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Volvo Cars y su subsidiaria estrat\u00e9gica Polestar confirman que reducir\u00e1n las emisiones de CO2 de la flota yendo incluso m\u00e1s all\u00e1 (en un sentido mejorado) del objetivo com\u00fan fijado para 2020 en cumplimiento de las disposiciones de la Comisi\u00f3n Europea, fortaleciendo a\u00fan m\u00e1s la credibilidad de la orientaci\u00f3n estrat\u00e9gica. de ambas empresas hacia la electrificaci\u00f3n.<\/p>\n
Como resultado, Volvo Cars y Polestar celebraron, al igual que Volvo Car Corporation, un acuerdo de agrupaci\u00f3n con Ford al ofrecer su \u00abexcedente\u00bb a Ford y potencialmente a otros fabricantes de autom\u00f3viles en l\u00ednea con el sistema de agrupaci\u00f3n implementado por la Comisi\u00f3n Europea. Los ingresos del acuerdo se reinvertir\u00e1n en nuevos proyectos de tecnolog\u00eda verde.<\/p>\n
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\u00abPara Volvo Car Group, el futuro es el\u00e9ctrico y estamos transformando nuestro negocio a trav\u00e9s de acciones concretas\u00bb, dijo H\u00e5kan Samuelsson, director ejecutivo de Volvo Car Group. \u00abMe complace ver que estamos superando nuestros objetivos de reducci\u00f3n de CO2. Esto demuestra que nuestra estrategia es la adecuada para nuestro negocio y para el planeta\u00bb.<\/p>\n
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Volvo Cars fue el primer fabricante de autom\u00f3viles establecido en comprometerse con la electrificaci\u00f3n a gran escala y es la \u00fanica marca que ofrece una variante h\u00edbrida enchufable para cada modelo de su gama. Tambi\u00e9n introducir\u00e1 una l\u00ednea de modelos totalmente el\u00e9ctricos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, comenzando con el XC40 Recharge, que comenzar\u00e1 a entregarse a finales de a\u00f1o.<\/p>\n
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Las ventas de modelos h\u00edbridos enchufables ascendieron a m\u00e1s de una cuarta parte de las ventas en Europa en los primeros nueve meses de 2020. Seg\u00fan IHS, Volvo Cars fue la marca n\u00famero uno de Europa en el segmento durante este per\u00edodo. de h\u00edbridos enchufables de alta gama y la intenci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda es aumentar la participaci\u00f3n de los modelos totalmente el\u00e9ctricos en las ventas globales totales al 50% para 2025, y el resto ser\u00e1n modelos h\u00edbridos.<\/p>\n
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Mientras tanto, a principios de a\u00f1o Polestar inici\u00f3 las entregas de su modelo Polestar 2 totalmente el\u00e9ctrico, consolid\u00e1ndose r\u00e1pidamente como una de las marcas de coches el\u00e9ctricos m\u00e1s importantes de Europa, tambi\u00e9n gracias a la estrategia de reforzar su presencia en el mercado. con la determinaci\u00f3n del fabricante de autom\u00f3viles especializado en coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n
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La estrategia de electrificaci\u00f3n es parte del ambicioso plan clim\u00e1tico global de Volvo Cars, que persigue el objetivo de convertir al fabricante de autom\u00f3viles en una realidad clim\u00e1ticamente neutra para 2040. El plan va m\u00e1s all\u00e1 de la gesti\u00f3n de las emisiones de escape mediante ‘electrificaci\u00f3n. Volvo Cars tambi\u00e9n abordar\u00e1 las emisiones de carbono en su red de fabricaci\u00f3n, sus operaciones m\u00e1s amplias y su cadena de suministro, asumiendo un compromiso serio con el reciclaje y la reutilizaci\u00f3n de materiales.<\/p>\n
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Como primer paso concreto para hacer realidad su visi\u00f3n para 2040, el fabricante de autom\u00f3viles tiene la intenci\u00f3n de reducir la huella de carbono en el ciclo de vida de cada autom\u00f3vil en un 40% entre 2018 y 2025, incluso mediante una reducci\u00f3n del 50% en las emisiones. en el escape por veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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