Un coche de seguridad y una bandera roja fueron algunos de los principales incidentes en la fren\u00e9tica carrera de 52 vueltas, que transform\u00f3 por completo el flujo y el orden del Gran Premio.<\/p>\n
Ambos pilotos hicieron salidas brillantes con Daniel pasando a Valtteri Bottas y Max Verstappen en la vuelta 1 para ocupar el quinto lugar, y Esteban subi\u00f3 tres lugares del duod\u00e9cimo al noveno.<\/p>\n
Una situaci\u00f3n extra\u00f1a, que provoc\u00f3 que se desplegara el coche de seguridad pero se cerrara el pit lane, cambi\u00f3 por completo la clasificaci\u00f3n. Ambos pilotos entraron en boxes en la vuelta 22 para Mediums, pero una vuelta de bandera roja m\u00e1s tarde signific\u00f3 que otros coches que no hab\u00edan entrado en boxes ganaron varios lugares.<\/p>\n
En la reanudaci\u00f3n, Daniel era noveno y Esteban duod\u00e9cimo, con ambos coches disfrutando de buenas salidas desde la parrilla reformada; Esteban ganando dos puestos hasta la d\u00e9cima. Conducir a trav\u00e9s de las penalizaciones para los coches de delante signific\u00f3 que ambos pilotos ganaron lugares con Daniel hasta el sexto lugar hacia las etapas finales. Esteban avanz\u00f3 hasta el s\u00e9ptimo antes de ser adelantado por Lewis Hamilton en la \u00faltima vuelta para terminar octavo.<\/p>\n
Daniel Ricciardo, comenz\u00f3 P7, termin\u00f3 P6:<\/p>\n
Esa fue una carrera loca. Me record\u00f3 a Bak\u00fa en 2017 con una sensaci\u00f3n similar, tensa y muy impredecible. Felicitaciones a Pierre [Gasly] por su primera victoria. Conozco la sensaci\u00f3n de ganar por primera vez y es una locura. El sexto no es malo para nosotros hoy, sent\u00ed que no podr\u00eda haber hecho m\u00e1s en la situaci\u00f3n. No fuimos los \u00fanicos, pero el coche de seguridad y la bandera roja no nos salieron hoy. Despu\u00e9s de una buena salida y un buen ritmo, el momento no estuvo de nuestro lado, pero eso es algo que no podemos cambiar. Estoy contento con c\u00f3mo ha ido hoy, hemos tenido un gran comienzo, buen ritmo y avanzamos el pr\u00f3ximo fin de semana.<\/p>\n
Esteban Ocon, comenz\u00f3 P12, termin\u00f3 P8:<\/p>\n
Tengo sentimientos encontrados hoy porque hicimos una buena carrera en la pista y obtuvimos algunos puntos s\u00f3lidos, pero tambi\u00e9n fue una de esas carreras en las que ves el podio y te preguntas qu\u00e9 podr\u00eda haber sido. No tuvimos suerte de nuestro lado con la parada en boxes antes de la bandera roja y eso signific\u00f3 una parada libre para los dem\u00e1s. La carrera fue fuerte, pas\u00e9 a tres autos en la salida y tuve un buen ritmo de carrera para ser competitivo dentro de los puntos. \u00a1Es extra\u00f1o que pas\u00e9 a Gasly al principio y \u00e9l gan\u00f3 la carrera! Probablemente no cumplimos con nuestras expectativas sobre el ritmo que pens\u00e1bamos que tendr\u00edamos en Spa, pero de todos modos fue un buen esfuerzo.<\/p>\n
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Cyril Abiteboul, director del equipo:<\/p>\n
Despu\u00e9s de la buena actuaci\u00f3n en Spa, y el anuncio planeado del cambio de marca a Alpine F1 Team a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o, ciertamente hubo presi\u00f3n y expectativas adicionales en el equipo este fin de semana. Tambi\u00e9n sab\u00edamos que al venir aqu\u00ed hab\u00eda dos grandes inc\u00f3gnitas: en primer lugar, los efectos de las caracter\u00edsticas de la pista en nuestro coche, que claramente no eran tan favorables como en Spa, con m\u00e1s tiempo de vuelta en curvas de alta velocidad, y en segundo lugar, el nuevo directiva t\u00e9cnica sobre modos de motor. Si su impacto en la calificaci\u00f3n a\u00fan no est\u00e1 muy claro, la carrera de hoy muestra que el campo sigue estando m\u00e1s agrupado y m\u00e1s competitivo, lo que har\u00e1 que las carreras sean m\u00e1s emocionantes. Despu\u00e9s de una excelente salida de ambos autos con Daniel adelantando a Valtteri Bottas y manteni\u00e9ndolo atr\u00e1s y Esteban adelantando a varios autos en las primeras vueltas, los diversos incidentes de carrera comprometieron nuestra posici\u00f3n en la pista y significaron que finalmente tuvimos que conformarnos con el sexto y octavo lugar. Esto es frustrante para todo el equipo, pero no debemos escondernos detr\u00e1s de cosas que no podemos controlar. Claramente, este fin de semana, nuestro coche no es tan fuerte como McLaren, que estaba m\u00e1s adelante en circunstancias similares. Sin embargo, es bueno ver cuatro motores Renault entre las ocho primeras posiciones en una pista muy exigente como Monza. En general, obtuvimos puntos decentes y eso nos permite ocupar el quinto lugar en el campeonato, sin dejar de estar a la vista de los equipos de delante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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