Clima: soleado, 30-30,2 \u00b0 C aire, 45-38,7 \u00b0 C pista<\/p>\n
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Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, Team Principal Alfa Romeo Racing ORLEN y CEO Sauber Motorsport AG: \u201cUn muy buen resultado para volver a los puntos, aunque todav\u00eda existe la sensaci\u00f3n de que podr\u00edamos haber logrado m\u00e1s con una carrera m\u00e1s limpia. Fue una tarde muy dura en la que muchas cosas no salieron a nuestro favor, y llevar a casa un top ten demuestra la fuerza y \u200b\u200bla resistencia de este equipo. Ver un gran trozo de suelo y un aler\u00f3n delantero salir del coche de Kimi antes de que finalizara la primera vuelta y perder a Antonio de la carrera en el reinicio fueron grandes golpes, pero excavamos profundamente e hicimos todo lo posible para cambiar el fin de semana. La carrera llena de acontecimientos, y el hecho de que Kimi se vio obligado a conducir un auto da\u00f1ado durante toda la carrera, significa que nuestro progreso estuvo algo enmascarado, pero para poder abrir una brecha con nuestros rivales lo suficientemente grande como para casi anular la penalizaci\u00f3n que sufrimos en las etapas finales muestran el avance que hemos dado. Definitivamente vamos en la direcci\u00f3n correcta y podemos motivarnos mucho con el resultado de hoy \u00ab.<\/p>\n
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Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen (coche n\u00famero 7):
\nAlfa Romeo Racing ORLEN C39 (Chasis 05 \/ Ferrari)
\nResultado de la carrera: 9 \u00b0
\nVuelta m\u00e1s r\u00e1pida: 1: 21.164
\nNeum\u00e1ticos: Medio nuevo (1 vuelta) – Medio usado (26 vueltas) – Nuevo duro (15 vueltas) – Nuevo blando (17 vueltas)<\/p>\n
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\u201cDefinitivamente no fue la carrera m\u00e1s suave, pero finalmente logramos llevarnos a casa algunos puntos, as\u00ed que podemos estar contentos por eso. Mi carrera comenz\u00f3 bastante mal, no estoy seguro de qu\u00e9 sucedi\u00f3 exactamente en la curva dos, pero fui golpeado y sufr\u00ed muchos da\u00f1os. Probablemente quienquiera que me golpe\u00f3 no esperaba que el pelot\u00f3n se ralentizara tanto como nosotros, pero en cualquier caso, el choque se llev\u00f3 parte de mi piso y mi aler\u00f3n delantero. El da\u00f1o hizo que el manejo del coche fuera realmente malo y tuvimos problemas con el equilibrio: perdimos mucha carga aerodin\u00e1mica, pero al final todav\u00eda pudimos empujar a un ritmo decente. Tuve una parada en boxes lenta, pero afortunadamente la segunda bandera roja nos devolvi\u00f3 a la pelea. Luego tuve una penalizaci\u00f3n por cruzar la l\u00ednea de entrada a boxes, que no ayud\u00f3, pero despu\u00e9s de la segunda bandera roja a\u00fan pude hacer algunas vueltas buenas y al final solo perd\u00ed un lugar. Estuvo lejos de ser la ejecuci\u00f3n perfecta de una carrera pero, a pesar de todos los problemas, todav\u00eda llevamos a casa dos puntos importantes. Todav\u00eda es un poco vergonzoso, ya que hemos progresado bastante y creo que podr\u00edamos haber terminado a\u00fan mejor con una tarde m\u00e1s limpia, pero con suerte podremos llevar la actuaci\u00f3n a los pr\u00f3ximos eventos \u00ab.<\/p>\n
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Antonio Giovinazzi (coche n\u00famero 99):
\nAlfa Romeo Racing ORLEN C39 (Chasis 04 \/ Ferrari)
\nResultado de la carrera: DNF
\nVuelta m\u00e1s r\u00e1pida: 2: 13.809
\nNeum\u00e1ticos: New Soft (5 vueltas)<\/p>\n
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\u201cEs realmente frustrante terminar una carrera como esta, sin haber corrido realmente una sola vuelta, aunque estoy contento de que el equipo haya sumado puntos. Hab\u00eda hecho otra buena salida, subiendo a P14: me sent\u00eda a gusto en el coche y qui\u00e9n sabe c\u00f3mo podr\u00eda haber ido la carrera. No puedo decir mucho sobre el accidente, excepto que fue una situaci\u00f3n muy peligrosa. Todos a mi alrededor ya estaban a toda velocidad, pero de repente [Kevin] Magnussen casi se detuvo en medio de la pista. [Nicholas] Latifi lo evit\u00f3, pero yo simplemente no tuve tiempo, lo intent\u00e9, pero le cort\u00e9 el trasero a la izquierda. Afortunadamente, nadie result\u00f3 herido, pero fue un accidente muy peligroso. Con una recta tan larga, esto siempre iba a ser un problema y tenemos que pensar en c\u00f3mo evitar que esta situaci\u00f3n vuelva a suceder en el futuro \u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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