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S T. PETERSBURG, Fla.
\nScott Dixon asegura su sexto t\u00edtulo de pilotos de INDYCAR con un tercer puesto en Florida
\nHonda gana el noveno Campeonato de Fabricantes y el tercer t\u00edtulo consecutivo, con siete victorias y 15 podios adicionales en la temporada de 14 carreras.
\nHonda reclam\u00f3 hoy su noveno Campeonato de Fabricantes INDYCAR, y tercer t\u00edtulo consecutivo, ya que Scott Dixon logr\u00f3 el puesto 15 en el podio para la compa\u00f1\u00eda esta temporada y logr\u00f3 su sexto t\u00edtulo de Pilotos, el m\u00e1s alto entre todos los pilotos activos y solo detr\u00e1s del legendario A.J. Foyt gan\u00f3 en campeonatos profesionales.<\/p>\n
Para Honda y Honda Performance Development, la divisi\u00f3n de carreras de la compa\u00f1\u00eda en Am\u00e9rica del Norte, el resultado de hoy marca el primer campeonato \u00abtres turba\u00bb de t\u00edtulos en los 27 a\u00f1os de historia de HPD. Al ingresar a la competencia de autos de Indy en 1994, Honda gan\u00f3 su primer t\u00edtulo de fabricantes en 1996. Le siguieron campeonatos adicionales en 1998-99, 2001, 2004-05 y 2018-19.<\/p>\n
El campeonato de Dixon es el 17\u00ba para un piloto de un autom\u00f3vil Indy con motor Honda y el 11\u00ba para la competencia de varios fabricantes. Jimmy Vasser, ahora propietario de un equipo de autos Honda Indy, gan\u00f3 el primer t\u00edtulo de pilotos de Honda en 1996. Otros campeones de autos Indy con motor Honda incluyen a Alex Zanardi (1997-98); Juan Pablo Montoya (1999); Gil de Ferran (2000-2001); Tony Kanaan (2004); Dan Wheldon (2005); Sam Hornish Jr. (2006); Dario Franchitti (2007, 2009-11); y Dixon (2008, 2013, 2018, 2020).<\/p>\n
El final de la temporada de 100 vueltas de hoy tuvo lugar en condiciones calurosas y muy h\u00famedas, lo que result\u00f3 en una lluvia ligera y breve con aproximadamente 20 vueltas restantes. Will Power, clasificado desde la pole, lider\u00f3 las primeras cinco vueltas, pero pronto fue superado por Alexander Rossi de Andretti Autosport, quien pas\u00f3 a liderar 61 vueltas antes de terminar su d\u00eda con un contacto con la pared en la vuelta 74.<\/p>\n
Otros l\u00edderes de la carrera con motor Honda fueron Colton Herta, Graham Rahal, James Hinchcliffe y Alex Palou. Pero poco despu\u00e9s del accidente de Rossi, Herta tambi\u00e9n se desvi\u00f3 del rumbo, lo que lo llev\u00f3 a un puesto 11. Momentos despu\u00e9s, Hinchcliffe fue el siguiente en caer v\u00edctima de las dif\u00edciles condiciones, girando en la \u00faltima curva y luego chocando con su compa\u00f1ero piloto de Honda, Jack Harvey, cuando intentaba reincorporarse al circuito. Ambos tendr\u00edan que entrar en boxes para reparaciones, sac\u00e1ndolos del paquete de plomo. La apuesta de Palou por el combustible lleg\u00f3 a unas pocas vueltas antes de llegar al podio, ya que su parada tard\u00eda para un chapoteo lo llev\u00f3 al puesto 13 en las damas.<\/p>\n
Mientras tanto, despu\u00e9s de comenzar en el puesto 11, y necesitar solo un top 10 para hacerse con el t\u00edtulo, Dixon se abri\u00f3 camino met\u00f3dicamente hacia el frente, pasando al tercer lugar en la vuelta 80. Combinado con cuatro victorias durante la temporada de 14 carreras, el resultado del podio fue m\u00e1s que suficiente para que Dixon reclame el t\u00edtulo.<\/p>\n
pr\u00f3ximo
\nLa carrera del domingo concluye la serie NTT IndyCar 2020 de Honda, ganadora del campeonato. La temporada 2021 comienza el 7 de marzo, con un regreso a la costa del Golfo de Florida para la pr\u00f3xima carrera del Firestone Grand Prix de San Petersburgo.<\/p>\n
El contenido de las redes sociales de Honda Racing y los videos del Firestone Grand Prix de St.
