Clima: FP: soleado 15,8-17,7 \u00b0 C aire, 18,3-23,0 \u00b0 C pista; Q: soleado, 19,3-18,7 \u00b0 C aire, 26,1-23,9 \u00b0 C pista<\/p>\n
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Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, director del equipo Alfa Romeo Racing ORLEN y CEO Sauber Motorsport AG: \u201cSaber que hab\u00edamos marcado una vuelta lo suficientemente buena para la P13, solo para ver que se cancelaba es frustrante, pero es lo que es. El potencial del autom\u00f3vil est\u00e1 ah\u00ed, pero hoy fue claramente uno de esos d\u00edas en los que las cosas no salen como usted quiere y no puede lograr lo que est\u00e1 a su alcance. De todas las pistas para estar atr\u00e1s, esta es una de las peores: necesitaremos algo especial, especialmente en las primeras etapas, para sacar algo de esta carrera, pero daremos todo lo que tenemos \u201d.<\/p>\n
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Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen (coche n\u00famero 7):
\nAlfa Romeo Racing ORLEN C39 (Chasis 05 \/ Ferrari)
\nPr\u00e1ctica: 17\/1: 16.684 (43 vueltas) \/ Q1: 18\/1: 15.953 (10 vueltas)<\/p>\n
\u201cEl coche mejor\u00f3 mucho de la ma\u00f1ana a la tarde y se sinti\u00f3 bastante bien. Habr\u00edamos llegado a la Q2 con nuestra vuelta m\u00e1s r\u00e1pida, pero des afortunadamente se cancel\u00f3: lo que sucedi\u00f3 es decepcionante, especialmente porque esta parece ser una de esas pistas en las que el campo est\u00e1 realmente agrupado, pero quejarse de c\u00f3mo fueron las cosas no lo har\u00e1. cambiar el resultado final. La carrera, comenzando donde estamos, no ser\u00e1 f\u00e1cil, pero tenemos que hacer lo que podamos y ver d\u00f3nde terminamos \u00ab.<\/p>\n
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Antonio Giovinazzi (coche n\u00famero 99):
\nAlfa Romeo Racing ORLEN C39 (Chasis 04 \/ Ferrari)
\nPr\u00e1ctica: 15o \/ 1: 16.564 (33 vueltas) \/ Q1: 20o \/ 1: 16.208 (8 vueltas)<\/p>\n
\u201cEl potencial que ten\u00edamos en el coche habr\u00eda garantizado un resultado mucho mejor, pero no pudimos conseguir una vuelta clara. La primera carrera estuvo bien y nos ve\u00edamos bastante bien, pero mis dos vueltas de empuje en la segunda carrera se vieron comprometidas por el tr\u00e1fico. Sab\u00edamos que esto ser\u00eda un problema aqu\u00ed, pero sigue siendo realmente frustrante. Empezar por atr\u00e1s no es lo ideal, por supuesto, pero desde el final solo podemos seguir adelante. Lo haremos lo mejor que podamos: adelantar no ser\u00e1 f\u00e1cil, necesitamos una buena salida y una buena estrategia para recuperar terreno \u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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