El Toyota Tercel es el auto soñado para quienes buscan su primer carro usado, el cual en la versión más básica tiene lunas manuales, pero en Perú se comercializó también el que venía con lunas eléctricas; el factor económico es un punto importante para quienes manejan un presupuesto reducido para mantenimientos, los cuales si son de rutina se realizan cada 5,000 Kms. solo con aceite mineral, pues si se usa sintético tendrían que pagar entre 50 y 100% más, dependiendo de la marca elegida lo que ayudaría a mover los servicios cada 7,500 e incluso 10,000 Kms.

Pese a ser alimentado por carburador rinde algo más de 35 kms/galón en ciudad y hasta casi 45 en carretera sin usar aire acondicionado, lo cual obedece a su poco peso bruto de 1380 kg., que para su categoría se le puede considerar económico en consumo de combustible y soporta gasolina de 90 octanos sin “cascabelear”.

La ventaja que ofrece Tercel es que si se requiere realizar cambio de aceites, filtros o mantenimiento de rutina, que por regla general se hacen al asumir la propiedad con la finalidad de tener un mejor control de ellos, no son costosos siendo posible encontrar repuestos en cualquier lugar del país, lo mismo se aplica en la necesidad de cambiar alguna pieza, no son caras e incluso pueden usar alternativos a las que usó el fabricante sin afectar por ejemplo el sistema eléctrico porque al no tener electrónica de última generación, ni computadora a bordo la sustitución no lleva a tener que escanear la unidad para borrar los registros grabados en el sistema por los reemplazos efectuados.

Al hacer los ajustes cuando se adquiere cualquier carro usado como pintar arañones en los parachoques o los ocasionados por portazos de alguien que solo le importa encontrar un espacio en los casi inexistentes estacionamientos libres de Lima y de manera similar si cualquiera de sus acompañantes baja tirando las puertas sin importarles en lo más mínimo si afectarán al carro que está al costado; estos, sin embargo, son fáciles de resolver con cualquier buen pintor que trabaje con un matizador de primera para darle la tonalidad correspondiente sin perder el color original.

Como subcompacto, al modelo de la marca nipona Toyota al que le realizamos el test drive ha generado un alto nivel de satisfacción a su propietario pues al comprarlo y por el buen uso, cuidado y mantenimientos de rigor cada 5,000 kms., ha llevado a que en casi 16 años de uso se haya realizado la primera reparación general con rectificación de cigüeñal, metales de biela y de bancada, válvulas, segundo cambio de anillos e incluso cambiar partes de la suspensión, dirección y frenos, cambiando palieres, amortiguadores delanteros , rótulas y terminales incluido un baño de pintura general para rejuvenecerla.

Estas serían las razones por las cuales se puede conseguir un buen valor de reventa y no perder mucho dinero. En lo relacionado al kit de embrague formado por plato, disco y collarín que evitaría dañar la caja; este fue cambiado. Los neumáticos medidas 185 perfiles 70 al estar montados en aros 13 de fierro y vasos originales que aun siendo bajos ayudarían en algo para no afectar la parte del cárter pero que necesitarán ser reemplazados en un periodo promedio cercano a los 10,000 kms.

Los frenos tampoco incluyen electrónica e ingeniería superior con ABS u otros adicionales ya que solo usa discos delanteros y zapatas atrás. La dirección es servo asistida y esta vendría a constituirse en una desventaja para el uso de damas por ser duro y difícil para girar con rapidez cosa que no ocurre si lo conduce un varón, sin embargo esta dificultad es tema de asumir costumbre. La radio fue optimizada vía personalización cambiando la original por otra de mejor performance y para mejorar el audio se le adicionó dos twitter delanteros y dos parlantes traseros ubicados en la parte encima de la maletera.

En líneas generales Tercel fue un buen modelo de venta masiva de Toyota que evaluado en la categoría de modelos básicos dentro de las que compite, en un rango de 0 a 10 donde 0 es pésimo y 10 es óptimo por el estado de conservación lo calificamos con 9
Hasta la próxima
Juan Távara Balladares
Carros Ok
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