{"id":8128,"date":"2020-08-21T22:54:11","date_gmt":"2020-08-21T22:54:11","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=8128"},"modified":"2020-08-21T22:54:11","modified_gmt":"2020-08-21T22:54:11","slug":"alteraciones-durante-las-vacaciones-de-verano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2020\/08\/21\/alteraciones-durante-las-vacaciones-de-verano\/","title":{"rendered":"Alteraciones durante las vacaciones de verano"},"content":{"rendered":"

Veh\u00edculos comerciales Volkswagen prepar\u00e1ndose para el nuevo Multivan e ID. BUZZ<\/p>\n

Hannover,\u00a0 – Modernizaci\u00f3n masiva de la operaci\u00f3n de producci\u00f3n de Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales en Hannover: la marca utiliza tradicionalmente el corredor vacacional anual en el verano para tomar numerosas medidas de remodelaci\u00f3n y mantenimiento en la producci\u00f3n de veh\u00edculos. Este a\u00f1o, la atenci\u00f3n se centr\u00f3 en las instalaciones de producci\u00f3n de los futuros modelos de la familia Bulli: los sucesores del Multivan actual (a partir de 2021) y el ID. BUZZ (a partir de 2022).<\/p>\n

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Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales contin\u00faa avanzando con la modernizaci\u00f3n en curso del sitio de Hannover. Dr. Josef Baumert, miembro de la junta directiva de producci\u00f3n y log\u00edstica de la marca VWCV: \u201cCon las medidas actuales, estamos implementando sistem\u00e1ticamente nuestra estrategia de automatizaci\u00f3n y digitalizaci\u00f3n de la producci\u00f3n. Estamos remodelando completamente la planta de producci\u00f3n en Hannover, de modo que en el futuro, adem\u00e1s de nuestros exitosos modelos T 6.1, podamos construir dos veh\u00edculos m\u00e1s aqu\u00ed en una sola f\u00e1brica: a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o, el nuevo Multivan como versi\u00f3n con motor de combusti\u00f3n interna. y un h\u00edbrido y, en \u00faltima instancia, nuestra identificaci\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica. BUZZ . Una clara muestra de nuestro compromiso con el futuro de esta planta \u201d.<\/p>\n

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Durante la pausa de tres semanas en la producci\u00f3n (semanas naturales 31 a 33) y una semana m\u00e1s con un nivel de producci\u00f3n reducido, se han tomado m\u00e1s de 500 medidas individuales relacionadas con el mantenimiento y la modernizaci\u00f3n de la planta de producci\u00f3n. El enfoque principal aqu\u00ed es integrar el nuevo Multivan y el ID totalmente el\u00e9ctrico. BUZZ en el proceso de producci\u00f3n.<\/p>\n

Thomas Hahlbohm, director de planta: \u201cAl desmontar maquinaria vieja y establecer nuevas l\u00edneas de producci\u00f3n, estamos haciendo que el futuro de nuestra planta sea finalmente visible. En todas las \u00e1reas de producci\u00f3n de veh\u00edculos, m\u00e1s de 2.000 personas est\u00e1n en proceso de configurar m\u00e1quinas para las futuras gamas de modelos o integrarlas en los procesos existentes \u201d.<\/p>\n

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Las medidas llevadas a cabo en la planta durante las \u00faltimas tres semanas incluyen las siguientes:<\/p>\n

Desmontaje de maquinaria Amarok en el taller de carrocer\u00eda, taller de pintura y planta de montaje. Partes de la identificaci\u00f3n. La l\u00ednea de producci\u00f3n BUZZ se instalar\u00e1 aqu\u00ed en el futuro. Esta obra afecta en total a una superficie de unos 34.000 metros cuadrados.
\nConstrucci\u00f3n y puesta en marcha de maquinaria para el nuevo Multivan en el taller de carrocer\u00eda, taller de pintura y montaje de producci\u00f3n de T.
\nDesmontaje de una antigua l\u00ednea de prensas en el taller de prensas: debido al uso de la PXL (iniciada en 2015) y la modernizaci\u00f3n de la l\u00ednea de prensas 100 (este a\u00f1o), una antigua l\u00ednea de prensas ya no se utiliza y se est\u00e1 desmontando. Como resultado de la eliminaci\u00f3n de las viejas prensas y el aumento de la eficiencia energ\u00e9tica de las m\u00e1quinas existentes en el taller de prensas, el CO2 se est\u00e1 reduciendo en alrededor de 4.200 toneladas al a\u00f1o.<\/p>\n

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\nAdecuaci\u00f3n y alteraci\u00f3n del equipo transportador dentro del taller de pintura para la integraci\u00f3n del nuevo Multivan y en la planta de montaje como requisito previo para la integraci\u00f3n del ID. BUZZ .
\nConstrucci\u00f3n de una nueva instalaci\u00f3n de pintura bicolor para los modelos actuales de la familia T, el nuevo Multivan y el ID. BUZZ .
\nHay algunas l\u00edneas de producci\u00f3n en las que a partir de 2021 se producir\u00e1n simult\u00e1neamente el T6.1 y su sucesor (con motor de combusti\u00f3n interna y como h\u00edbrido). Esto afecta en particular a los procesos de la operaci\u00f3n de montaje. Durante las vacaciones de obras se completaron numerosos proyectos relacionados con la integraci\u00f3n de estos nuevos aspectos en el proceso de montaje del veh\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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