{"id":506,"date":"2016-04-29T03:16:27","date_gmt":"2016-04-29T03:16:27","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/testdrive\/?p=506"},"modified":"2019-07-26T02:00:27","modified_gmt":"2019-07-26T02:00:27","slug":"renault-stepway-una-4x2-con-alma-de-4x4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/testdrive\/2016\/04\/29\/renault-stepway-una-4x2-con-alma-de-4x4\/","title":{"rendered":"Renault Stepway una 4×2 con alma de 4×4"},"content":{"rendered":"

En las oficinas de Renault, cuadra 39 de la Av. Rep\u00fablica de Panam\u00e1 en Surquillo, recibimos Stepway totalmente tanqueada. La nueva Stepway, fabricaci\u00f3n 2016, equipa motor de cuatro cilindros, 1,600 cc., 16 v\u00e1lvulas, doble \u00e1rbol de levas a la culata.\u00a0 Con esta versi\u00f3n\u00a0 de 15 kgs-m de torque\u00a0 y 103 hp de potencia partimos hacia la ciudad de Barranca. En esta zona costera al norte de Lima realizamos el test drive acostumbrado en Carros Ok . Los videos se pueden revisar en nuestro canal Carros Ok Youtube y estos especificamente en https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCEjXsRrfwanzF1SbHnucggw<\/a><\/p>\n

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Hacia Huacho, Barranca, ingresando a la playa en Puerto Supe, luego en Huaral detectamos excelente nivel de autonom\u00eda en consumo. Desde nuestra partida y al regresar la conducimos con aire aire acondicionado en la posici\u00f3n de autom\u00e1tico verificando buen enfriamiento. El bot\u00f3n selector permite escoger entre ventilar, recircular, enfriar, calentar e incluso direccionar hacia la cara, cuerpo o pies.<\/p>\n

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Conduciendo pr\u00e1cticamente en quinta comprobamos que sus marchas no tienen recorrido corto pero si buena sincronizaci\u00f3n. Al acelerarla hasta los 140 kms\/h en tramos sin control de velocidad verificamos buen desempe\u00f1o de sus 103 caballos de potencia. Stepway demostr\u00f3 buena estabilidad y agarre en la pista por sus neum\u00e1ticos Michelin Energy medidas 205 perfil 55. Creemos que estos tendr\u00e1n una vida \u00fatil de entre 45 y 55 mil kms. Los aros de 16 pulgadas de aleaci\u00f3n ligera mejoran el performance de Stepway.<\/p>\n

Al frenarla a alta velocidad evidenciamos buen nivel de seguridad. Consideramos que no es \u00f3ptimo que use tambores posteriores cuando debiera tener discos en las 4 ruedas. Asumimos sin embargo que fue construida pensando en generar menor gasto al usuario. Pues cuando se requiera recambios, los servicios post venta para los primeros ser\u00e1n m\u00e1s baratos que para los segundos. Es necesario considerar que los discos recalientan menos, ventilan m\u00e1s y ejercen un mayor nivel de seguridad que los tambores.<\/p>\n

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\nComo Stepway est\u00e1 prove\u00edda de por frenos ABS, compensa el d\u00e9ficit de los tambores al impedir derrape en situciones de emergencia o con pista mojada. A esta tecnolog\u00eda de seguridad se suma el sistema repartidor de la frenada (REF), patentado por la marca francesa. En otras marcas el nombre es EBD. Sistema de distribuci\u00f3n de la frenada que reparte a cada rueda la cantidad exacta requerida para frenar.<\/p>\n

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El cuadro de instrumentos informa adem\u00e1s del indicador ABS, el de bolsas de aire delanteras para piloto y copiloto. Tambi\u00e9n avisa si alguna de las puertas no cerr\u00f3 correctamente, niveles de aceite y temperatura del agua. El tac\u00f3metro al aproximarse a las 6,000 vueltas nos anticipa acercamos a la zona de recalentamiento del motor.\u00a0En la zona del medio, el veloc\u00edmetro indica una m\u00e1xima de hasta 200 kms. En el lado derecho las ocho barras bien definidas muestran consumo de combustible usado en funci\u00f3n del kilometraje recorrido.
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Regresando a Lima desde Barranca, verificamos un excelente nivel de autonom\u00eda en consumo en carretera conduci\u00e9ndola en marcha uniforme. Por la computadora a bordo y su actualizaci\u00f3n continua sab\u00edamos exactamente cuanto nos quedaba de los 13,2 galones que aloja el tanque. Al finalizar el test, con marchas diferentes y velocidades no uniformes recorriendo 575.6 kms podiamos recorrer 140 kms m\u00e1s. Stepway demostraba excelente autonom\u00eda en consumo y capacidad para recorrer hasta 715.6 kms en promedio 54 kms\/gal\u00f3n.<\/p>\n

