![\"\"](\"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/PEUGEOT_404_1960a1978.jpg\")
<\/p>\nEl 26 de septiembre de 2020, PEUGEOT celebrar\u00e1 210 a\u00f1os de audacia, pasi\u00f3n e innovaci\u00f3n.
\nUna campa\u00f1a global espec\u00edfica a trav\u00e9s de sus redes Twitter, Instagram, Facebook se lanzar\u00e1 el 1 de octubre y se extender\u00e1 hasta finales de mes.
\nTendr\u00e1 acceso a 13 cortometrajes de 30 segundos que relatan algunos de los mejores momentos de la historia de PEUGEOT, la marca automotriz m\u00e1s antigua del mundo que a\u00fan sigue en activo.
\nPEUGEOT es una marca formada por personas creativas, ingenieros, dise\u00f1adores, que durante m\u00e1s de dos siglos han estado cambiando las reglas para repensar los est\u00e1ndares de movilidad. Es gracias a esta asociaci\u00f3n de hombres y mujeres que PEUGEOT nunca ha dejado de reinventarse como marca y se ha fortalecido a lo largo de los a\u00f1os para afrontar el futuro con confianza.<\/p>\n
Lo que encontrar\u00e1 en octubre en sus diversos medios digitales:<\/p>\n
El PEUGEOT 205
\nLe Mans 1993
\nPEUGEOT en el WRC
\nLos empleados
\nEl concepto PEUGEOT e-Legend
\nPikes Peak
\nLos charlatanes en Indy 500
\nEl PEUGEOT 404
\nArmand PEUGEOT
\nEl PEUGEOT Tipo 1
\nEl PEUGEOT 401 Eclipse
\nLos 6 premios COTY
\nEl Rally Dakar
\n1 \u00b0) El PEUGEOT 205: un coche que no puedes evitar amar.<\/p>\n
Producci\u00f3n: 1983-1998 con 5.278.050 unidades.
\nEs 1983. PEUGEOT da a luz a un \u00eddolo, uno de los raros coches que ha estado acelerando el pulso a los franceses hasta hoy: \u00a1el legendario 205! Un dise\u00f1o ultramoderno, un look incomparable, versi\u00f3n GTi, descapotable y ediciones Roland-Garros, 16 victorias en el Campeonato del Mundo de Rally y 2 en el Rally Dakar, el PEUGEOT 205 ha vendido m\u00e1s de 5 millones en 15 a\u00f1os … El 205 ha hecho bastante el n\u00famero!<\/p>\n
<\/p>\n
2 \u00b0) LE MANS 1993: \u00bfHay algo mejor que estar en el podio?<\/p>\n
En 1993, PEUGEOT inscribi\u00f3 tres coches, tres 905, en la l\u00ednea de salida de las legendarias \u00ab24 Horas de Le Mans\u00bb. Fue la \u00faltima carrera de PEUGEOT antes de pasar a la F\u00f3rmula 1. Despu\u00e9s de una feroz batalla contra los Toyotas, el dominio y la victoria de PEUGEOT fueron indiscutibles. Los tres 905 subieron al podio y no dejaron espacio para sus oponentes.
\nTras esta hist\u00f3rica victoria, PEUGEOT puso fin a su andadura en Le Mans. Y as\u00ed comenz\u00f3 la leyenda …<\/p>\n
3 \u00b0) Los RALLYS: Arena, barro y polvo: echa un vistazo al reino que PEUGEOT ha gobernado durante d\u00e9cadas.<\/p>\n
Despu\u00e9s de ganar el Safari Rally de 1978 (Kenia) con el 504 Safari coup\u00e9, PEUGEOT gan\u00f3 el campeonato de constructores con el 205 T16 en su primer intento en el Campeonato del Mundo de Rallyes en 1985.
