![\"\"](\"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/0816-01.jpg\")
<\/p>\nTOYOTA GAZOO Racing volvi\u00f3 a la senda de la victoria en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA (WEC) 2019-2020 con una victoria por dos en un total de 6 horas de Spa-Francorchamps dram\u00e1tico y afectado por la lluvia, la sexta ronda de la temporada.<\/p>\n
El equipo # 7 TS050 HYBRID de Mike Conway, Kamui Kobayashi y Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez super\u00f3 el h\u00e1ndicap de \u00e9xito m\u00e1ximo para extender su ventaja en el Campeonato Mundial a 12 puntos con dos carreras restantes, ganando la primera carrera WEC de TOYOTA GAZOO Racing desde Bahrein en diciembre del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
Fueron empujados con fuerza por S\u00e9bastien Buemi, Kazuki Nakajima y Brendon Hartley, en el TS050 HYBRID # 8, que termin\u00f3 34.170 segundos por detr\u00e1s cuando el equipo gan\u00f3 su cuarto uno-dos de la temporada, extendiendo su ventaja en el Campeonato Mundial de equipos a 42 puntos sobre Rebellion, cuyo auto # 1 termin\u00f3 una vuelta atr\u00e1s en tercer lugar.<\/p>\n
Despu\u00e9s de d\u00edas de sol y altas temperaturas, el famoso clima variable de Spa golpe\u00f3 poco m\u00e1s de una hora antes del inicio, con una fuerte tormenta que hizo que la carrera comenzara detr\u00e1s del auto de seguridad.<\/p>\n
Cuando la carrera se reanud\u00f3 en la vuelta cinco, ambos TS050 HYBRID utilizaron sus capacidades de tracci\u00f3n en las cuatro ruedas, superando instant\u00e1neamente la pole position Rebellion # 1, con S\u00e9bastien en el # 8 liderando a Mike en el # 7.<\/p>\n
Las condiciones evolucionaron constantemente y en las primeras paradas en boxes, cerca de la marca de una hora, el equipo # 8 entr\u00f3 en boxes una vuelta antes y mantuvo los neum\u00e1ticos de lluvia Michelin, mientras que Mike en el # 7 opt\u00f3 por neum\u00e1ticos secos. Cuando se llam\u00f3 al coche de seguridad poco despu\u00e9s debido a un incidente con un coche GT, qued\u00f3 claro que las condiciones favorec\u00edan la goma seca.<\/p>\n
S\u00e9bastien renunci\u00f3 al liderato para cambiar neum\u00e1ticos y las banderas verdes ondearon con el # 7 liderando un uno-dos de TOYOTA GAZOO Racing. Sin embargo, estaba por llegar m\u00e1s lluvia, ya que la segunda hora lleg\u00f3 a su fin y ambos coches entraron en boxes simult\u00e1neamente para evitar la lluvia; el # 7, con Kamui al volante, lider\u00f3 a Brendon en el # 8 por un minuto, con el # 4 Bykolles un minuto m\u00e1s atr\u00e1s en tercer lugar.<\/p>\n
Cuando la lluvia empeor\u00f3, se llam\u00f3 a otro coche de seguridad que elimin\u00f3 la ventaja del # 7 TS050 HYBRID. Fortune pronto le devolvi\u00f3 el favor cuando Brendon perdi\u00f3 alrededor de medio minuto saliendo de boxes debido a un problema que hab\u00eda afectado a ambos coches de forma intermitente durante la carrera. Eso restaur\u00f3 la ventaja del auto # 7.<\/p>\n
A medida que se acercaba el \u00faltimo tercio, el sol hizo una aparici\u00f3n rara, lo que permiti\u00f3 a Jos\u00e9 y Kazuki tomar sus per\u00edodos con neum\u00e1ticos secos. La carrera entr\u00f3 en su \u00faltima hora bajo el coche de seguridad, colocando a Kazuki detr\u00e1s de Jos\u00e9 y estableciendo un tenso duelo de cara a la \u00faltima parada en boxes.<\/p>\n
