Estreno mundial de la primera prueba de conducci\u00f3n. Los pedidos ya est\u00e1n abiertos para el hatchback \u00abla Prima\u00bb<\/p>\n
Para comprender verdaderamente el alma de un autom\u00f3vil, debe conducirlo usted mismo. Sube a bordo, familiar\u00edzate con los interiores, d\u00e9jate atrapar por el asiento, toma el volante en tus manos y enciende el coche.
\nEn el video que presenta la primera prueba de manejo, Olivier Fran\u00e7ois, presidente de Fiat Brand Global, quer\u00eda llevar a todos los fan\u00e1ticos del 500 a bordo del Nuevo 500 \u201cla Prima\u201d de la mejor manera posible, para ser el primero en experimentar el autom\u00f3vil urbano FCA. con cero emisiones de CO2, pasando por las emblem\u00e1ticas ubicaciones de Tur\u00edn que han hecho historia para el icono de Fiat.<\/p>\n
<\/p>\n
\u201cNormalmente sacamos un coche nuevo a la carretera por primera vez con las c\u00e1maras apagadas. Pero para el New 500, \u00a1decid\u00ed llevarte conmigo! La primera prueba de manejo del Nuevo Fiat 500 \u201d, dijo Olivier Fran\u00e7ois,\u201c es un momento muy especial, incluso uno ligeramente m\u00e1gico. Una \u00abvisi\u00f3n\u00bb hecha realidad. Trabajo en equipo tomando forma. A decir verdad, tambi\u00e9n es un momento muy desafiante \u201d. Por lo tanto, el director de Fiat \u00ablleva\u00bb al p\u00fablico en un viaje de descubrimiento de las muchas maravillas de la joya de belleza, innovaci\u00f3n, tecnolog\u00eda y sostenibilidad que es el New 500.<\/p>\n
<\/p>\n
Un viaje emocionante, comenzando desde la planta de Mirafiori, donde se fabrica el New 500: en sus 81 a\u00f1os, el complejo Mirafiori ha hecho historia en la industria automotriz italiana y mundial. Inaugurada en 1939, la planta de Tur\u00edn marc\u00f3 el comienzo de la producci\u00f3n moderna de Fiat y sigue siendo una de las f\u00e1bricas de autom\u00f3viles europeas m\u00e1s antiguas. Un nuevo cap\u00edtulo comienza ahora con la producci\u00f3n del Fiat 500 de tercera generaci\u00f3n: el Grupo ha desarrollado una nueva transformaci\u00f3n, comenzando desde el coraz\u00f3n palpitante del complejo y su producci\u00f3n. Alrededor de 1.200 personas trabajar\u00e1n \u00fanicamente en la fabricaci\u00f3n del New 500, mientras que la capacidad de producci\u00f3n ser\u00e1 de 80.000 unidades por a\u00f1o, que podr\u00eda aumentar seg\u00fan sea necesario. En total, entre los costes de dise\u00f1o, desarrollo e ingenier\u00eda y la construcci\u00f3n de la l\u00ednea de producci\u00f3n, representa una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 700 millones de euros. A\u00fan mejor, el New 500 fue creado, dise\u00f1ado y fabricado aqu\u00ed mismo en Tur\u00edn: un producto verdaderamente \u201cMade at Fiat\u201d y \u201cMade in Turin\u201d.<\/p>\n
<\/p>\n
La siguiente etapa de la prueba de manejo a bordo del New 500 ser\u00e1 Lingotto, la antigua f\u00e1brica de Fiat con una pista en el techo, el lugar de pruebas de calidad previas a la entrega del Fiat 500 de primera generaci\u00f3n. La f\u00e1brica ahora se ha convertido en un museo, el hogar de la galer\u00eda de arte Pinacoteca Agnelli. Su cuarto piso alberga la \u201cVirtual Casa 500\u201d, una exhibici\u00f3n en l\u00ednea para adelantar la apertura completa al p\u00fablico de la Casa 500 en la primavera de 2021.<\/p>\n
<\/p>\n
El viaje de Olivier Fran\u00e7ois a bordo del 500 el\u00e9ctrico contin\u00faa por los bulevares de la capital regional al pie de los Alpes y finaliza en el Monte dei Cappuccini, cerca del centro de la ciudad, en la margen derecha del r\u00edo Po, con sus impresionantes vistas. de la ciudad y los Alpes. Un lugar incre\u00edble para admirar el cielo azul claro de un hermoso d\u00eda de verano. \u201cDesde el final del encierro, todos hemos aprendido a apreciar a\u00fan m\u00e1s la vida al aire libre y la belleza del medio ambiente que nos rodea\u201d, continu\u00f3 el director de Fiat. \u00abPreservar ese medio ambiente tambi\u00e9n depende de nosotros\u00bb.<\/p>\n
<\/p>\n
Solo un motivo m\u00e1s para optar por el New 500: bonito, innovador y ecol\u00f3gico. Un autom\u00f3vil respetuoso con el medio ambiente, que satisfaga las necesidades de los clientes que deseen conducir el autom\u00f3vil del futuro, con su gusto y elegancia italianos. En julio se abrieron pedidos para el cabrio \u201cla Prima\u201d, un \u00e9xito rotundo, demostrado por un aumento constante de los pedidos. A partir de hoy, en todos los concesionarios Fiat, los clientes tambi\u00e9n pueden pedir el nuevo hatchback 500 \u201cla Prima\u201d: el sed\u00e1n 500 con cero emisiones de CO2.<\/p>\n
<\/p>\n
El nuevo 500 hatchback cuenta con un sofisticado techo corredizo panor\u00e1mico de vidrio: una verdadera \u00abventana al cielo\u00bb, para inundar de luz el habit\u00e1culo, mejorando el confort durante la conducci\u00f3n y el bienestar a bordo. Adem\u00e1s del techo corredizo panor\u00e1mico, la parte trasera del nuevo 500 \u201cla Prima\u201d hatchback destaca por su port\u00f3n trasero y un nuevo spoiler, ahora m\u00e1s pronunciado, para mejorar la eficiencia aerodin\u00e1mica. El modelo est\u00e1 disponible en tres libreas exclusivas, inspiradas en los elementos fundamentales de la naturaleza: Ocean Green (perlado), que recuerda al mar; Mineral Grey (met\u00e1lico), para la Tierra; y Celestial Blue (tres capas), para el cielo. Los extras incluyen faros LED completos, rines de 17 \u201dcon corte de diamante, inserciones cromadas en las ventanas y paneles laterales, y tapicer\u00eda de tablero y asientos en cuero ecol\u00f3gico.<\/p>\n
<\/p>\n
Equipado con los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) m\u00e1s innovadores de serie, incluido iACC (control de crucero adaptativo inteligente), para frenar o acelerar en respuesta a cualquier obst\u00e1culo que encuentre; Centrado de carril, para mantener el veh\u00edculo en el centro del carril, siempre que las marcas se detecten correctamente; Asistente de velocidad inteligente, que lee los l\u00edmites de velocidad detectables y recomienda aplicarlos; Punto ciego urbano<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Estreno mundial de la primera prueba de conducci\u00f3n. Los pedidos ya est\u00e1n abiertos para el hatchback \u00abla Prima\u00bb Para comprender<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8236,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[1900,2459],"tags":[2530],"class_list":["post-8235","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-testdrive","tag-olivier-francois-al-volante-del-fiat-new-500"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8235"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8235\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}