\nPetersburg est\u00e1n disponibles en Instagram (www.instagram.com\/hondaracing_hpd), Facebook (www.facebook.com\/HondaRacingHPD) y Twitter (www.twitter.com\/HondaRacing_HPD).<\/p>\n
Citas
\nScott Dixon (Chip Ganassi Racing Honda) larg\u00f3 11\u00ba, termin\u00f3 tercero; ha ganado su sexto INDYCAR<\/p>\n
Campeonato de pilotos: \u00abEs todo el equipo. No puedo agradecer lo suficiente a todos en este equipo. Obviamente, [el propietario del equipo] Chip [Ganassi], [los directores de carrera] Mike [Hull] y Barry [Wanser]; y todos los involucrados – Honda. Estoy orgulloso de ser propulsado por Honda y de lo que han podido sacar este a\u00f1o. Lo lograron. Muchas gracias a todos. Mi familia: me alegro de que mis [hijas] y [esposa] Emma est\u00e9n aqu\u00ed. No puedo agradecer a todos lo suficiente. PNC Bank, dos de cada tres a\u00f1os (como campe\u00f3n), eso es bastante bueno \u00ab.<\/p>\n
\u00abNunca es solo una cosa o una persona. Para m\u00ed, se trata del esfuerzo del equipo. Tuvimos muchos cambios [internos] en la temporada baja. Y sabemos que el pr\u00f3ximo a\u00f1o ser\u00e1 igual, pero muchas gracias de nuevo a todos\u00bb. en el equipo. Ahora vamos a tomar una cerveza \u00ab.<\/p>\n
Ted Klaus (Presidente, Honda Performance Development) sobre la carrera de fin de temporada de hoy, el noveno y tercer campeonato de constructores consecutivos de Honda y el sexto t\u00edtulo de pilotos de Scott Dixon: \u00abGracias, ‘Equipo HPD’. Cada uno de ustedes jug\u00f3 un papel importante en este logro hist\u00f3rico, durante toda la temporada baja y durante todo este a\u00f1o. Ejecutaste contra la adversidad y nunca detuviste el acelerador. Dominamos las 500 Millas de Indian\u00e1polis y trajimos a casa los campeonatos de pilotos y fabricantes, y eso es un logro enorme A nuestros equipos asociados, INDYCAR y nuestros competidores: trabajo bien hecho en 2020, gracias a todos. Celebraremos esta noche, pero nuestro pr\u00f3ximo objetivo es llevar a\u00fan m\u00e1s potencia de Honda a la NTT INDYCAR SERIES en 2021 \u00ab.<\/p>\n
NTT INDYCAR SERIES Firestone Grand Prix de San Petersburgo<\/p>\n
Circuito: Bayfront Park \/ Aeropuerto Albert Whitted<\/p>\n
(Circuito urbano temporal de 1.8 millas) St. Petersburg, FL
\nClima: soleado, caluroso, h\u00famedo, 89 grados F<\/p>\n
Los 10 mejores resultados de la carrera:<\/p>\n
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Fn.<\/strong><\/td>\n| St.<\/strong><\/td>\n | Driver<\/strong><\/td>\n | Team<\/strong><\/td>\n | Manufacturer<\/strong><\/td>\n | Laps<\/strong><\/td>\n | Notes<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n | 1.<\/td>\n | 8.<\/td>\n | Josef Newgarden<\/td>\n | Team Penske<\/td>\n | Chevrolet<\/td>\n | 100<\/td>\n | 85.572 mph average (6 cautions)<\/td>\n<\/tr>\n | 2.<\/td>\n | 6.<\/td>\n | Pato O\u2019Ward<\/td>\n | Arrow McLaren SP<\/td>\n | Chevrolet<\/td>\n | 100<\/td>\n | +4.1409 seconds<\/td>\n<\/tr>\n | 3.<\/strong><\/td>\n | 11.<\/strong><\/td>\n | Scott Dixon<\/strong><\/td>\n | Chip Ganassi Racing<\/strong><\/td>\n | Honda<\/strong><\/td>\n | 100<\/strong><\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n | 4.<\/td>\n | 7.<\/td>\n | Sebastien Bourdais<\/td>\n | A.J. Foyt Enterprises<\/td>\n | Chevrolet<\/td>\n | 100<\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n | 5.<\/strong><\/td>\n | 19.<\/strong><\/td>\n | Ryan Hunter-Reay \u00a0<\/strong><\/td>\n | Andretti Autosport<\/strong><\/td>\n | Honda<\/strong><\/td>\n | 100<\/strong><\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n | 6.<\/td>\n | 12.<\/td>\n | Simon Pagenaud<\/td>\n | Team Penske<\/td>\n | Chevrolet<\/td>\n | 100<\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n | 7.<\/strong><\/td>\n | 15.<\/strong><\/td>\n | Marcus Ericsson<\/strong><\/td>\n | Chip Ganassi Racing<\/strong><\/td>\n | Honda<\/strong><\/td>\n | 100<\/strong><\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n | 8.<\/td>\n | 20.<\/td>\n | Charlie Kimball<\/td>\n | A.J. Foyt Enterprises<\/td>\n | Chevrolet<\/td>\n | 100<\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n | 9.<\/strong><\/td>\n | 17.<\/strong><\/td>\n | Graham Rahal<\/strong><\/td>\n | Rahal Letterman Lanigan<\/strong><\/td>\n | Honda<\/strong><\/td>\n | 100<\/strong><\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n | 10.<\/strong><\/td>\n | 13.<\/strong><\/td>\n | Takuma Sato<\/strong><\/td>\n | Rahal Letterman Lanigan<\/strong><\/td>\n | Honda<\/strong><\/td>\n | 100<\/strong><\/td>\n | <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n | <\/p>\n Otros resultados de Honda<\/p>\n
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