{"id":615,"date":"2016-07-25T03:52:23","date_gmt":"2016-07-25T03:52:23","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/testdrive\/?p=615"},"modified":"2021-11-06T07:08:10","modified_gmt":"2021-11-06T07:08:10","slug":"jeep-renegade-longitude","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/testdrive\/2016\/07\/25\/jeep-renegade-longitude\/","title":{"rendered":"Jeep Renegade Longitude: \u00abAventura y diversi\u00f3n\u00bb"},"content":{"rendered":"

Invitados por Divemotor representante de Jeep en Per\u00fa, asistimos a la presentaci\u00f3n de Jeep Renegade Longitude. Modelo de Jeep Renegade que en esta oportunidad le correspondi\u00f3 ser develada. Consideramos, que el Restaurante Ladrillera, un lugar campestre en el distrito lime\u00f1o de Cieneguilla fue el lugar perfecto para llevar a cabo el lanzamiento oficial de Jeep Renegade a donde acudimos.<\/p>\n

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Al llegar al lugar anfitri\u00f3n y observar otras unidades a las que denominamos las \u201c4×4 peso pesado\u201d de Jeep, cre\u00edmos que algo mucho mejor se avecinaba. Efectivamente, luego de todo el pre\u00e1mbulo que corresponde a un evento de esta magnitud nos trasladamos hacia otra zona de caminos m\u00e1s agrestes.<\/p>\n

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La primera parada la hicimos en Tambo Inga, zona arqueol\u00f3gica de Pachacamac. Aqu\u00ed, en medio de todo el bullicio imperante propio del evento hubo desde tomas de fotograf\u00eda y videos hasta drones para capturar lo mejor de lo vivido.<\/p>\n

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Al continuar, avanzamos hacia Lomas de Jato Sisa tambi\u00e9n en Pachacamac, zona preparada para trepar, caracter\u00edstica que define al equipo de camionetas Jeep. El lugar elegido fue el ideal para que todos los asistentes pudi\u00e9ramos realizar los test drive correspondientes a las unidades de nuestra preferencia.<\/p>\n

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El globo aerost\u00e1tico instalado en el lugar buscaba que los asistentes logremos un alto nivel de satisfacci\u00f3n. Tuvimos de esa forma la opci\u00f3n de elegir, ascender dentro de \u00e9l primero o pilotar cualquiera de las camionetas Jeep 4×4 despu\u00e9s.<\/p>\n

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En este agradable paraje tal cual peligroso pero caudaloso r\u00edo que en su superficie reina la calma sus empinados cerros fueron c\u00f3mplices para demostrar lo que saben hacer las camionetas Jeep.<\/p>\n

Result\u00f3 de mucha importancia ir con Paolo; quien no solo nos hizo conocer la trayectoria sino que gracias a su oportuno aviso evit\u00f3 que nos desbarrancaramos como lo podr\u00e1n ver en el video que le hicimos. Igualmente nos mostr\u00f3 todas las funciones de la camioneta sobre todo las de 4×4 ya que al ser la del lanzamiento las desconoc\u00edamos.<\/p>\n

Antes de avanzar fue necesario girar el bot\u00f3n selector de terreno hacia la posici\u00f3n de lodo por el barro existente. Tambi\u00e9n puede cambiar al modo de nieve aunque en Per\u00fa no haya. De manera similar se puede seleccionar el modo para arena. Parec\u00eda que todo fue preparado a prop\u00f3sito; pues, incluso el lodo generado por la lluvia del d\u00eda anterior se confabul\u00f3 para realizar un peque\u00f1o pero significativo test drive.<\/p>\n

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Al intentar trepar con Longitude sin tomar el debido \u201cvuelo\u201d desde abajo para saber si revolucion\u00e1ndola solo hasta las 1000 vueltas ser\u00eda capaz de subir, me qued\u00e9 a la mitad. Lo cual no significa que no trepe por que su angulo de ataque de 30.5\u00b0 no siendo \u00f3ptimo como el de sus hermanas Wrangler que llegan a las 45\u00b0, es bueno e indica que dado el nivel de inclinaci\u00f3n permite subir pendientes altamente pronunciadas. Por otro lado su \u00e1ngulo ventral de 22.1\u00b0 encima de la media de 20 permite que no sufra la parte baja frente a cualquier piedra o roca como las que encontramos en la zona.<\/p>\n

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Esta condici\u00f3n lleva a recomendar a los usuarios que al subir una v\u00eda muy empinada deben pisar el acelerador hasta aproximarla a las 2000 \u00f3 2500 rpm para llegar a la cima. Si se agota la potencia ayuda mover el volante de manera segura con movimientos de derecha e izquierda para recuperar tracci\u00f3n. Al conducirla en modo de lodo se siente la diferencia que cuando se conduce en 4×2 e incluso 4×4 normal o llamada marcha larga.<\/p>\n

