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Sant\u2019Agata Bolognese \/ Silverstone,\u00a0 – Lamborghini se alz\u00f3 con los t\u00edtulos de pilotos y equipos brit\u00e1nicos de GT 2020 por cortes\u00eda de Sandy Mitchell y Rob Collard de Barwell Motorsport, quienes se llevaron la victoria en la carrera Silverstone 500 de cierre de temporada. Mitchell y Collard comenzaron el fin de semana con el pie derecho al reclamar la pole position para la carrera de tres horas, por delante de sus rivales por el t\u00edtulo Patrick Kujala y Sam de Haan en el Ram Racing Mercedes, as\u00ed como de su hermano Barwell Motorsport Lamborghini Hurac\u00e1n GT3 Evo de Phil Keen y Adam Balon.<\/p>\n
Collard se escap\u00f3 con fuerza desde la salida y lider\u00f3 las primeras etapas antes de que una magn\u00edfica decisi\u00f3n estrat\u00e9gica del equipo para entrar en boxes durante el primer per\u00edodo del coche de seguridad, permiti\u00f3 al veterano del Campeonato Brit\u00e1nico de Turismos entregarse a Mitchell y retener el liderato general de la carrera en el reinicio. Mitchell mantuvo el liderato en la delantera, pero cedi\u00f3 el paso a Keen en el Hurac\u00e1n # 72, que estaba con neum\u00e1ticos m\u00e1s frescos despu\u00e9s de algunas vueltas. Keen comenz\u00f3 a saltar en la parte delantera, estableciendo varias vueltas m\u00e1s r\u00e1pidas antes de la primera ronda de paradas en boxes.<\/p>\n
La diferencia clave entre los dos coches de Barwell fue que Mitchell y Collard no tuvieron que cumplir una penalizaci\u00f3n por tiempo de \u00e9xito en su tercera y \u00faltima parada. En cualquier caso, Balon y Keen se vieron obligados a lamentar otra oportunidad de t\u00edtulo perdida despu\u00e9s de que De Haan hiciera girar a Balon en Stowe en las etapas finales. Mitchell y Collard se mantuvieron alejados de esos problemas y regresaron a casa para llevarse la victoria y entregar no solo los t\u00edtulos generales de Pilotos y Equipos, sino tambi\u00e9n los honores de la Copa de Plata.<\/p>\n
El escoc\u00e9s Mitchell fue particularmente fuerte en la navegaci\u00f3n a trav\u00e9s del tr\u00e1fico, y fue este atributo el que consolid\u00f3 la ventaja del # 78 despu\u00e9s de la \u00faltima ronda de paradas con 25 minutos restantes. Mitchell se reincorpor\u00f3 justo delante del McLaren perseguidor de Michael O\u2019Brien, con neum\u00e1ticos m\u00e1s frescos, pero Mitchell consigui\u00f3 que sus neum\u00e1ticos Pirelli alcanzaran la temperatura y al mismo tiempo extendi\u00f3 su margen a m\u00e1s de tres segundos mientras se abr\u00eda camino entre los rezagados del GT4.<\/p>\n
La victoria y el \u00e9xito del t\u00edtulo culminan una temporada 2020 inmensamente exitosa para Mitchell y Collard, quienes obtuvieron la victoria en la clase Pro-Am en las 24 Horas de Spa el mes pasado junto con el hijo de Rob, Ricky y Leo Machitski. Su primera temporada brit\u00e1nica de GT juntos tambi\u00e9n ha sido un modelo de consistencia, con la pareja asegurando dos victorias y terminando cada carrera entre los cinco primeros. Tambi\u00e9n marca la 16\u00aa victoria de Lamborghini en la carrera brit\u00e1nica de GT desde su llegada al campeonato.<\/p>\n
Si bien Keen y Balon se perdieron el t\u00edtulo, su noveno lugar ayud\u00f3 a Barwell Motorsport a reclamar la corona del campeonato de equipos, mientras que WPI Motorsport complet\u00f3 otro a\u00f1o prometedor con el sexto lugar en manos de Michael Igoe y el piloto de Lamborghini Factory Andrea Caldarelli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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