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Sin embargo, este consolidado cambia seg\u00fan las condiciones de conducci\u00f3n, los sem\u00e1foros existentes, las paradas frecuentes y los cambios de marcha. Al final , Stepway entreg\u00f3 consumo combinado para carretera y ciudad de 13.6 litros por cada 100 kms., o 35.9274 kms\/gal\u00f3n.<\/p>\n

Cualquier veh\u00edculo conducido con el aire acondicionado activo como hicimos con Stepway tiene un menor\u00a0 rendimiento en consumo. En el caso de Stepway su buen rendimiento obedece a ser liviana. Su bajo peso neto de 1,125 kgs., permite mover una carga \u00fatil de 465 kg o cinco personas incluido conductor.<\/p>\n

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Tiene la ventaja de mantener estables las rpm en un rango de 3,000 a 3,500 vueltas que gira el motor. Stepaway puede trepar en cuarta o quinta sin agotarse subiendo por la variante del pasamayo.<\/p>\n

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\nStepway es la segunda generaci\u00f3n de un veh\u00edculo h\u00edbrido ubicado entre Station Wagon y SUV. Al ser econ\u00f3mica incentiva ir en busca de la aventura. Sobre todo porque Per\u00fa poseedor de gran riqueza tur\u00edstica permite querer conocer cualquier rinc\u00f3n de la costa, sierra y selva. Esto nos motiv\u00f3 a querer disfrutar de la brisa marina sin considerarla solo 4×2 . Logramos ubicar a Stepway a escasos metros de las olas en una playa orientada m\u00e1s para correr olas que para nadar.<\/p>\n

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Para verificar el nivel de respuesta de la suspensi\u00f3n y amortiguaci\u00f3n subimos hacia El Cristo Redentor. En esa trocha de la parte m\u00e1s alta del Cerro Colorado en Barranca certificamos a Stepway como buena 4×2. Stepway se constituye en el veh\u00edculo dispuesto a todo. Puede hacer agradable la traves\u00eda por cualquier lugar donde se incursione con ella sin\u00a0 amilanarse en ning\u00fan tipo de terreno.<\/p>\n

\"Renault-Stepway-test-drive-carros-ok-1\"Ya con la noche encima, decidimos descansar para que al d\u00eda siguiente pudi\u00e9ramos continuar nuestro recorrido. Tratamos de encontrarle alg\u00fan defecto que pudiera desanimarnos de recomendarla. Asi fue que nos percatamos que al caminarla a velocidad, los sonidos externos se filtran hacia la cabina. Esa ligera incomodidad dado lo exigente de nuestra evaluaci\u00f3n se compensa largamente con el buen nivel de precio. Stepway se ofrece en el mercado desde\u00a0 US$14,990 con buen estandar en modernidad y tecnolog\u00eda en su categor\u00eda.<\/p>\n

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\nTambi\u00e9n nos enfocamos en la parte interna para revisarla minuciosamente. Encontramos buen nivel de acabado de los asientos regulables manualmente vienen recubiertos de un material diferente a la tela tradicional. En la versi\u00f3n Stepway Dinamique que evaluamos tienen dos cabezales delanteros y tres posteriores.<\/p>\n

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Al correr los asientos deliberadamente muy hacia atr\u00e1s notamos que no incomodan excesivamente a los ocupantes en la parte posterior. Esto se debe a una aceptable distancia entre ejes de 2.589 mts. En altura cualquier persona alta pueda viajar c\u00f3modamente sentada sin tener que agacharse. Los asientos se reclinan en su totalidad cuando no viajan muchas personas sobre todo si se desea llevar m\u00e1s equipaje. El nivel de seguridad se manifiesta con cinco cinturones para tres posiciones.\u00a0 El sistema de seguridad Isofix permite colocar asientos para beb\u00e9 cuando haya uno o m\u00e1s de uno en la familia.<\/p>\n

