Munich. Un original celebra un aniversario hist\u00f3rico. Hace 20 a\u00f1os, el MINI se present\u00f3 por primera vez en un escenario p\u00fablico en el Mondial de l\u2019Automobile de Par\u00eds. Una historia de \u00e9xito \u00fanica en el sector del autom\u00f3vil comenz\u00f3 con el relanzamiento de la marca tradicional brit\u00e1nica bajo el paraguas de BMW Group y la presentaci\u00f3n de los modelos MINI One y MINI Cooper. Como sucesor del Mini cl\u00e1sico, que dej\u00f3 de producirse pocos d\u00edas despu\u00e9s, despu\u00e9s de 41 a\u00f1os, la segunda generaci\u00f3n proporcion\u00f3 todos los elementos necesarios para otra revoluci\u00f3n en el segmento de los coches peque\u00f1os. El MINI fue el primer veh\u00edculo premium de esta clase. Su concepto moderno ha promovido un desarrollo avanzado continuo hasta el d\u00eda de hoy, que abarca la diversi\u00f3n de conducci\u00f3n, la eficiencia, la comodidad, la seguridad, la conectividad y, no menos importante, la diversidad de modelos.<\/p>\n
Un viaje a trav\u00e9s del tiempo con un ejemplo temprano del MINI Cooper brinda una oportunidad ideal para seguir la pista del car\u00e1cter pionero exhibido por la segunda generaci\u00f3n. El embajador de la fase inicial del original brit\u00e1nico para el siglo XXI sali\u00f3 de la l\u00ednea de montaje en octubre de 2001, seis meses despu\u00e9s de que se iniciara la producci\u00f3n en la planta de MINI en Oxford. Tres propietarios anteriores ya experimentaron un mont\u00f3n de diversi\u00f3n al conducir mientras recorr\u00edan unos 175.000 kil\u00f3metros. Y como todo MINI, se le dio un nombre. Este modelo recibi\u00f3 el nombre de \u201cSunny\u201d, inspirado en el acabado de pintura de la carrocer\u00eda en Liquid Yellow, que lo transform\u00f3 en una rareza. En el primer a\u00f1o de ventas del MINI moderno en Alemania, solo uno de cada quince veh\u00edculos se suministr\u00f3 en este color. La combinaci\u00f3n con el techo y las tapas de los retrovisores exteriores en negro era a\u00fan m\u00e1s rara.<\/p>\n
La se\u00f1al de partida para el desarrollo de la segunda generaci\u00f3n del MINI ya se dio en julio de 1994. Adem\u00e1s de detalles de estilo como los voladizos cortos, los faros redondos y la parrilla del radiador hexagonal, una de las principales prioridades de los dise\u00f1adores fue transferir la idea fundamental de la a\u00f1os del Mini cl\u00e1sico a la era moderna del autom\u00f3vil. El MINI moderno tambi\u00e9n necesitaba ser \u00fanico, ofrecer espacio para cuatro personas y su equipaje, proporcionar una experiencia de viaje eficiente y generar entusiasmo con caracter\u00edsticas de conducci\u00f3n que ning\u00fan otro modelo de su clase logr\u00f3. Tambi\u00e9n se tuvieron en cuenta las aspiraciones contempor\u00e1neas de comodidad y los m\u00e1ximos est\u00e1ndares de seguridad. Una vez m\u00e1s, se cre\u00f3 un nuevo y revolucionario autom\u00f3vil peque\u00f1o, adaptado a los requisitos de su \u00e9poca en todos los criterios, y esta vez desarrollado y fabricado para cumplir con todos los puntos de referencia de calidad de una marca premium.<\/p>\n
En oto\u00f1o de 1997, a periodistas seleccionados se les permiti\u00f3 echar un primer vistazo al estudio MINI 2000. Esto gener\u00f3 la fiebre MINI. El relanzamiento de la marca y la inminente presentaci\u00f3n del veh\u00edculo de serie fueron temas de intenso debate, especialmente en l\u00ednea. Paralelamente al estreno mundial en Par\u00eds, se lanzaron los sitios web nacionales e internacionales de MINI y pronto ya se hab\u00edan registrado m\u00e1s de 100.000 clientes potenciales interesados \u200b\u200ben el MINI.<\/p>\n
La venta del MINI en el Reino Unido comenz\u00f3 el 7 de julio de 2001 y el lanzamiento al mercado en Alemania se celebr\u00f3 dos meses despu\u00e9s. Ya en este punto, se introdujo un turno de fin de semana en la planta de MINI en Oxford por primera vez, para estar en condiciones de satisfacer la demanda masiva. Y, sin embargo, el triunfo mundial apenas hab\u00eda comenzado. En Jap\u00f3n, donde el Mini cl\u00e1sico ten\u00eda una gran comunidad de fans, la segunda generaci\u00f3n tambi\u00e9n encontr\u00f3 un enorme inter\u00e9s. El lanzamiento de las ventas estaba previsto para el 2 de marzo de 2002 porque esta fecha se pronuncia \u00abMI-NI\u00bb en japon\u00e9s. Finalmente, el turno de los aficionados estadounidenses lleg\u00f3 el 22 de marzo de 2002. Los concesionarios ya hab\u00edan reservado pedidos para 20.000 coches.<\/p>\n
El MINI de la segunda generaci\u00f3n cautiv\u00f3 a los conductores de todo el mundo con su \u00e1gil manejo. Hasta el d\u00eda de hoy, \u00abSunny\u00bb no deja ninguna duda de que el MINI ha sido dise\u00f1ado para una conducci\u00f3n atl\u00e9tica y curvas extremas. El motor de 85 kW \/ 115 CV que impulsa al MINI Cooper tambi\u00e9n ofrece una impresionante capacidad de aceleraci\u00f3n. Hace unos 20 a\u00f1os, esto tambi\u00e9n impresion\u00f3 a John Cooper, el ingenioso dise\u00f1ador de autos deportivos que previamente hab\u00eda allanado el camino para que el Mini cl\u00e1sico tomara las pistas de carreras por asalto. \u201cEl MINI Cooper te hace sonre\u00edr\u201d, coment\u00f3 despu\u00e9s de su primera prueba de manejo en el modelo hom\u00f3nimo, una vez m\u00e1s que lleva su nombre. Los principios de dise\u00f1o elementales de la primera generaci\u00f3n se hab\u00edan asumido en la nueva edici\u00f3n con tracci\u00f3n delantera y el motor de cuatro cilindros montado transversalmente en la parte delantera. Sin embargo, la diversi\u00f3n de conducci\u00f3n contempor\u00e1nea inigualable en el entorno competitivo ahora se entregaba con un eje delantero MacPherson con semiejes de la misma longitud, el eje trasero multibrazo que es \u00fanico en este segmento, frenos de disco en las cuatro ruedas y la serie antibloqueo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Munich. Un original celebra un aniversario hist\u00f3rico. Hace 20 a\u00f1os, el MINI se present\u00f3 por primera vez en un escenario<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9238,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[2226,1900],"tags":[2824],"class_list":["post-9237","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aniversario","category-carros","tag-el-mini-durante-20-anos-el-original-en-el-segmento-premium-de-automoviles-pequenos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9237","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9237"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9237\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9237"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9237"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9237"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}