{"id":456,"date":"2016-03-22T07:52:42","date_gmt":"2016-03-22T07:52:42","guid":{"rendered":"http:\/\/carrosok.com\/testdrive\/?p=456"},"modified":"2016-10-22T00:36:42","modified_gmt":"2016-10-22T00:36:42","slug":"honda-accord-2-4-2008-interior-espacioso-y-nueva-tecnologia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/testdrive\/2016\/03\/22\/honda-accord-2-4-2008-interior-espacioso-y-nueva-tecnologia\/","title":{"rendered":"Honda Accord 2008 espacioso y tecnol\u00f3gico"},"content":{"rendered":"

Honda, fabricante automotriz se caracteriza por construir veh\u00edculos de excelente ingenier\u00eda, como el \u201cAccord\u201d nombre que significa \u201cacuerdo\u201d porque represent\u00f3 para la corporaci\u00f3n nipona el cambio tecnol\u00f3gico que ofrec\u00eda a los usuarios con esta versi\u00f3n y un acuerdo entre sus trabajadores para mantenerse a la vanguardia de la tecnolog\u00eda.<\/p>\n

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\nAunque la octava generaci\u00f3n del Accord EXL, fabricado, rodado e inscrito en el 2008 al cual le hicimos el test drive no incluya el sistema de inyecci\u00f3n i-Vtec que caracteriza a algunos de los modelos del fabricante japon\u00e9s que permite optimizar el consumo en combustible a\u00fan con doble \u00e1rbol de levas a la culata; este modelo fue el m\u00e1s vendido en el mercado norteamericano gracias a su nuevo dise\u00f1o y cambio total de su carrocer\u00eda.<\/p>\n

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\nEl tablero indica velocidad m\u00e1xima de hasta 260 km\/h que no pudimos acelerar hasta ese nivel dado el test drive llevado a cabo en ciudad y aunque dentro de la media de los veh\u00edculos de la categor\u00eda en la que compite consume un poquito m\u00e1s dado su peso bruto de 2010 kgs que permite llevar cinco personas y acu\u00f1ar hasta exagerada cantidad de bultos en su amplio maletero configurado para llevar m\u00e1s que cualquier otro carro, raz\u00f3n por la cual asumimos su propietario le adicion\u00f3 sistema a gas GLP que no roba mucho espacio pero minimiza el gasto pues con este hay presupuesto de m\u00e1s en combustible para gozar de su buen performance.<\/p>\n

\"Honda-Accord-2.4-2008-test-drive-carros-ok-8\"Al iniciar la conducci\u00f3n se le sinti\u00f3 algo pesado en la salida como ocurre con todos los carros con caja autom\u00e1tica b\u00e1sica porque no lleva el modo deportivo ni secuencial pero logra en promedio ocho segundos de cero a 100 km\/h dado que al avanzar y al acostumbrarse al Accord, al presionar el pedal del acelerador se imponen y hacen respetar sus 202 caballos que llevados a la pista responden muy bien gracias a su motor de 2400 cc., 4 cilindros y 16 v\u00e1lvulas, all\u00ed es donde realmente se nota la diferencia comparado con varios modelos de las marcas con quienes compite.<\/p>\n

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\nInternamente, la distancia entre ejes permite espacio de sobra para que los acompa\u00f1antes estiren las piernas, viajen confortablemente en los asientos forrados en muy buen cuero que se perciben que pese a haberse usado ocho a\u00f1os desde el momento de la compra tienen buena vejez y porque si el piloto retrocede a prop\u00f3sito y con exageraci\u00f3n el asiento el\u00e9ctrico se mantiene la comodidad como ocurre si se baja el apoyabrazos central que tambi\u00e9n permite colocar bebidas.<\/p>\n

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\nEl sunroof complementa el nivel de satisfacci\u00f3n que entrega Accord as\u00ed como el aire climatizado bi zona frontal que permite repartirlo hasta el lado posterior sin perder capacidad de enfriamiento, los mandos del control del audio y la velocidad de crucero en el volante forrado en cuero adicionan buen nivel de agrado para conducir sin distraerse si se opta por cambiar las emisoras, subir o bajar el volumen de la radio AM\/FM, con entrada para seis CD, auxiliar y reloj digital, tiene buen audio que consideramos no hay necesidad de cambiar los parlantes lo cual obviamente obedece hacerlo en base a preferencias y personalizaci\u00f3n de cada usuario.<\/p>\n

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\nLas bolsas de aire delanteras, laterales, posteriores y de cortina que al abrir el contacto verificamos se encuentran intactas por no haber sufrido choque alguno, lo mismo ocurre con el ABS que al frenar nos percatamos de frenada exacta adem\u00e1s porque estos se apoyan en el buen estado de los neum\u00e1ticos que obedecen a que a sus casi 111,000 kms recorridos que hacen menos de 14,000 anuales incluso debajo de la media e indican reemplazo reciente de acuerdo a los mantenimientos realizados cada 5,000 kms.<\/p>\n

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\nExternamente, los aros de aleaci\u00f3n ligera de 16 pulgadas van a requerir pulirse por ara\u00f1ones originados al parecer por pegarse en exceso al estacionarse y los existentes en los paragolpes tanto delanteros como posteriores que van a necesitar centrar los posteriores por ligero golpe y retocar ambos, as\u00ed como a realizarle un lavado de sal\u00f3n integral llevan lamentablemente a bajar el nivel de evaluaci\u00f3n pues la direcci\u00f3n electromec\u00e1nica, suspensi\u00f3n, frenos, amortiguaci\u00f3n, pintura, tapices, carrocer\u00eda y motor se encuentran en \u00f3ptimo estado de conservaci\u00f3n general.<\/p>\n

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\nEn un rango que va de 0 a 10 donde 0 es p\u00e9simo y 10 es \u00f3ptimo, lo calificamos con 8.75
\nHasta la pr\u00f3xima
\nJuan T\u00e1vara Balladares
\nCarros Ok
\nAutoridad en usados!<\/p>\n

 
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