Ls mayor encarnaci\u00f3n del concepto de sed\u00e1n deportivo en la d\u00e9cada de 1990<\/p>\n
Con su tracci\u00f3n permanente a las cuatro ruedas, 220 CV y \u200b\u200b235 km \/ h de velocidad m\u00e1xima, el elegante PEUGEOT 405, que estaba disponible en una versi\u00f3n deportiva T16 a principios de la d\u00e9cada de 1990, era el coche ideal para quien buscaba un alto rendimiento. modelo familiar.<\/p>\n
El PEUGEOT 405 T16 es el precursor del nuevo 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED, que fue presentado por la marca en su 210 aniversario.<\/p>\n
30 a\u00f1os despu\u00e9s, en la era de la transici\u00f3n energ\u00e9tica, este coche est\u00e1 redefiniendo el concepto de berlina deportiva con 360 CV gracias a la combinaci\u00f3n de la potencia de su motor de combusti\u00f3n y sus dos motores el\u00e9ctricos delante y detr\u00e1s.<\/p>\n
El placer de conducir siempre ha estado en el coraz\u00f3n del ADN de la marca PEUGEOT. A trav\u00e9s de la etiqueta PEUGEOT SPORT ENGINEERED, la marca se esfuerza por definir un nuevo tipo de rendimiento mediante la construcci\u00f3n de m\u00e1quinas cuya energ\u00eda el\u00e9ctrica genera nuevas sensaciones y experiencias de conducci\u00f3n. Con las versiones de alto rendimiento del PEUGEOT 508 berlina y SW, PEUGEOT presenta el primer cap\u00edtulo de su etiqueta PEUGEOT SPORT ENGINEERED.<\/p>\n
Una alianza perfecta entre deportividad y tecnolog\u00eda, el 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED muestra los c\u00f3digos de una nueva actuaci\u00f3n, una actuaci\u00f3n responsable: Neo-Performance.<\/p>\n
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Si miramos hacia atr\u00e1s en nuestro retrovisor, el tema de la berlina deportiva de alto rendimiento no es nuevo para PEUGEOT. A principios de los 90 naci\u00f3 la versi\u00f3n m\u00e1s deportiva del PEUGEOT 405. Desde su lanzamiento en 1987, el PEUGEOT 405 ha llevado los genes de un sed\u00e1n deportivo, pero nunca se ofreci\u00f3 una versi\u00f3n radical. En 1993 se lanz\u00f3 una versi\u00f3n T16, cuyas siglas tienen un importante significado hist\u00f3rico, ya que es el legado del PEUGEOT 405 Turbo 16, doble vencedor del Rally Dakar de Par\u00eds 1989 y 1990, pero tambi\u00e9n de la carrera de escalada Pikes Peak en 1988 y 1989. Luego sucedi\u00f3 al legendario PEUGEOT 205 Turbo 16, doble campe\u00f3n del mundo en rallyes del grupo B y dos veces ganador del Par\u00eds-Dakar en 1987 y 1988.<\/p>\n
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El PEUGEOT 405 T16 est\u00e1 equipado con un motor altamente sofisticado, ideal para los clientes que desean combinar las virtudes de una confortable berlina familiar con las de un deportivo que ofrece el m\u00e1ximo placer de conducci\u00f3n. Esta versi\u00f3n extrema del 405 ofrece un rendimiento sin precedentes para un modelo de este tipo.<\/p>\n
Equipado con un motor de 4 cilindros turboalimentado de 2 litros sobrealimentado por un turbocompresor Garett, el PEUGEOT 405 T16 alcanza una potencia de 196 CV, que puede aumentarse a 220 CV gracias a la presi\u00f3n de sobrealimentaci\u00f3n proporcionada por el overboost. Su rendimiento es brillante, con una velocidad m\u00e1xima de 235 km \/ hy una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km \/ h en solo 7 segundos, en gran parte gracias a la tracci\u00f3n integral constante y al acoplamiento viscoso que, cuando se monta al costado, controla el deslizamiento y distribuye el par del orden del 53% hacia la parte delantera y el 47% hacia la parte trasera.<\/p>\n
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Para no abrumar la est\u00e9tica y no estropear el excelente trabajo realizado por Pininfarina, el kit de esta versi\u00f3n deportiva del PEUGEOT 405 no es demasiado distintivo. Esto significa que no tiene los pasos de rueda anchos que se encuentran en el 205 Turbo16 est\u00e1ndar, por ejemplo, sino que tiene una silueta que mantiene su elegancia. Las \u00fanicas diferencias son las llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas y cinco radios, en lugar de las 15 est\u00e1ndar, y el sistema de limpieza de faros est\u00e1ndar, que permiti\u00f3 incluso a los m\u00e1s entusiastas identificarlo a primera vista. El 405 T16 ha heredado los paneles de balancines, los parachoques delantero y trasero y un spoiler redise\u00f1ado y m\u00e1s aerodin\u00e1mico de su predecesor, el PEUGEOT 405 Mi16. Su tarjeta de visita se encuentra en la parte trasera, en la tapa del maletero, con el nombre del modelo y la inscripci\u00f3n \u00abT16\u00bb roja.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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