\nPero fue solo la primera de una larga lista de victorias. El le\u00f3n rugir\u00eda hasta lo m\u00e1s alto del podio m\u00e1s de 48 veces en total, mostrando al mundo la potencia, resistencia y fiabilidad de los coches PEUGEOT en cualquier terreno.<\/p>\n
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4 \u00b0) Los EMPLEADOS. En pocas palabras, no habr\u00eda PEUGEOT sin ellos.<\/p>\n
Si Armand PEUGEOT a\u00fan hubiera estado con nosotros, habr\u00eda visto que la aventura en la que se embarc\u00f3 solo hab\u00eda crecido hasta incluir a innumerables asociados. Habr\u00eda visto que su talento, creatividad y pasi\u00f3n hab\u00edan conquistado 160 pa\u00edses reinventando cada d\u00eda la movilidad del ma\u00f1ana. Habr\u00eda visto que, gracias a ellos y sus 110 l\u00edneas de trabajo, PEUGEOT se hab\u00eda convertido en el primer fabricante de autom\u00f3viles en lograr que 3 coches ganaran el prestigioso premio \u00abCoche del a\u00f1o\u00bb en su gama al mismo tiempo.<\/p>\n
5 \u00b0) E-LEYENDA. Las leyendas nacen cuando el pasado se encuentra con el futuro.<\/p>\n
Sal\u00f3n del autom\u00f3vil de Par\u00eds, 2018. La multitud se re\u00fane alrededor del stand de PEUGEOT. Aqu\u00ed es donde se encuentra la estrella indiscutible del espect\u00e1culo: el e-Legend, un concept car el\u00e9ctrico cuyo dise\u00f1o rinde homenaje al famoso 504 coup\u00e9 … y enloquece a la multitud. Apenas unos d\u00edas despu\u00e9s de su lanzamiento, una petici\u00f3n en l\u00ednea que le ped\u00eda que pasara por la etapa de la serie recogi\u00f3 m\u00e1s de 70.000 firmas. Una primicia mundial.<\/p>\n
6 \u00b0) PICOS PICO. Una de las escaladas m\u00e1s \u00e9picas, peligrosas y salvajes del planeta.<\/p>\n
En 1988 y 1989, el PEUGEOT 405 T16 gan\u00f3 el Pikes Peak International Hill Climb dos veces seguidas. Pasaron otros 25 a\u00f1os antes de que el Le\u00f3n volviera a subir al podio de Pikes Peak, y por Le\u00f3n nos referimos a Sebastien Loeb y su 208 T16 en 2013. Su m\u00edtico tiempo de 8’13 \u00ab878 rompi\u00f3 el r\u00e9cord y estableci\u00f3 nuevos est\u00e1ndares para la carrera. .<\/p>\n
7 \u00b0) LOS CHARLATANES EN EL INDY 500. Descubra por qu\u00e9 tres j\u00f3venes recibieron este apodo. Y c\u00f3mo llegaron a demostrar que todos estaban equivocados.<\/p>\n
Este nombre poco halagador se le dio a tres j\u00f3venes que simplemente se convirtieron en los inventores del autom\u00f3vil de carreras moderno en la d\u00e9cada de 1910. Georges Boillot, Jules Goux y Paolo Zuccarelli, todos pilotos y mec\u00e1nicos de PEUGEOT, se opusieron a la mentalidad de los \u00abingenieros oficiales de PEUGEOT\u00bb y crearon el L76, un revolucionario coche de carreras. En 1913, Jules llev\u00f3 su coche a las 500 Millas de Indian\u00e1polis, la carrera m\u00e1s feroz y prestigiosa de la \u00e9poca … Y se convirti\u00f3 en el primer europeo en ganarla, superando a los estadounidenses en su propio terreno.<\/p>\n
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8 \u00b0) El PEUGEOT 404. Un coche. Un icono.<\/p>\n
Producci\u00f3n: 1960-1988 con 2.885.374 unidades.
