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Volvo Cars y su filial estrat\u00e9gica Polestar pueden confirmar que reducir\u00e1n las emisiones de la flota m\u00e1s all\u00e1 de su objetivo conjunto de CO2 para 2020 seg\u00fan lo definido por las regulaciones establecidas por la Comisi\u00f3n Europea, lo que agrega mayor credibilidad al enfoque estrat\u00e9gico de ambas compa\u00f1\u00edas en la electrificaci\u00f3n.<\/p>\n
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Como resultado, Volvo Cars y Polestar, como Volvo Car Corporation, firmaron un acuerdo de agrupaci\u00f3n con Ford que ofrece sus emisiones de CO2 excedentes a Ford y potencialmente a otros fabricantes de autom\u00f3viles en l\u00ednea con el sistema de agrupaci\u00f3n implementado por la Comisi\u00f3n Europea. Los ingresos resultantes del acuerdo se reinvertir\u00e1n en nuevos proyectos de tecnolog\u00eda verde.<\/p>\n
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\u00abPara Volvo Car Group, el futuro es el\u00e9ctrico y estamos transformando nuestra empresa a trav\u00e9s de acciones concretas\u00bb, dijo H\u00e5kan Samuelsson, director ejecutivo de Volvo Car Group. \u00abMe complace ver que estamos superando nuestros objetivos de reducci\u00f3n de CO2. Demuestra que nuestra estrategia es la adecuada para nuestro negocio y para el planeta\u00bb.<\/p>\n
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Volvo Cars fue el primer fabricante de autom\u00f3viles establecido en comprometerse con la electrificaci\u00f3n total y es la \u00fanica marca que ofrece una variante h\u00edbrida enchufable en cada modelo de su l\u00ednea. Tambi\u00e9n presentar\u00e1 una gama de modelos totalmente el\u00e9ctricos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, comenzando con el XC40 Recharge, cuyas entregas comenzar\u00e1n a finales de este a\u00f1o.<\/p>\n
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Las ventas de sus coches h\u00edbridos enchufables ascendieron a m\u00e1s de una cuarta parte de las ventas en Europa durante los primeros tres trimestres de 2020. Durante el per\u00edodo, Volvo Cars fue la marca premium h\u00edbrida enchufable n\u00famero uno en Europa seg\u00fan la medici\u00f3n de IHS, y Para el 2025, Volvo Cars apunta a que su volumen de ventas global consista en un 50 por ciento de autom\u00f3viles totalmente el\u00e9ctricos, con el resto h\u00edbridos.<\/p>\n
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Mientras tanto, Polestar comenz\u00f3 las entregas de su modelo Polestar 2 totalmente el\u00e9ctrico a principios de este a\u00f1o y se ha convertido r\u00e1pidamente en una de las marcas de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos m\u00e1s importantes de Europa, a medida que la compa\u00f1\u00eda de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos contin\u00faa construyendo su presencia en el mercado.<\/p>\n
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La estrategia de electrificaci\u00f3n de Volvo Cars es parte de su ambicioso plan clim\u00e1tico, en virtud del cual pretende convertirse en una empresa clim\u00e1ticamente neutra para 2040. El plan va m\u00e1s all\u00e1 de abordar las emisiones de escape a trav\u00e9s de la electrificaci\u00f3n; la compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n abordar\u00e1 las emisiones de carbono en su red de fabricaci\u00f3n y operaciones m\u00e1s amplias, su cadena de suministro y mediante el reciclaje y la reutilizaci\u00f3n de materiales.<\/p>\n
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Como primer paso tangible hacia su objetivo de 2040, la compa\u00f1\u00eda apunta a reducir su huella de carbono en el ciclo de vida por autom\u00f3vil en un 40% entre 2018 y 2025, incluso mediante una reducci\u00f3n del 50% en las emisiones de escape por autom\u00f3vil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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