Polestar, la marca de rendimiento el\u00e9ctrico, publicar\u00e1 todos los detalles del impacto clim\u00e1tico de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos (EV). La empresa aspira a ser la m\u00e1s transparente de la industria automotriz.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda sueca revelar\u00e1 a partir de hoy un n\u00famero de titular que muestra el impacto clim\u00e1tico de sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos cuando salen de la l\u00ednea de producci\u00f3n. La evaluaci\u00f3n completa del ciclo de vida de Polestar va m\u00e1s all\u00e1 para mostrar el impacto clim\u00e1tico total del autom\u00f3vil durante su ciclo de vida.<\/p>\n
La medida marca un cambio significativo para una industria que ha luchado en los \u00faltimos a\u00f1os para convencer a los consumidores de sus credenciales de sostenibilidad y establece nuevos est\u00e1ndares para que los sigan otros fabricantes de autom\u00f3viles.<\/p>\n
\u201cLos fabricantes de autom\u00f3viles no han sido claros en el pasado con los consumidores sobre el impacto ambiental de sus productos\u201d, dice Thomas Ingenlath, CEO de Polestar. \u00abEso no es lo suficientemente bueno. Tenemos que ser honestos, incluso si la lectura resulta inc\u00f3moda \u00ab.<\/p>\n
Utilizando su propio an\u00e1lisis, Polestar descubri\u00f3 que el nuevo Polestar 2 sale de f\u00e1brica con una huella de carbono de 26 toneladas. En comparaci\u00f3n con un Volvo XC40 con un motor de combusti\u00f3n interna de gasolina, Polestar 2 tiene una huella m\u00e1s grande en la fase de fabricaci\u00f3n, principalmente debido al proceso de producci\u00f3n de bater\u00edas que consume mucha energ\u00eda.<\/p>\n
Una vez que el veh\u00edculo el\u00e9ctrico llega al cliente, si se carga con energ\u00eda verde, las emisiones adicionales de CO2e * son insignificantes. Despu\u00e9s de 50.000 km de conducci\u00f3n, el autom\u00f3vil de combustible f\u00f3sil supera al EV en emisiones totales de CO2e.<\/p>\n
\u201cEl mensaje es claro\u201d, dice Thomas Ingenlath. \u00abLos veh\u00edculos el\u00e9ctricos ofrecen una ruta hacia la neutralidad clim\u00e1tica y utilizaremos los conocimientos de este informe para alcanzar ese objetivo\u00bb.<\/p>\n
Polestar se\u00f1ala la inquietante falta de transparencia en la industria, ya que hoy en d\u00eda es imposible para un consumidor comparar el impacto clim\u00e1tico de diferentes autom\u00f3viles.<\/p>\n
Un problema importante es que hay una variedad de c\u00e1lculos diferentes utilizados para las evaluaciones del ciclo de vida por varios fabricantes de autom\u00f3viles. Polestar comparte toda su metodolog\u00eda y ahora pide a otros fabricantes de autom\u00f3viles que se abran y sean m\u00e1s transparentes.<\/p>\n
\u201cLa fragmentaci\u00f3n solo conducir\u00e1 a la confusi\u00f3n. Los fabricantes de autom\u00f3viles deben unirse y ser m\u00e1s transparentes \u201d, dice Fredrika Klar\u00e9n, directora de sostenibilidad de Polestar. \u00abLo que estamos diciendo en Polestar es, como industria, ayudemos a los consumidores a tomar la decisi\u00f3n correcta\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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