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Diez veh\u00edculos fueron lanzados al fondo al servicio de la seguridad<\/p>\n
Da\u00f1os y deformaciones como base de formaci\u00f3n para los trabajadores de salvamento<\/p>\n
La liberaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida posible de los presos es una cuesti\u00f3n de vida o muerte<\/p>\n
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Colonia, . Para la mayor seguridad posible del autom\u00f3vil, Volvo Cars siempre ha utilizado medios inusuales. Con una de las pruebas de choque m\u00e1s extremas de todos los tiempos, el fabricante sueco de autom\u00f3viles premium est\u00e1 estableciendo nuevos est\u00e1ndares: por primera vez, el pionero de la seguridad dej\u00f3 caer varios modelos Volvo nuevos desde una gr\u00faa desde una profundidad de 30 metros. Esta medida inusual permite simular los da\u00f1os m\u00e1s graves. Esto permite a los trabajadores de rescate prepararse a\u00fan mejor para diferentes escenarios de accidentes y mejorar a\u00fan m\u00e1s sus habilidades para salvar vidas y el uso de su equipo de rescate.<\/p>\n
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Accidentes a muy alta velocidad, colisi\u00f3n entre autom\u00f3viles y camiones a alta velocidad y colisiones de lado a lado: despu\u00e9s de un choque grave, los ocupantes de los veh\u00edculos afectados suelen encontrarse en estado cr\u00edtico. Deben sacarlo del autom\u00f3vil y llevarlo al hospital lo antes posible. Los rescatistas hablan de la hora crucial: los heridos deben ser liberados y recibir atenci\u00f3n m\u00e9dica en 60 minutos. Para ello se utiliza equipo de rescate hidr\u00e1ulico, que tambi\u00e9n se llama \u00abJaws of Life\u00bb en los c\u00edrculos de especialistas.<\/p>\n
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\u00abHemos trabajado en estrecha colaboraci\u00f3n con los servicios de emergencia suecos durante muchos a\u00f1os\u00bb, explica H\u00e5kan Gustafson, investigador principal de Volvo Accident Research. \u00abEsto se debe a que tenemos el mismo objetivo: carreteras m\u00e1s seguras para todos. Desafortunadamente, no todos los accidentes pueden evitarse. Por eso es importante que existan m\u00e9todos para ayudar a salvar vidas \u00ab.<\/p>\n
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Todos los hallazgos de los accidentes y el trabajo de rescate resultante se resumen en un informe de investigaci\u00f3n integral. Esto se pone a disposici\u00f3n de los trabajadores de rescate de forma gratuita para que puedan beneficiarse de los hallazgos y desarrollar sus habilidades en consecuencia.<\/p>\n
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Como regla general, los trabajadores de rescate obtienen sus veh\u00edculos de entrenamiento de los dep\u00f3sitos de chatarra. Pero estos suelen tener hasta dos d\u00e9cadas de antig\u00fcedad. Su rigidez, el dise\u00f1o de las jaulas de seguridad y la durabilidad general difieren significativamente de los veh\u00edculos modernos, especialmente con los modelos Volvo, que se fabrican con algunos de los tipos de acero m\u00e1s duros de la actualidad. Para que los trabajadores de rescate puedan revisar y ajustar sus procedimientos y t\u00e9cnicas de rescate, las pruebas con veh\u00edculos m\u00e1s nuevos son fundamentales. Estos entrenamientos marcan la diferencia entre la vida y la muerte. Por esta raz\u00f3n, Volvo Cars ahora ha tomado medidas inusuales a pedido de los servicios de emergencia.<\/p>\n
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\u00abNormalmente solo chocamos autos en el laboratorio, pero esta es la primera vez que los dejamos caer desde una gr\u00faa\u00bb, dice H\u00e5kan Gustafson. \u00abSab\u00edamos que despu\u00e9s de esta prueba ver\u00edamos deformaciones extremas. Quer\u00edamos que los equipos de rescate tuvieran una verdadera Ofrezca un desaf\u00edo \u00ab.<\/p>\n
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Un total de diez modelos Volvo diferentes se cayeron de la gr\u00faa varias veces. Antes de cada ca\u00edda, los ingenieros de seguridad de Volvo Cars calcularon cu\u00e1nta presi\u00f3n y fuerza ser\u00edan necesarias para lograr el nivel de da\u00f1o deseado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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