Jos\u00e9 mantuvo el liderazgo bajo una gran presi\u00f3n y ambos equipos de boxes revisaron los coches en tiempos casi id\u00e9nticos, con el # 7 en boxes una vuelta despu\u00e9s de su coche hermano. Mike tom\u00f3 el volante y vio los 40 minutos restantes, con S\u00e9bastien en segundo lugar hasta una breve parada tard\u00eda para cargar combustible, cruzando la l\u00ednea 34.170 segundos por detr\u00e1s en la bandera.<\/p>\n
La temporada del WEC se prepara ahora para la carrera m\u00e1s importante del a\u00f1o, las 24 Horas de Le Mans, cuando TOYOTA GAZOO Racing buscar\u00e1 una tercera victoria consecutiva en la \u00faltima aparici\u00f3n del TS050 HYBRID en el hist\u00f3rico evento franc\u00e9s, que tendr\u00e1 lugar el 19- 20 de septiembre.<\/p>\n
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Hisatake Murata, presidente del equipo:
\n\u201cFue una carrera dram\u00e1tica y un resultado fant\u00e1stico para nuestro equipo. No esper\u00e1bamos un doblete aqu\u00ed, as\u00ed que agradecemos a los pilotos, mec\u00e1nicos e ingenieros por su gran trabajo en condiciones dif\u00edciles. Gracias tambi\u00e9n al WEC ya la FIA por su arduo trabajo para permitirnos correr de nuevo en un entorno seguro; todo el mundo ha hecho un gran esfuerzo para montar un espect\u00e1culo hoy. Por supuesto, es una l\u00e1stima que no podamos compartir una carrera tan emocionante con los aficionados en la pista, pero espero que, de todos modos, la hayan disfrutado en la televisi\u00f3n; agradecemos su apoyo. Ahora todos esperamos con ansias Le Mans, que es a\u00fan m\u00e1s especial para TOYOTA GAZOO Racing este a\u00f1o. Todos estamos presionando para ganar esta carrera por tercera vez consecutiva con el TS050 HYBRID \u201d.<\/p>\n
Mike Conway (TS050 HYBRID # 7):
\n\u201cGrandes felicitaciones al equipo. Nuestro equipo de coches, as\u00ed como Jos\u00e9 y Kamui, hicieron un gran trabajo en condiciones que no fueron nada f\u00e1ciles con fuertes lluvias yendo y viniendo. Fue una carrera realmente desafiante porque el auto # 8 fue muy r\u00e1pido en los sectores uno y tres, pero lo mantuvimos juntos y funcion\u00f3 bien para nosotros. Con el h\u00e1ndicap de \u00e9xito que ten\u00edamos, asumimos que terminar\u00edamos terceros, tal vez segundos si las cosas iban realmente bien. Pero ha sido un gran d\u00eda y es un resultado fant\u00e1stico \u201d.<\/p>\n
Kamui Kobayashi (TS050 HYBRID # 7):
\n\u201cEstoy muy contento con este resultado. Todo el equipo hizo un gran trabajo esta semana, sin errores. Durante mi per\u00edodo las condiciones fueron extremadamente dif\u00edciles debido a la lluvia; No pude ver nada y fue muy dif\u00edcil permanecer en la pista. Pero est\u00e1bamos peleando con el auto n. \u00b0 8, as\u00ed que necesitaba presionar. En nuestro coche ha sido un fin de semana perfecto, que llega en el momento adecuado, justo antes de Le Mans. Ahora tenemos un impulso real \u00ab.<\/p>\n
Jos\u00e9 Mar\u00eda L\u00f3pez (TS050 HYBRID # 7):
