La marca Jeep\u00ae ha presentado su nuevo Wrangler 4xe, que marca la llegada del Wrangler m\u00e1s capaz, t\u00e9cnicamente avanzado y ecol\u00f3gico de todos los tiempos. Los modelos Jeep Wrangler 4xe estar\u00e1n disponibles en Europa, China y Estados Unidos a principios de 2021. Los modelos Jeep Renegade 4xe y Compass 4xe, presentados el a\u00f1o pasado en Ginebra, comenzaron a llegar a Europa este verano. Los nuevos modelos Jeep 4xe siguen a la introducci\u00f3n del Jeep Grand Commander PHEV en China el a\u00f1o pasado.
\nEl tren motriz h\u00edbrido enchufable del Wrangler 4xe es capaz de recorrer hasta 25 millas (seg\u00fan el ciclo de homologaci\u00f3n de EE. UU.) De propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica de cero emisiones casi silenciosa, lo que lo hace f\u00e1cil de usar como un conductor diario totalmente el\u00e9ctrico sin ansiedad de autonom\u00eda y Jeep todoterreno m\u00e1s capaz y ecol\u00f3gico, combinado con la libertad al aire libre que solo ofrece el Jeep Wrangler.
\nJeep ofrecer\u00e1 opciones de electrificaci\u00f3n en cada placa de identificaci\u00f3n en los pr\u00f3ximos a\u00f1os mientras se esfuerza por convertirse en el l\u00edder en tecnolog\u00eda premium ecol\u00f3gica. Los veh\u00edculos Jeep electrificados llevar\u00e1n la insignia 4xe. Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos Jeep ser\u00e1n los veh\u00edculos Jeep m\u00e1s eficientes y responsables de todos los tiempos, llevando el rendimiento, la capacidad 4×4 y la confianza del conductor al siguiente nivel.
\n\u201cNuestros veh\u00edculos Jeep 4xe ser\u00e1n los m\u00e1s eficientes, responsables y capaces que la marca haya creado jam\u00e1s\u201d, dijo Christian Meunier, presidente global de la marca Jeep – FCA. \u201cEstamos comprometidos a hacer de Jeep la marca de SUV m\u00e1s ecol\u00f3gica. La electrificaci\u00f3n de la l\u00ednea Jeep permitir\u00e1 a los pasajeros viajar \u00fanicamente con energ\u00eda el\u00e9ctrica, brindando una experiencia en carretera eficiente y divertida y ofreciendo la posibilidad de disfrutar a\u00fan m\u00e1s de la capacidad de Jeep fuera de la carretera en un silencio casi total \u00ab.
\nEl tren motriz avanzado del Wrangler 4xe brinda una experiencia \u00fanica dentro y fuera de la carretera a trav\u00e9s de la combinaci\u00f3n de dos motores el\u00e9ctricos, un paquete de bater\u00edas de alto voltaje, un motor I-4 turboalimentado de 2.0 litros de alta tecnolog\u00eda y una robusta transmisi\u00f3n autom\u00e1tica TorqueFlite de ocho velocidades. . El tren motriz m\u00e1s avanzado jam\u00e1s desarrollado para un Jeep Wrangler maximiza la eficiencia al tiempo que elimina la ansiedad por la autonom\u00eda, brindando un funcionamiento totalmente el\u00e9ctrico para la mayor\u00eda de los desplazamientos diarios.
\nEl par de los motores el\u00e9ctricos del tren motriz h\u00edbrido del Wrangler 4xe llega instant\u00e1neamente a pedido del conductor. El tren motriz tambi\u00e9n ofrece un funcionamiento continuo del motor de arranque y parada que ahorra combustible.
\nJeep ha demostrado liderazgo en capacidad 4×4 durante casi 80 a\u00f1os. Los veh\u00edculos Jeep fueron los primeros en contar con un sistema autom\u00e1tico de tracci\u00f3n en las cuatro ruedas permanente, la primera caja de transferencia 4: 1 y el primer sistema electr\u00f3nico de desconexi\u00f3n de la barra estabilizadora delantera. Fusionar la electrificaci\u00f3n en la l\u00ednea de productos es una evoluci\u00f3n natural.
\nEl Jeep Wrangler 4xe se vender\u00e1 en todo el mundo, con tapones de puerto de carga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos adaptados a regiones espec\u00edficas. Se ensambla en el Toledo Assembly Complex de FCA en Toledo, Ohio.<\/p>\n
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Wrangler 4xe Advanced Powertrain combina motores el\u00e9ctricos, motor turbo
\nEl tren motriz del Jeep Wrangler 4xe integra dos motores el\u00e9ctricos y una bater\u00eda de 400 voltios con un motor turboalimentado de cuatro cilindros de bajo consumo y transmisi\u00f3n autom\u00e1tica TorqueFlite de ocho velocidades. Esta configuraci\u00f3n maximiza la eficiencia de los componentes de propulsi\u00f3n h\u00edbridos y los combina con la l\u00ednea de transmisi\u00f3n probada y de renombre mundial del Wrangler.
\nLos elementos clave del tren motriz del Wrangler 4xe incluyen 375 caballos de fuerza (280 kW), 470 lb.-ft. (637 Nm) de par y los siguientes componentes<\/p>\n
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I-4 turboalimentado de 2.0 litros
\nUnidad de generador de motor montada en el motor
\nUnidad de generador de motor montada en la transmisi\u00f3n integrada en la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades (ZF 8P75PH)
\nPaquete de bater\u00edas de n\u00edquel, manganeso y cobalto de iones de litio de 96 celdas, 400 voltios, 17 kWh<\/p>\n
El motor I-4 turboalimentado de 2.0 litros es parte de la familia Global Medium Engine de FCA. El motor de inyecci\u00f3n directa de alta tecnolog\u00eda utiliza un turbocompresor de doble entrada y baja inercia montado directamente en la culata, junto con un circuito de refrigeraci\u00f3n dedicado para el turbocompresor, el aire de admisi\u00f3n y el cuerpo del acelerador para una capacidad de respuesta, un rendimiento y una eficiencia de combustible excepcionales.
\nUna unidad de motor generador de alto voltaje refrigerada por l\u00edquido se monta en la parte delantera del motor, reemplazando al alternador convencional. Una correa robusta conecta el generador de motor a la polea del cig\u00fce\u00f1al del motor. El motor generador hace girar el motor para una operaci\u00f3n de arranque y parada que ahorra combustible y genera electricidad para el paquete de bater\u00edas. El Wrangler 4xe no utiliza un motor de arranque convencional de 12 voltios. El Wrangler 4xe est\u00e1 equipado con una bater\u00eda de 12 voltios para hacer funcionar los accesorios.
\nEl segundo motor generador de alto voltaje est\u00e1 montado en la parte delantera de la caja de la transmisi\u00f3n, reemplazando al convertidor de par convencional de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica.
\nDos embragues funcionan para administrar la potencia y el par del motor el\u00e9ctrico y el motor. Un embrague binario (encendido \/ apagado) est\u00e1 montado entre el motor y el motor. Cuando este embrague est\u00e1 abierto, no hay conexi\u00f3n mec\u00e1nica entre el motor y el motor electr\u00f3nico, lo que le permite impulsar el Wrang.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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