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Al trepar por segunda vez, pisando el acelerador desde la parte baja y al irse moviendo las revoluciones hasta el punto correcto se siente la fuerza que transfieren sus 23.7 kgf.m de torque. Aunque no pudimos caminarla mucho fue suficiente para determinar el buen performance de sus 187 caballos de potencia.<\/p>\n

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Llama la atenci\u00f3n el cuadro de instrumentos mostrando una mancha roja en forma de salpicado de lodo que indica la zona de recalentamiento de motor arriba de las 6250 rpm. Dentro de este, el veloc\u00edmetro muestra velocidad m\u00e1xima de 220 kms.<\/p>\n

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Los controles de temperatura exterior, agua, aceite, niveles de consumo de combustible, cuenta kil\u00f3metros, reloj digital, posiciones de marcha autom\u00e1tica, y otros indicadores ayudan al conductor. El grabado de antig\u00fcedad \u201cDesde 1941\u201d en la parte del tablero del lado de la guantera resalta y mejora el performance interno.<\/p>\n

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Jeep Renegade Longitude fue construida pensando en cada detalle. Su dise\u00f1o plantea mantener el legado de una marca con 75 a\u00f1os de historia. Longitude resalta en diferentes lugares la silueta en \u201cX\u201d de la galonera t\u00edpica de Jeep. Igual muestra en varios lugares su oct\u00f3gono y el logo de Jeep.<\/p>\n

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Al descender se siente el momento en que se activan los frenos abs; y el control de descenso como el asistente de arranque en pendientes dan seguridad de conducci\u00f3n al usuario. Jeep Renegade Longitude, equipa motor de 4 cilindros, 16 v\u00e1lvulas, 2400 cc., \u00e1rbol de levas simple, sistema de alimentaci\u00f3n VVT. La unidad del test drive realizado fue una de transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de nueve cambios y manejo deportivo secuencial.<\/p>\n

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Interiormente, incorpora dos bolsas de aire que nos parecieron insuficientes en seguridad, las dos filas de asientos tapizadas en tela corresponden a la versi\u00f3n b\u00e1sica y buen cuero para la de luxe. El sistema de comunicaci\u00f3n Uconnect con pantalla de 5 pulgadas facilita la interacci\u00f3n v\u00eda Bluetooth. El volante tapizado en cuero tiene controles para el audio.<\/p>\n

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Exteriormente, los espejos tienen luces direccionales que previenen a otros conductores del desplazamiento hacia la derecha o la izquierda. Los faros neblineros mejoran la conducci\u00f3n nocturna de manera similar a la tercera luz de frenos ubicada en el spoiler trasero.<\/p>\n

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Los aros de aleaci\u00f3n tambi\u00e9n resaltan la \u201cX\u201d del nuevo dise\u00f1o de Jeep Renegade. Al ser de 17 pulgadas montados en neum\u00e1ticos 215 perfil 65 dan seguridad y agarre en el terreno. Jeep Renegade y todo el equipo de camionetas han sido planteadas para desempe\u00f1arse en cualquier tipo de terreno; a esto obedece la existencia de patines protectores de tanque de combustible, de suspensi\u00f3n delantera y de caja de transferencia que evitar\u00edan ara\u00f1ar y averiar los componentes mencionados y exponerse innecesariamente a cualquier peligro.<\/p>\n

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El test drive continu\u00f3 y aprovechamos para realizarla a dos del equipo de las \u201c4×4 peso pesado\u201d; Wrangler Rubicon motor 3,800 cc, v6, 4 puertas, caja autom\u00e1tica y Wrangler Sport 4×4, 2 puertas, mec\u00e1nica.<\/p>\n

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Obviamente, se siente la diferencia justamente por ser del equipo \u201c4×4 peso pesado\u201dde Jeep dada su configuraci\u00f3n tanto en motor como en caja; sobre todo por haberle quitado las puertas a la Rubicon que incrementa la adrenalina de conduci\u00f3n al hacer offroad 4×4. Ambas, incorporan palanca 4×4 adicional y adem\u00e1s de marcha 4×4 HIGH \u00f3 normal (4H) tienen la posici\u00f3n 4×4 LOW (4L) que entrega torque m\u00e1s que velocidad y se siente el nivel de tracci\u00f3n cuando se sube y baja.<\/p>\n

En l\u00edneas generales, un buen equipo de camionetas Jeep que sobresalen. Longitude por dise\u00f1o y las \u201c4×4 peso pesado\u201d por potencia. Qued\u00f3 sin embargo pendiente de realizarle el test a la Trailhawk de Jeep<\/p>\n

Hasta la pr\u00f3xima
\nJuan T\u00e1vara Balladares
\nCarros Ok
\nAutoridad automotriz!<\/p>\n