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La radio cd, mp3 tiene buen performance, cuatro parlantes distribuidos dos para la parte delantera y dos para la trasera. La pantalla t\u00e1ctil de 6.2 pulgadas tiene entrada para iPod, auxiliar, tarjetas para navegaci\u00f3n, GPS y SD. As\u00ed es posible revisar CDs, m\u00fasica o videos almacenados en ella. Incluye, entrada USB, bluetooth, informaci\u00f3n del sistema, nivelaci\u00f3n del audio, selector de modo de m\u00fasica. Dentro de este, reloj digital, la temperatura exterior, calendario, calculadora y m\u00e1s funciones.<\/p>\n

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El volante ajustable forrado en material similar a cuero est\u00e1 dise\u00f1ado deportivamente. Los controles incorporados en la parte posterior permiten subir , bajar el volumen y cambiar las emisoras de la radio. Se puede contestar, colgar el tel\u00e9fono y con otro bot\u00f3n verificar el recorrido realizado. Todos ellos constituyen el estilo que particulariza a Stepway.<\/p>\n

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Los dispositivos permiten mover en forma el\u00e9ctrica hacia arriba, abajo, derecha e izquierda, los espejos laterales con direccionales incorporados. Se pueden manipular las lunas el\u00e9ctricas posteriores desde los botones ubicados debajo del aire acondicionado. esto es poco usual en los modelos de marcas francesas. Los tiradores de las puertas vienen cromados. Las agarraderas posteriores permiten colgar alg\u00fan traje. El sal\u00f3n tiene luces de lectura y de mapas, tambi\u00e9n hay espejos de vanidad para piloto y copiloto .El indicador de cintur\u00f3n que parpadea avisa que debe ser colocado. Todo este equipamiento interior incrementa la comodidad de los usuarios.<\/p>\n

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Los dispositivos duales delanteros para colocar bebidas ubicados se ubican delante de la palanca de cambios cromada en la parte superior. El bot\u00f3n detr\u00e1s de esta abre y cierra los pestillos. El socket o entrada de cable USB auxilia a los amantes de celulares para cargarlos\u00a0 y colocarlos en el espacio debajo del freno de mano. El cobertor del equipaje impide que los amigos de lo ajeno se fijen en lo que llevamos. La tercera luz de frenos en la parte superior avisa ante\u00a0 desprevenidos conductores.<\/p>\n

Los sensores de retroceso se constituyen en los compa\u00f1eros ideales para no pedir ayuda al retroceder. Los faros neblineros ayudan en la conducci\u00f3n para no ingresar a huecos que a simple vista no se ven con los faros normales. La antena exterior mejora el nivel del audio para quienes gustan de la m\u00fasica. Todo este equipamiento de Stepway subsana para nuestro exigente gusto el ruido\u00a0 detectado que se filtra en la cabina.<\/p>\n

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Revisada y evaluada al detalle, decidimos ingresar a una zona paradisiaca en Alb\u00faferas de medio mundo. En este\u00a0 lugar tur\u00edstico donde el agua de una laguna se junta con el del mar Stepway prevalece. All\u00ed verificamos que los 19.5 cms. de la distancia del suelo al chasis no afectar\u00eda la parte baja de esta Renault.\"Renault-Stepway-test-drive-carros-ok-10\"<\/p>\n

Antes de acercarnos al mar preferimos regresar para no atollarnos pues no cont\u00e1bamos con asistencia que pudiera auxiliarnos. Consideramos que si se le cambia los neum\u00e1ticos orientados para caminar en arena es posible ingresar a arena viva. Creemos que Stepway es una 4×2 con alma de 4×4 desarrollada por una marca orientada a competir.\u00a0 Renault estuvo en f\u00f3rmula uno desde 1977 a 1985 y acaba de anunciar su regreso. Cuando\u00a0 no ha participado en ella ha suministrado motores para los equipos Benetton y Williams tambi\u00e9n para F1.<\/p>\n

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En una calificaci\u00f3n que va de cero a diez donde 0 es p\u00e9simo y 10 es \u00f3ptimo, por las variables de precio, econom\u00eda y tecnolog\u00edas \u00a0la calificamos con 9
\nHasta la pr\u00f3xima
\nJuan T\u00e1vara Balladares
\nCarros Ok
\nAutoridad en usados!<\/p>\n

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