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SE\u00daL, Hyundai Motor Company encabeza el desarrollo de una sociedad de hidr\u00f3geno y un ecosistema de veh\u00edculos comerciales de pila de combustible en China con socios regionales.<\/p>\n
Hyundai Motor anunci\u00f3 hoy que ha firmado un memorando de entendimiento con Shanghai Electric Power Co., Ltd., Shanghai Sunwise New Energy System Co., Ltd. y Shanghai Ronghe Electric Technology Financial Leasing Co., Ltd., con el objetivo de establecer una ecosistema de movilidad de hidr\u00f3geno alrededor de Shanghai y el \u00e1rea del delta del r\u00edo Yangtze.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n firm\u00f3 un memorando de entendimiento por separado con el Grupo del Instituto de Investigaci\u00f3n del Hierro y el Acero de China (CISRI) y el Grupo del Hierro y el Acero de Hebei (Grupo HBIS) para un objetivo equivalente en el \u00e1rea de Jing-Jin-Ji al presentar el cami\u00f3n pesado Hyundai XCIENT Fuel Cell. por primera vez en China en la Exposici\u00f3n Internacional de Importaciones de China 2020 (CIIE).<\/p>\n
\u00abHyundai cree que China tiene un enorme potencial para los veh\u00edculos comerciales propulsados \u200b\u200bpor hidr\u00f3geno\u00bb, dijo In Cheol Lee, vicepresidente ejecutivo y director de la divisi\u00f3n de veh\u00edculos comerciales de Hyundai Motor. \u00abLa empresa se compromete a convertirse en un proveedor de soluciones FCEV mediante la creaci\u00f3n de un grupo empresarial en todo el ecosistema de hidr\u00f3geno en China\u00bb.<\/p>\n
El memorando de entendimiento entre Hyundai, Shanghai Electric Power, Shanghai Sunwise New Energy System y Shanghai Ronghe Electric Technology Financial Leasing formar\u00e1 un sistema cooperativo que conectar\u00e1 la producci\u00f3n de hidr\u00f3geno, la construcci\u00f3n de estaciones de servicio y la financiaci\u00f3n de las operaciones de la flota basada en el suministro de la celda de combustible comercial el\u00e9ctrica de Hyundai. veh\u00edculos en el \u00e1rea del delta del r\u00edo Yangtze. Adem\u00e1s, planea promover un negocio de operaci\u00f3n piloto de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de celda de combustible.<\/p>\n
Shanghai Electric Power liderar\u00e1 las inversiones en la construcci\u00f3n de estaciones de repostaje de hidr\u00f3geno y un proceso de producci\u00f3n de hidr\u00f3geno electrol\u00edtico utilizando energ\u00eda renovable, adem\u00e1s de impulsar un proyecto de producci\u00f3n de hidr\u00f3geno a trav\u00e9s del Ciclo Combinado de Gasificaci\u00f3n Integrada (IGCC).<\/p>\n
Shanghai Sunwise construir\u00e1 y operar\u00e1 estaciones de reabastecimiento de hidr\u00f3geno y proporcionar\u00e1 soluciones integrales para el reabastecimiento de hidr\u00f3geno, mientras que Shanghai Ronghe Electric Technology Financial Leasing proporcionar\u00e1 servicios de apoyo financiero para las operaciones piloto de veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos de celda de combustible.<\/p>\n
Hyundai Motor suministrar\u00e1 sus veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos de celda de combustible a las principales empresas de log\u00edstica en el \u00e1rea del delta del r\u00edo Yangtze, donde la compa\u00f1\u00eda establecer\u00e1 y administrar\u00e1 una compa\u00f1\u00eda operadora de veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos de celda de combustible.<\/p>\n
A trav\u00e9s del memorando de entendimiento, las cuatro partes tienen como objetivo construir un modelo comercial altamente eficiente y competitivo en costos bas\u00e1ndose en la experiencia respectiva de cada compa\u00f1\u00eda, suministrando m\u00e1s de 3,000 camiones el\u00e9ctricos de celda de combustible en el \u00e1rea del delta del r\u00edo Yangtze para 2025.<\/p>\n
Otro memorando de entendimiento con el Grupo del Instituto de Investigaci\u00f3n del Hierro y el Acero de China y el Grupo del Hierro y el Acero de Hebei tiene como objetivo construir un sistema cooperativo para la movilidad del hidr\u00f3geno en el grupo Jing-Jin-Ji. Como hogar de las principales sider\u00fargicas del pa\u00eds, el cl\u00faster cuenta con un suministro estable y abundante de subproducto de hidr\u00f3geno. Tambi\u00e9n tiene una alta demanda de camiones pesados \u200b\u200bdebido al gran volumen de carga en la regi\u00f3n.<\/p>\n
El gobierno de la ciudad de Tangshan en el \u00e1rea de Jing-Jin-Ji est\u00e1 impulsando un plan para construir un grupo de la industria del hidr\u00f3geno que facilite el desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de celda de combustible, especialmente camiones pesados, veh\u00edculos de log\u00edstica y mantenimiento urbano. El gobierno tambi\u00e9n est\u00e1 construyendo infraestructura para suministrar hidr\u00f3geno como subproducto de alta eficiencia y bajo costo.<\/p>\n
A trav\u00e9s de este MOU, el CISRI es responsable de proporcionar tecnolog\u00eda relacionada con el almacenamiento, transporte y repostaje de hidr\u00f3geno, as\u00ed como apoyo para la construcci\u00f3n de estaciones de repostaje de hidr\u00f3geno. HBIS Group suministrar\u00e1 hidr\u00f3geno utilizando recursos de subproductos e identificar\u00e1 fuentes para la demanda de veh\u00edculos comerciales de celdas de combustible, mientras que Hyundai Motor desarrollar\u00e1 y distribuir\u00e1 camiones el\u00e9ctricos de hidr\u00f3geno adecuados para las necesidades del mercado local en cooperaci\u00f3n con una subsidiaria local de veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n
Las tres partes emprender\u00e1n un proyecto de prueba de camiones comerciales de celdas de combustible en el \u00e1rea de Jing-Jin-Ji con el objetivo de suministrar 1.000 camiones comerciales de celdas de combustible para 2025.<\/p>\n
Hyundai est\u00e1 cooperando estrechamente con sus socios chinos en l\u00ednea con la hoja de ruta de celdas de combustible del gobierno chino, que apunta a tener 1 mill\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de celdas de combustible para 2030. El objetivo de Hyundai es suministrar m\u00e1s de 27,000 unidades FCEV en China para 2030, ya que la compa\u00f1\u00eda planea avanzar fortalecer su posici\u00f3n como marca l\u00edder mundial en tecnolog\u00eda FCEV a trav\u00e9s de esta cooperaci\u00f3n multilateral en China.<\/p>\n
El mes pasado, Hyundai Motor entreg\u00f3 con \u00e9xito las primeras siete unidades de su XCIENT Fuel Cell, el primer cami\u00f3n el\u00e9ctrico pesado de celda de combustible producido en serie, a clientes en Suiza, con un total de 50 en las carreteras este a\u00f1o. La entrega de XCIENT Fuel Cell marca la entrada oficial de los veh\u00edculos comerciales de Hyundai en el mercado europeo, una piedra de toque para la expansi\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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