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Boulogne-Billancourt,<\/p>\n
RESULTADOS COMERCIALES: DESTACADOS DEL TERCER TRIMESTRE
\nEl tercer trimestre de 2020 est\u00e1 marcado por una recuperaci\u00f3n de la tendencia del mercado mundial del autom\u00f3vil, con una ca\u00edda del 4,0% frente a una ca\u00edda del 28% en la primera mitad del a\u00f1o.<\/p>\n
Groupe Renault vendi\u00f3 806.320 veh\u00edculos durante el trimestre, un 6,1% menos que en el tercer trimestre de 2019. La marca Renault refuerza su liderazgo en veh\u00edculos el\u00e9ctricos y acelera el lanzamiento de la gama E-TECH h\u00edbrida e h\u00edbrida enchufable en Europa. . El Grupo intensific\u00f3 su pol\u00edtica de disciplina de precios durante el trimestre.<\/p>\n
En Europa
\nEn un mercado europeo con una ca\u00edda del 5,0%, el Grupo mantuvo su buen impulso, con 405.223 unidades vendidas en el tercer trimestre (-2,9%). La cuota de mercado aument\u00f3 0,2 puntos hasta el 10,3%. Las ventas de la marca Renault aumentaron un 0,8% gracias al \u00e9xito de Clio, Captur y ZOE, que son l\u00edderes en sus respectivas categor\u00edas.<\/p>\n
Las ventas de la marca Dacia cayeron un 9,9% principalmente debido a una alta base de comparaci\u00f3n en el tercer trimestre de 2019.<\/p>\n
Veh\u00edculos el\u00e9ctricos: l\u00edder de ZOE en un mercado en crecimiento
\nLa marca Renault es l\u00edder europeo en veh\u00edculos el\u00e9ctricos en un mercado con un alza del 107,2%. ZOE es el veh\u00edculo el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido, con un aumento de ventas del 157,4% a m\u00e1s de 27.000 unidades durante el trimestre.<\/p>\n
El buen nivel de pedidos de veh\u00edculos h\u00edbridos y totalmente el\u00e9ctricos refuerza la capacidad del Grupo para cumplir sus objetivos CAFE [1] para 2020.<\/p>\n
Fuera de Europa
\nLas ventas del Grupo cayeron un 9,0%, impactadas principalmente por una ca\u00edda del 50,9% en las ventas en Brasil debido a la fuerte ca\u00edda del mercado y un cambio en la pol\u00edtica comercial que favoreci\u00f3 la rentabilidad sobre los vol\u00famenes.<\/p>\n
En Rusia, el segundo mercado m\u00e1s grande de Groupe Renault, LADA subi\u00f3 un 4,5% durante el trimestre en un mercado que subi\u00f3 un 3,7%. Groupe Renault es el l\u00edder con una cuota de mercado del 28,8%, impulsado por LADA Granta y LADA Vesta, los dos veh\u00edculos m\u00e1s vendidos del mercado.<\/p>\n
En Turqu\u00eda, en un mercado que experimenta una recuperaci\u00f3n muy fuerte (+ 178,0%), Groupe Renault aument\u00f3 sus ventas un 131,1% en el tercer trimestre en comparaci\u00f3n con 2019.<\/p>\n
INGRESOS DEL TERCER TRIMESTRE POR SECTOR OPERATIVO
\nEn el tercer trimestre de 2020, los ingresos del Grupo alcanzaron los 10.374 millones de euros (-8,2% respecto al a\u00f1o anterior).<\/p>\n
A tipos de cambio y per\u00edmetro constantes [2], los ingresos del Grupo habr\u00edan disminuido un 3,2%.<\/p>\n
Los ingresos de Automoci\u00f3n excluyendo AVTOVAZ ascendieron a 8.948 millones de euros, un 7,4% menos. Esta disminuci\u00f3n se explica principalmente por una ca\u00edda en los vol\u00famenes (-6,8 puntos), en parte por ajustes de inventarios.<\/p>\n
Las ventas a socios cayeron 3.3 puntos explicado por una menor producci\u00f3n de veh\u00edculos y componentes para nuestros socios.<\/p>\n
El efecto tipo de cambio fue de 4,2 puntos negativos derivado de la exposici\u00f3n del Grupo a los mercados emergentes.<\/p>\n
El efecto precio, positivo +5,5 puntos, provino de incrementos para cubrir las devaluaciones de la moneda y nuestra pol\u00edtica de disciplina de precios.<\/p>\n
El efecto de la mezcla de productos fue positivo en 1,1 puntos y reflej\u00f3 principalmente el incremento en las ventas de ZOE. El efecto \u00abotros\u00bb tuvo una contribuci\u00f3n positiva de 0,3 puntos.<\/p>\n
La contribuci\u00f3n de AVTOVAZ a los ingresos del Grupo ascendi\u00f3 a 663 millones de euros en el trimestre,<\/p>\n
16,2%, tras tener en cuenta un efecto de tipo de cambio negativo de 153 millones de euros. A tipos de cambio constantes, la contribuci\u00f3n de AVTOVAZ habr\u00eda aumentado un 3,2%.<\/p>\n
Mobility Services contribuy\u00f3 con 5 millones de euros a los ingresos del tercer trimestre de 2020.<\/p>\n
Sales Financing (RCI Banque) registr\u00f3 ingresos de 758 millones de euros en el tercer trimestre, un 10,1% menos que en 2019.<\/p>\n
La actividad de Automoci\u00f3n a 30 de septiembre de 2020 contaba con 15.200 millones de euros de reservas de liquidez que incluyen el contrato de l\u00ednea de cr\u00e9dito de 5.000 millones de euros con garant\u00eda del Estado franc\u00e9s del que se han dispuesto 3.000 millones de euros a finales de septiembre de 2020. Liquidez las reservas se redujeron en 1.600 millones de euros desde el 30 de junio, principalmente debido a la estacionalidad de los requisitos de capital circulante y los reembolsos de la deuda. No obstante, Groupe Renault deber\u00eda lograr un flujo de caja libre operativo automotriz positivo para la segunda mitad del a\u00f1o.<\/p>\n
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