DETROIT – General Motors ser\u00e1 el primer fabricante de autom\u00f3viles en utilizar un sistema de gesti\u00f3n de bater\u00eda casi completamente inal\u00e1mbrico, o wBMS, para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de producci\u00f3n. Este sistema inal\u00e1mbrico, desarrollado con Analog Devices, Inc., ser\u00e1 un impulsor principal de la capacidad de GM para, en \u00faltima instancia, alimentar muchos tipos diferentes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a partir de un conjunto com\u00fan de componentes de bater\u00eda.<\/p>\n
Se espera que el wBMS impulse los veh\u00edculos el\u00e9ctricos Ultium de GM al mercado m\u00e1s r\u00e1pido, ya que no se necesitar\u00e1 tiempo para desarrollar sistemas de comunicaciones espec\u00edficos o redise\u00f1ar esquemas de cableado complejos para cada veh\u00edculo nuevo. En cambio, el wBMS ayuda a garantizar la escalabilidad de las bater\u00edas Ultium en la l\u00ednea futura de GM, que abarca diferentes marcas y segmentos de veh\u00edculos, desde camiones pesados \u200b\u200bhasta veh\u00edculos de alto rendimiento.<\/p>\n
Al igual que el dise\u00f1o del paquete de las bater\u00edas Ultium de GM, que es lo suficientemente flexible como para incorporar nueva qu\u00edmica a lo largo del tiempo a medida que cambia la tecnolog\u00eda, la estructura b\u00e1sica de wBMS puede recibir f\u00e1cilmente nuevas funciones a medida que el software est\u00e9 disponible. Con las actualizaciones inal\u00e1mbricas ampliadas proporcionadas por la nueva plataforma de inteligencia de veh\u00edculos de GM, el sistema podr\u00eda incluso actualizarse con el tiempo con nuevas funciones basadas en software a trav\u00e9s de actualizaciones similares a las de los tel\u00e9fonos inteligentes.<\/p>\n
\u201cLa escalabilidad y la reducci\u00f3n de la complejidad son un tema con nuestras bater\u00edas Ultium; el sistema de administraci\u00f3n de bater\u00edas inal\u00e1mbrica es el habilitador cr\u00edtico de esta incre\u00edble flexibilidad\u201d, dijo Kent Helfrich, director ejecutivo de Electrificaci\u00f3n Global y Sistemas de Bater\u00eda de GM. \u00abEl sistema inal\u00e1mbrico representa el ep\u00edtome de la capacidad de configuraci\u00f3n de Ultium y deber\u00eda ayudar a GM a construir veh\u00edculos el\u00e9ctricos rentables a escala\u00bb.<\/p>\n
El wBMS ayudar\u00e1 a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de GM a equilibrar la qu\u00edmica dentro de los grupos de celdas de bater\u00eda individuales para un rendimiento \u00f3ptimo. Tambi\u00e9n puede realizar comprobaciones de estado de la bater\u00eda en tiempo real y reenfocar la red de m\u00f3dulos y sensores seg\u00fan sea necesario; esto ayuda a proteger la salud de la bater\u00eda durante la vida \u00fatil del veh\u00edculo.<\/p>\n
Al reducir los cables dentro de las bater\u00edas hasta en un 90 por ciento, el sistema inal\u00e1mbrico puede ayudar a extender el rango de carga al crear veh\u00edculos m\u00e1s livianos en general y abrir espacio adicional para m\u00e1s bater\u00edas. El espacio y la flexibilidad creados por esta reducci\u00f3n de cables no solo permiten un dise\u00f1o m\u00e1s limpio, sino tambi\u00e9n una reestructuraci\u00f3n de la bater\u00eda m\u00e1s simple y optimizada seg\u00fan sea necesario y procesos de fabricaci\u00f3n m\u00e1s s\u00f3lidos.<\/p>\n
Este sistema inal\u00e1mbrico tambi\u00e9n proporciona una capacidad de reutilizaci\u00f3n \u00fanica para la reutilizaci\u00f3n de la bater\u00eda en aplicaciones secundarias m\u00e1s f\u00e1cilmente que los sistemas de monitoreo por cable convencionales. Cuando se reduce la capacidad de los paquetes inal\u00e1mbricos hasta el punto en que ya no son ideales para el rendimiento \u00f3ptimo del veh\u00edculo, pero siguen funcionando como fuentes de alimentaci\u00f3n consistentes, se pueden combinar con otros paquetes de bater\u00edas inal\u00e1mbricas para formar generadores de energ\u00eda limpios. Esto se puede hacer sin un redise\u00f1o o revisi\u00f3n del sistema de gesti\u00f3n de la bater\u00eda que tradicionalmente se requiere en el uso de segunda vida.<\/p>\n
El sistema inal\u00e1mbrico de administraci\u00f3n de bater\u00edas de GM est\u00e1 protegido por medidas de ciberseguridad que son fundamentales para la nueva arquitectura el\u00e9ctrica de la empresa o la plataforma de inteligencia de veh\u00edculos. El ADN de este sistema incluye caracter\u00edsticas de protecci\u00f3n dentro de las capas de hardware y software, incluida la protecci\u00f3n de las comunicaciones inal\u00e1mbricas.<\/p>\n
\u00abGeneral Motors est\u00e1 allanando el camino hacia un futuro totalmente el\u00e9ctrico y Analog Devices se enorgullece de trabajar con este l\u00edder automotriz altamente respetado en la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u00bb, dijo Greg Henderson, vicepresidente senior de Automotriz de Analog Devices, Inc. , Comunicaciones y Aeroespacial y Defensa. \u201cNuestra colaboraci\u00f3n tiene como objetivo acelerar la transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y un futuro sostenible\u201d.<\/p>\n
El sistema de monitoreo de bater\u00eda inal\u00e1mbrico ser\u00e1 est\u00e1ndar en todos los veh\u00edculos GM planificados que funcionan con bater\u00edas Ultium.<\/p>\n
General Motors (NYSE: GM) es una empresa global comprometida con ofrecer formas m\u00e1s seguras, mejores y m\u00e1s sostenibles para que las personas se desplacen. General Motors, sus subsidiarias y sus empresas conjuntas venden veh\u00edculos con las marcas Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac, Holden, Baojun y Wuling. Puede encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la compa\u00f1\u00eda y sus subsidiarias, incluida OnStar, l\u00edder mundial en servicios de seguridad y protecci\u00f3n de veh\u00edculos, en http:\/\/www.gm.com.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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