\n\u201cHoy todo sali\u00f3 a nuestro favor; sin la lluvia, creo que hubiera sido muy dif\u00edcil desafiar a Rebellion porque<\/p>\n
Fueron muy r\u00e1pidos en condiciones secas. As\u00ed que el clima nos dio la oportunidad de luchar y realmente lo aprovechamos; todas las llamadas estrat\u00e9gicas que hicimos en nuestro coche fueron las correctas. Ha sido un esfuerzo fant\u00e1stico de todo el equipo, y en particular de mis compa\u00f1eros. Ahora estamos listos para Le Mans, nuestra carrera m\u00e1s importante; incluso sin espectadores, daremos todo para finalmente obtener la victoria que le ha faltado al auto # 7 en los \u00faltimos a\u00f1os \u201d.<\/p>\n
S\u00e9bastien Buemi (TS050 HYBRID # 8):
\n\u201cEstoy un poco decepcionado porque ten\u00edamos una buena oportunidad de ganar la carrera hoy, pero lamentablemente cometimos algunos errores como equipo en nuestro coche. Hicimos una elecci\u00f3n incorrecta de neum\u00e1ticos en la primera parada en boxes y luego tuvimos un peque\u00f1o problema que nos cost\u00f3 tiempo. Fue una carrera dif\u00edcil, pero a\u00fan as\u00ed quedamos segundos y ayudamos a TOYOTA GAZOO Racing a conseguir otro doblete. Ahora esperamos con ansias Le Mans e intentamos hacer una carrera mejor all\u00ed \u201d.<\/p>\n
Kazuki Nakajima (TS050 HYBRID # 8):
\n\u201cFue una carrera dif\u00edcil en condiciones dif\u00edciles, no es exactamente lo que quieres despu\u00e9s de un descanso tan largo, as\u00ed que estamos felices de asegurar un 1-2 para TOYOTA GAZOO Racing. Cuando estaba conduciendo, tuvimos un per\u00edodo de auto de seguridad y luego estuvimos muy cerca del auto # 7. Pero solo tuvimos ocho vueltas para atraparlos antes de la \u00faltima parada en boxes cuando siempre congelamos las posiciones y esto no fue suficiente. El equipo # 7 hizo un excelente trabajo hoy y realmente se merecen la victoria \u00ab.<\/p>\n
Brendon Hartley (TS050 HYBRID # 8):
\n\u201cSin duda, Spa entreg\u00f3 una carrera emocionante con todas las combinaciones de clima. Fue un gran d\u00eda para el equipo marcar un uno-dos en condiciones muy dif\u00edciles. Estuve all\u00ed durante la intensa lluvia desafiante antes del coche de seguridad. Mis ojos estaban bien abiertos pero todav\u00eda no pod\u00eda ver mucho; No fue f\u00e1cil En nuestro lado del garaje tal vez no lo hicimos todo perfectamente. El auto n. \u00b0 7 se desempe\u00f1\u00f3 bien y se merecieron la victoria, as\u00ed que felicitaciones. Tenemos algunas \u00e1reas en las que mejorar nuestro coche, as\u00ed que este fue un buen ensayo general para Le Mans \u201d.<\/p>\n
Total de 6 horas de Spa-Francorchamps Ganador TS050 HYBRID # 7 (Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez)<\/p>\n
6 HORAS DE RESULTADOS SPA-FRANCORCHAMPS:
\n1er # 7 TOYOTA GAZOO Racing 143 vueltas
\n2do # 8 TOYOTA GAZOO Racing + 34.170 segundos
\n3er # 1 Rebellion (Senna \/ Menezes \/ Nato) +1 vuelta
\n4to # 22 United Autosports (Hanson \/ Albuquerque \/ Di Resta) +3 vueltas
\n5o # 42 Cool Racing (Lapierre \/ Borga \/ Coigny) +4 vueltas
\n6o # 29 Team Nederland (van Eerd \/ van der Garde \/ van Uitert) +4 vueltas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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