El TS050 HYBRID tres veces ganador de Le Mans de TOYOTA GAZOO Racing competir\u00e1 por \u00faltima vez este fin de semana, cuando la temporada 2019-2020 del Campeonato Mundial de Resistencia FIA (WEC) concluya con las 8 Horas de Bahrein.<\/p>\n
Desde su debut en 2016, el TS050 HYBRID tiene un r\u00e9cord de 33 carreras WEC, 18 victorias, 15 poles y 14 vueltas r\u00e1pidas, adem\u00e1s de registrar la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida de Le Mans. Tambi\u00e9n ayud\u00f3 a TOYOTA GAZOO Racing a ganar el Campeonato Mundial en 2018-2019 y 2019-2020.<\/p>\n
Circuito de BAHREIN
\nDespu\u00e9s de la carrera de Bahrein de esta semana, los TS050 HYBRID se retirar\u00e1n para ser reemplazados por un nuevo autom\u00f3vil para la temporada 2021, dise\u00f1ado de acuerdo con las nuevas regulaciones de Hypercar actualmente en desarrollo.<\/p>\n
La carrera final del TS050 HYBRID ser\u00e1 un enfrentamiento por la corona del Campeonato Mundial de pilotos. El coche n\u00famero 8 de los actuales campeones S\u00e9bastien Buemi y Kazuki Nakajima, junto a Brendon Hartley, lideran la clasificaci\u00f3n por siete puntos tras su victoria en las 24 horas de Le Mans.<\/p>\n
Mike Conway, Kamui Kobayashi y Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez, en el # 7 TS050 HYBRID, est\u00e1n por detr\u00e1s en la carrera por el t\u00edtulo por primera vez esta temporada tras su desgracia en Le Mans, pero competir\u00e1n en Bahrein con un handicap de \u00e9xito favorable.<\/p>\n
Los h\u00e1ndicaps de \u00e9xito se introdujeron esta temporada para promover una competencia m\u00e1s cerrada en LMP1 al imponer penalizaciones de tiempo de vuelta basadas en la clasificaci\u00f3n del campeonato para todas las carreras, excepto Le Mans. Aunque los TS050 HYBRID son los \u00fanicos competidores de LMP1 esta semana, ya que el sistema se relaciona con autos individuales, el equipo apoya la continuaci\u00f3n de los h\u00e1ndicaps de \u00e9xito en Bahrein, en aras de la equidad para cada equipo de pilotos.<\/p>\n
Circuito de BAHREIN
\nPor segunda vez en esta temporada, el equipo # 8 tiene una desventaja de handicap de \u00e9xito en comparaci\u00f3n con los pilotos # 7. En las seis carreras anteriores del WEC, el auto # 7 ha estado en relativa desventaja con respecto al equipo # 8 en tres ocasiones, impactando en sus resultados.<\/p>\n
Mike, Kamui y Jos\u00e9 ya ganaron una vez esta temporada en Bahrein, encabezando un doblete de TOYOTA GAZOO Racing en diciembre de 2019, mientras que el equipo busca su tercera victoria consecutiva en el reino de Oriente Medio.<\/p>\n
Ambas tripulaciones usar\u00e1n la especificaci\u00f3n TS050 HYBRID de alta carga aerodin\u00e1mica en Bahrein, volviendo a la configuraci\u00f3n utilizada por \u00faltima vez en Austin en febrero.<\/p>\n
Un horario comprimido ve una sola sesi\u00f3n de pr\u00e1ctica el jueves por la noche antes de un viernes ajetreado, que incluye dos sesiones de pr\u00e1ctica y clasificaci\u00f3n. La carrera de ocho horas, que se lleva a cabo a puerta cerrada siguiendo el ejemplo de eventos anteriores en Spa-Francorchamps y Le Mans, comienza a las 2 pm hora local del s\u00e1bado y terminar\u00e1 en la oscuridad.<\/p>\n
Hisatake Murata, presidente del equipo:
\n\u201cTras la emoci\u00f3n de nuestra tercera victoria consecutiva en Le Mans, vamos a Bahr\u00e9in decididos a despedirnos de nuestro TS050 HYBRID de la mejor manera posible. Hemos logrado mucho y experimentado tantas emociones con este autom\u00f3vil, por lo que todos sentimos algo de tristeza porque el TS050 HYBRID ha llegado al final de su carrera. Pero se acerca la nueva categor\u00eda Hypercar y esto es muy emocionante. El lanzamiento de nuestro nuevo coche de carreras se llev\u00f3 a cabo con \u00e9xito el mes pasado y este fue un paso importante para nuestro proyecto; ahora estamos deseando poder mostrar nuestro nuevo coche al mundo. Esta semana descubriremos qu\u00e9 pilotos entrar\u00e1n en la nueva era como Campeones del Mundo; los seis pilotos se han desempe\u00f1ado muy bien esta temporada y todos merecer\u00edan el t\u00edtulo. Simplemente esperamos una buena y justa pelea y un emocionante final de temporada \u00ab.<\/p>\n
Mike Conway (TS050 HYBRID # 7):
\n\u201cEn nuestro coche ten\u00edamos dos objetivos para esta temporada; ganar Le Mans y convertirse en Campe\u00f3n del Mundo, por lo que el objetivo es bastante claro en Bahr\u00e9in. Por una vez, la desventaja del \u00e9xito est\u00e1 ligeramente a nuestro favor, pero sabemos que los muchachos # 8 no nos har\u00e1n la vida m\u00e1s f\u00e1cil; tendremos que estar en la cima de nuestro juego para ganarlo. Ya hemos ganado en Bahr\u00e9in esta temporada, as\u00ed que espero que podamos terminar la temporada con otra; esa ser\u00eda la despedida perfecta para el TS050 HYBRID \u201d.<\/p>\n
Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez, Mike Conway, Kamui Kobayashi
\nKamui Kobayashi (TS050 HYBRID # 7):
\n\u201cEs la \u00faltima carrera para el TS050 HYBRID y para la categor\u00eda LMP1, as\u00ed que espero que sea divertida. Creo que ser\u00e1 una buena batalla entre los dos TS050 HYBRID, aunque el handicap del \u00e9xito est\u00e1 ligeramente a nuestro favor. Ambas tripulaciones quieren ganar la W<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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