{"id":8503,"date":"2020-09-01T01:24:30","date_gmt":"2020-09-01T01:24:30","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=8503"},"modified":"2020-09-01T01:24:30","modified_gmt":"2020-09-01T01:24:30","slug":"acura-nsx-establece-un-nuevo-record-de-produccion-de-automoviles-hibridos-en-pikes-peak","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2020\/09\/01\/acura-nsx-establece-un-nuevo-record-de-produccion-de-automoviles-hibridos-en-pikes-peak\/","title":{"rendered":"Acura NSX establece un nuevo r\u00e9cord de producci\u00f3n de autom\u00f3viles h\u00edbridos en Pikes Peak"},"content":{"rendered":"

TLX 2021\u00a0 corre a la cumbre y luego a los distribuidores<\/p>\n

TORRANCE, CALIF.
\nAcura captur\u00f3 un sexto podio consecutivo en el Pikes Peak International Hill Climb, con el piloto James Robinson terminando tercero en la altamente competitiva clase Time Attack 1. El tiempo de Robinson de 10: 01.913 en un NSX 2019 super\u00f3 su anterior tiempo r\u00e1pido de 10: 02.448 (establecido en 2018) para establecer un nuevo r\u00e9cord para un veh\u00edculo de producci\u00f3n con un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido.<\/p>\n

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The Acura race team assembles at the Pikes Peak Summit<\/figcaption><\/figure>\n

Dos Acura TLX 2021 preparados para la carrera debutaron en el automovilismo en la \u201cRace to the Clouds\u201d de 2020, antes de la llegada del sed\u00e1n deportivo de segunda generaci\u00f3n a los concesionarios el 28 de septiembre. Los conductores Jordan Guitar y Justin Lumbard, ambos ingenieros de I + D de Ohio de la compa\u00f1\u00eda Centro, termin\u00f3 quinto y sexto en su clase, respectivamente.<\/p>\n

Resultados de Pikes Peak 2020 de Acura:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
\n

Veh\u00edculo<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Conductor<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Clase<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

Resultados 2020 <\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

2019 NSX<\/td>\n\n

James Robinson<\/p>\n<\/td>\n

\n

Contrarreloj 1<\/p>\n<\/td>\n

\n

10:01.913<\/strong>
\n3 \u00b0 en su clase, nuevo r\u00e9cord h\u00edbrido<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

2021 TLX 2.0T<\/td>\n\n

Jordan Guitar<\/p>\n<\/td>\n

\n

Clase de exposici\u00f3n<\/p>\n<\/td>\n

\n

11:37.219<\/strong>
\n5to en clase<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

2021 TLX 2.0T<\/td>\n\n

Justin Lumbard
\n(Rookie)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Clase de exposici\u00f3n<\/p>\n<\/td>\n

\n

12:10.008<\/strong>
\n6to en clase<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Un tercer TLX 2021, un prototipo de desarrollo temprano para la pr\u00f3xima variante de alto rendimiento Type S, sirvi\u00f3 como el Pace Car oficial de la subida de la colina. Conduciendo el TLX Type S estaba Nick Robinson, ingeniero principal del Grupo de Desarrollo de Chasis de la compa\u00f1\u00eda y veterano de Pikes Peak con victorias en su clase tanto en dos como en cuatro ruedas y actual poseedor del r\u00e9cord de tracci\u00f3n delantera.<\/p>\n

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The new 2021 TLX makes its racing debut at Pikes Peak, driven by Jordan Guitar<\/figcaption><\/figure>\n

Pikes Peak sirve como banco de pruebas para las nuevas tecnolog\u00edas de rendimiento de Acura y como una oportunidad para que los ingenieros de la empresa mejoren a\u00fan m\u00e1s sus habilidades de conducci\u00f3n e ingenier\u00eda centradas en el rendimiento. El equipo de carreras de Acura Pikes Peak est\u00e1 compuesto por un grupo de ingenieros voluntarios que son responsables de todos los aspectos de la competencia, incluido el desarrollo de veh\u00edculos, la preparaci\u00f3n de la carrera, el apoyo de la tripulaci\u00f3n y la conducci\u00f3n de los autos de carrera hasta la l\u00ednea de meta.<\/p>\n

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