consolidado cambia según las condiciones de conducción, los semáforos existentes, las paradas frecuentes y los cambios de marcha. Al final , Stepway entregó consumo combinado para carretera y ciudad de 13.6 litros por cada 100 kms., o 35.9274 kms/galón.

Cualquier vehículo conducido con el aire acondicionado activo como hicimos con Stepway tiene un menor rendimiento en consumo. En el caso de Stepway su buen rendimiento obedece a ser liviana. Su bajo peso neto de 1,125 kgs., permite mover una carga útil de 465 kg o cinco personas incluido conductor.

Tiene la ventaja de mantener estables las rpm en un rango de 3,000 a 3,500 vueltas que gira el motor. Stepaway puede trepar en cuarta o quinta sin agotarse subiendo por la variante del pasamayo.

Stepway es la segunda generación de un vehículo híbrido ubicado entre Station Wagon y SUV. Al ser económica incentiva ir en busca de la aventura. Sobre todo porque Perú poseedor de gran riqueza turística permite querer conocer cualquier rincón de la costa, sierra y selva. Esto nos motivó a querer disfrutar de la brisa marina sin considerarla solo 4×2 . Logramos ubicar a Stepway a escasos metros de las olas en una playa orientada más para correr olas que para nadar.

Para verificar el nivel de respuesta de la suspensión y amortiguación subimos hacia El Cristo Redentor. En esa trocha de la parte más alta del Cerro Colorado en Barranca certificamos a Stepway como buena 4×2. Stepway se constituye en el vehículo dispuesto a todo. Puede hacer agradable la travesía por cualquier lugar donde se incursione con ella sin amilanarse en ningún tipo de terreno.

Ya con la noche encima, decidimos descansar para que al día siguiente pudiéramos continuar nuestro recorrido. Tratamos de encontrarle algún defecto que pudiera desanimarnos de recomendarla. Asi fue que nos percatamos que al caminarla a velocidad, los sonidos externos se filtran hacia la cabina. Esa ligera incomodidad dado lo exigente de nuestra evaluación se compensa largamente con el buen nivel de precio. Stepway se ofrece en el mercado desde US$14,990 con buen estandar en modernidad y tecnología en su categoría.

También nos enfocamos en la parte interna para revisarla minuciosamente. Encontramos buen nivel de acabado de los asientos regulables manualmente vienen recubiertos de un material diferente a la tela tradicional. En la versión Stepway Dinamique que evaluamos tienen dos cabezales delanteros y tres posteriores.

Al correr los asientos deliberadamente muy hacia atrás notamos que no incomodan excesivamente a los ocupantes en la parte posterior. Esto se debe a una aceptable distancia entre ejes de 2.589 mts. En altura cualquier persona alta pueda viajar cómodamente sentada sin tener que agacharse. Los asientos se reclinan en su totalidad cuando no viajan muchas personas sobre todo si se desea llevar más equipaje. El nivel de seguridad se manifiesta con cinco cinturones para tres posiciones. El sistema de seguridad Isofix permite colocar asientos para bebé cuando haya uno o más de uno en la familia.

La radio cd, mp3 tiene buen performance, cuatro parlantes distribuidos dos para la parte delantera y dos para la trasera. La pantalla táctil de 6.2 pulgadas tiene entrada para iPod, auxiliar, tarjetas para navegación, GPS y SD. Así es posible revisar CDs, música o videos almacenados en ella. Incluye, entrada USB, bluetooth, información del sistema, nivelación del audio, selector de modo de música. Dentro de este, reloj digital, la temperatura exterior, calendario, calculadora y más funciones.

El volante ajustable forrado en material similar a cuero está diseñado deportivamente. Los controles incorporados en la parte posterior permiten subir , bajar el volumen y cambiar las emisoras de la radio. Se puede contestar, colgar el teléfono y con otro botón verificar el recorrido realizado. Todos ellos constituyen el estilo que particulariza a Stepway.

Los dispositivos permiten mover en forma eléctrica hacia arriba, abajo, derecha e izquierda, los espejos laterales con direccionales incorporados. Se pueden manipular las lunas eléctricas posteriores desde los botones ubicados debajo del aire acondicionado. esto es poco usual en los modelos de marcas francesas. Los tiradores de las puertas vienen cromados. Las agarraderas posteriores permiten colgar algún traje. El salón tiene luces de lectura y de mapas, también hay espejos de vanidad para piloto y copiloto .El indicador de cinturón que parpadea avisa que debe ser colocado. Todo este equipamiento interior incrementa la comodidad de los usuarios.

Los dispositivos duales delanteros para colocar bebidas ubicados se ubican delante de la palanca de cambios cromada en la parte superior. El botón detrás de esta abre y cierra los pestillos. El socket o entrada de cable USB auxilia a los amantes de celulares para cargarlos y colocarlos en el espacio debajo del freno de mano. El cobertor del equipaje impide que los amigos de lo ajeno se fijen en lo que llevamos. La tercera luz de frenos en la parte superior avisa ante desprevenidos conductores.

Los sensores de retroceso se constituyen en los compañeros ideales para no pedir ayuda al retroceder. Los faros neblineros ayudan en la conducción para no ingresar a huecos que a simple vista no se ven con los faros normales. La antena exterior mejora el nivel del audio para quienes gustan de la música. Todo este equipamiento de Stepway subsana para nuestro exigente gusto el ruido detectado que se filtra en la cabina.

Revisada y evaluada al detalle, decidimos ingresar a una zona paradisiaca en Albúferas de medio mundo. En este lugar turístico donde el agua de una laguna se junta con el del mar Stepway prevalece. Allí verificamos que los 19.5 cms. de la distancia del suelo al chasis no afectaría la parte baja de esta Renault.

Antes de acercarnos al mar preferimos regresar para no atollarnos pues no contábamos con asistencia que pudiera auxiliarnos. Consideramos que si se le cambia los neumáticos orientados para caminar en arena es posible ingresar a arena viva. Creemos que Stepway es una 4×2 con alma de 4×4 desarrollada por una marca orientada a competir. Renault estuvo en fórmula uno desde 1977 a 1985 y acaba de anunciar su regreso. Cuando no ha participado en ella ha suministrado motores para los equipos Benetton y Williams también para F1.

En una calificación que va de cero a diez donde 0 es pésimo y 10 es óptimo, por las variables de precio, economía y tecnologías la calificamos con 9
Hasta la próxima
Juan Távara Balladares
Carros Ok
Autoridad en usados!