\nEl PEUGEOT 404 fue creado hace 60 a\u00f1os con el incre\u00edble trazo de un bol\u00edgrafo de Pininfarina, y r\u00e1pidamente se convirti\u00f3 en un icono: elegante, moderno.<\/p>\n
e incre\u00edblemente popular, encarna la nueva generaci\u00f3n de sedanes franceses. Producido en versiones Super Luxe, Station Wagon, Coup\u00e9 y Cabriolet, vendi\u00f3 casi 3 millones de unidades en todo el mundo hasta 1988.<\/p>\n
9 \u00b0) ARMAND PEUGEOT. \u00ab\u00a1No tengas miedo! \u00a1Solo cree!\u00bb (1849-1915)<\/p>\n
Un esp\u00edritu curioso, vivo y con visi\u00f3n de futuro: \u00bfmotos PEUGEOT? Ese es el. \u00bfLos coches PEUGEOT? Ese tambi\u00e9n es \u00e9l. Armand PEUGEOT siempre ha cre\u00eddo en el futuro del autom\u00f3vil, a menudo contra todo pron\u00f3stico. Y gracias a su brillante talento y perseverancia, el rugido del le\u00f3n de PEUGEOT ahora se puede escuchar en todo el mundo.<\/p>\n
10 \u00b0) Tipo 1, 2 y 3. \u00a1Descubre las madres de todos los coches!<\/p>\n
Estamos en 1889 y Par\u00eds acoge su agitada Feria Mundial. En su stand, PEUGEOT exhibe un prototipo de triciclo a vapor. Es el Tipo 1, el primer modelo de autom\u00f3vil construido y vendido por Armand PEUGEOT. Despu\u00e9s de esta experiencia, Armand estaba convencido de que la gasolina era el futuro del autom\u00f3vil y crea el Tipo 2 y el Tipo 3. Estos son los primeros de su tipo, y se producir\u00e1n 64 de ellos.<\/p>\n
11 \u00b0) EL ECLIPSE 401. \u00a1Conoce el invento que se fue por las nubes!<\/p>\n
En 1932, un hombre de nombre Georges Paulin so\u00f1aba con conducir con el viento en el pelo, pero sin tener que lidiar con los problemas de impermeabilizaci\u00f3n de los descapotables de la \u00e9poca. Por eso invent\u00f3 el techo r\u00edgido retr\u00e1ctil el\u00e9ctrico.
\nPEUGEOT compr\u00f3 la patente y la prob\u00f3 en los modelos 301, 401 y 601. \u00bfEl resultado? Muchas actualizaciones modernas y l\u00edneas incre\u00edblemente elegantes … \u00a1que atestiguan directamente el \u00e9xito mundial del PEUGEOT 206 CC 60 a\u00f1os despu\u00e9s!<\/p>\n
12 \u00b0) Coche del a\u00f1o: \u00a16 veces m\u00e1s!<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 pas\u00f3 en 1969, 1988, 2002, 2014, 2017 y 2020? Pues bien, PEUGEOT gan\u00f3 repetidamente el premio automovil\u00edstico m\u00e1s prestigioso del mundo, \u00a1el Coche del A\u00f1o! Los 504, 405, 307, 308, 3008 y 208 subieron a lo m\u00e1s alto del podio, manteniendo a raya a la feroz competencia y convirtiendo a PEUGEOT en el primer y \u00fanico fabricante de autom\u00f3viles en tener la etiqueta tres veces en su rango al mismo tiempo. Imposible no est\u00e1 en el vocabulario de PEUGEOT.<\/p>\n
13 \u00b0) RALLY DAKAR: 3 victorias consecutivas.<\/p>\n
Tres victorias seguidas en Sudam\u00e9rica, siguiendo las huellas de neum\u00e1ticos de sus antecesores. As\u00ed celebr\u00f3 PEUGEOT su regreso al rally-raid m\u00e1s selectivo y prestigioso del mundo: el Dakar. En 2016 con el DKR 2008, en 2017 con el 3008 DKR (\u00a1ocupando los tres primeros lugares del podio!), Y en 2018 con el nuevo 3008 DKR Maxi, PEUGEOT ha dejado su huella en estos 10.000 km de arena, polvo. y pura aventura … \u00a1No es de extra\u00f1ar que el PEUGEOT 3008 se haya convertido en Coche del A\u00f1o en 2017!<\/p>\n
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