Construye una huella de fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Norteam\u00e9rica de $ 3.200 millones<\/p>\n
CLAYCOMO, Missouri,. – Ford Motor Company anunci\u00f3 hoy que su planta de ensamblaje de Kansas City construir\u00e1 la nueva camioneta E-Transit, parte de una inversi\u00f3n de m\u00e1s de $ 3.2 mil millones en las instalaciones de fabricaci\u00f3n de Ford en Am\u00e9rica del Norte para producir un serie de veh\u00edculos el\u00e9ctricos nuevos para clientes comerciales y minoristas.<\/p>\n
El nuevo E-Transit se unir\u00e1 al F-150 totalmente el\u00e9ctrico anunciado en septiembre y al Mustang Mach-E totalmente el\u00e9ctrico, que comenzar\u00e1 a llegar a las salas de exhibici\u00f3n de los concesionarios el pr\u00f3ximo mes. Las nuevas entradas respaldan el plan de Ford de electrificar sus veh\u00edculos ic\u00f3nicos y m\u00e1s populares, incluidos sus veh\u00edculos comerciales. El F-150 totalmente el\u00e9ctrico, que se ensamblar\u00e1 en el nuevo Rouge Electric Vehicle Center en Dearborn, Michigan, llega a mediados de 2022. El E-Transit llega a finales de 2021.<\/p>\n
Ford est\u00e1 construyendo su huella de fabricaci\u00f3n en Am\u00e9rica del Norte, trabajando con los gobiernos locales y nacionales, para liderar la transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y satisfacer la demanda de los consumidores en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos son una parte clave del compromiso de Ford de cumplir con los requisitos del Acuerdo de Par\u00eds y lograr la neutralidad de carbono a nivel mundial para 2050.<\/p>\n
\u00abEstamos tomando nuestros veh\u00edculos m\u00e1s emblem\u00e1ticos y utilizando tecnolog\u00eda totalmente el\u00e9ctrica para ofrecer a\u00fan m\u00e1s rendimiento, productividad y capacidad a los clientes\u00bb, dijo Kumar Galhotra, presidente de Americas and International Markets Group. \u201cEstamos construyendo la huella de fabricaci\u00f3n de Am\u00e9rica del Norte para respaldar este crecimiento. Este es solo el primer cap\u00edtulo con m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos nuevos y m\u00e1s inversiones por venir \u00ab.<\/p>\n
Ford est\u00e1 invirtiendo $ 100 millones adicionales en su planta de Kansas City y agregando aproximadamente 150 trabajos permanentes de tiempo completo para construir el E-Transit, una versi\u00f3n sin emisiones de Transit, la camioneta comercial m\u00e1s vendida en Estados Unidos.<\/p>\n
El E-Transit totalmente el\u00e9ctrico se dar\u00e1 a conocer el jueves y llegar\u00e1 a fines de 2021. La inversi\u00f3n en camionetas el\u00e9ctricas en Kansas City se suma a los $ 300 millones que Ford invirti\u00f3 para el lanzamiento este a\u00f1o de la totalmente nueva F-150 en esa planta. La planta emplea aproximadamente a 7.500 trabajadores.<\/p>\n
E-Transit es parte de la inversi\u00f3n global de Ford de m\u00e1s de $ 11.5 mil millones en electrificaci\u00f3n hasta 2022.<\/p>\n
\u00abLa estrategia de Ford es diferente: estamos entregando veh\u00edculos el\u00e9ctricos asequibles y capaces en el coraz\u00f3n del mercado minorista y comercial en lugar de veh\u00edculos de categor\u00eda de seis cifras\u00bb, dijo Galhotra. \u00abCon el impresionante SUV Mustang Mach-E, un F-150 totalmente el\u00e9ctrico y el nuevo E-Transit, nuestra primera ola de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Norteam\u00e9rica introducir\u00e1 una generaci\u00f3n completamente nueva de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u00bb.<\/p>\n
Ford tambi\u00e9n est\u00e1 invirtiendo aproximadamente $ 150 millones en la planta de transmisi\u00f3n Van Dyke en el sureste de Michigan para construir motores el\u00e9ctricos y transejes electr\u00f3nicos a partir de 2021, lo que mantendr\u00e1 225 puestos de trabajo en la planta.<\/p>\n
Dado el fuerte inter\u00e9s inicial en la F-150 totalmente el\u00e9ctrica de Ford desde el anuncio de septiembre, Ford ahora est\u00e1 aumentando los planes de producci\u00f3n en un 50 por ciento en comparaci\u00f3n con los planes originales. Para entregar m\u00e1s camiones totalmente el\u00e9ctricos, Ford agregar\u00e1 200 nuevos puestos de trabajo adem\u00e1s de los 300 puestos de trabajo previamente anunciados para la nueva F-150 el\u00e9ctrica.<\/p>\n
Ford gasta m\u00e1s de $ 5 mil millones al a\u00f1o en ingenier\u00eda en Estados Unidos, lo que incluye el desarrollo de la Transit completamente nueva y totalmente el\u00e9ctrica, la F-150 y el Mustang Mach-E completamente nuevo.<\/p>\n
\u00abEstamos invirtiendo mucho en nuestros programas de veh\u00edculos, adem\u00e1s de desarrollar nuestras capacidades de fabricaci\u00f3n\u00bb, dijo Hau Thai-Tang, director de operaciones y plataforma de productos. \u00abEsto nos permitir\u00e1 escalar r\u00e1pidamente a medida que aumente el inter\u00e9s de los clientes en estos nuevos productos\u00bb.<\/p>\n
Adem\u00e1s de los sitios de fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para camiones y furgonetas en los EE. UU., La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n est\u00e1 invirtiendo 1.800 millones de d\u00f3lares canadienses (1.350 millones de d\u00f3lares estadounidenses) para transformar su complejo de ensamblaje de Oakville en Ontario a partir de 2024 para incluir veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda de pr\u00f3xima generaci\u00f3n. Ser\u00e1 la primera vez que un fabricante de autom\u00f3viles produce BEV completos en Canad\u00e1 para el mercado norteamericano.<\/p>\n
Ford tambi\u00e9n planea producir un veh\u00edculo electrificado adicional en su planta de Cuautitl\u00e1n, M\u00e9xico, donde se produce el Mustang Mach-E. El nuevo veh\u00edculo compartir\u00e1 una plataforma electrificada similar a la del Mustang Mach-E, entregando eficiencias de fabricaci\u00f3n e ingenier\u00eda.<\/p>\n
\u201cNuestro negocio de veh\u00edculos el\u00e9ctricos es una fuente din\u00e1mica de crecimiento\u201d, dice John Savona, vicepresidente de fabricaci\u00f3n de Am\u00e9rica del Norte. \u00abNos estamos preparando para un negocio rentable ahora y en el futuro\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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