{"id":8001,"date":"2020-08-18T00:03:36","date_gmt":"2020-08-18T00:03:36","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=8001"},"modified":"2020-08-18T00:03:36","modified_gmt":"2020-08-18T00:03:36","slug":"los-conductores-de-honda-barren-la-primera-fila-de-las-500-millas-de-indianapolis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2020\/08\/18\/los-conductores-de-honda-barren-la-primera-fila-de-las-500-millas-de-indianapolis\/","title":{"rendered":"Los conductores de Honda barren la primera fila de las 500 Millas de Indian\u00e1polis"},"content":{"rendered":"

INDIANAPOLIS, Ind.
\nMarco Andretti logra la und\u00e9cima pole de Honda en las ‘500’ en la clasificaci\u00f3n final de Fast Nine
\nScott Dixon y Takuma Sato completan el bloqueo de la primera fila de Honda
\nHonda ocupa 11 de los 12 primeros puestos de clasificaci\u00f3n en una demostraci\u00f3n de velocidad dominante
\n104 \u00b0 Indian\u00e1polis 500 se lleva a cabo el domingo 23 de agosto<\/p>\n

En una emocionante tanda de clasificaci\u00f3n final de \u00abFast Nine\u00bb por la codiciada posici\u00f3n de salida de la pole, Marco Andretti super\u00f3 a su compa\u00f1ero piloto de Honda Scott Dixon hoy por solo 0.017 mph por el honor de liderar el campo hacia la bandera verde en la 104a carrera del pr\u00f3ximo domingo de las 500 Millas de Indian\u00e1polis. .<\/p>\n

Takuma Sato complet\u00f3 un bloqueo en la primera fila para Honda, ya que el fabricante barri\u00f3 la primera fila y reclam\u00f3 11 de las 12 primeras posiciones para la carrera del pr\u00f3ximo fin de semana. Ryan Hunter-Reay y James Hinchcliffe comenzar\u00e1n en la segunda fila, quinta y sexta, respectivamente. La tercera fila tambi\u00e9n es toda Honda, con el novato Alex Palou comenzando s\u00e9ptimo, seguido por Graham Rahal y Alexander Rossi.<\/p>\n

Cuatro equipos diferentes con motor Honda est\u00e1n representados entre los nueve primeros, incluidos Andretti Autosport (Andretti, Hunter-Reay, Hinchcliffe y Rossi); Rahal Letterman Lanigan Racing (Sato y Rahal); Chip Ganassi Racing (Dixon) y Dale Coyne Racing con Team Goh (Palou).<\/p>\n

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#9: Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda<\/figcaption><\/figure>\n

El margen de cuatro vueltas de Andretti sobre el segundo m\u00e1s r\u00e1pido Scott Dixon fue el tercero m\u00e1s cercano en la historia de las \u00ab500\u00bb. Solo 2012 (Ryan Briscoe sobre James Hinchcliffe de Honda por 0.003 mph) y 1970 (Al Unser sobre Johnny Rutherford por 0.008 mph) estuvieron m\u00e1s cerca.<\/p>\n

El s\u00e1bado, los pilotos y equipos de Honda tambi\u00e9n dominaron la clasificaci\u00f3n de primera ronda en el Indianapolis Motor Speedway. Adem\u00e1s de colocar a ocho pilotos en el tiroteo de Fast Nine, los pilotos de Honda completan la cuarta fila de la parrilla de salida con Colton Herta, Marcus Ericsson y Spencer Pigot. Felix Rosenqvist comenzar\u00e1 en el medio de la quinta fila, 14; con Zach Veach en el medio de la fila seis y Jack Harvey de Meyer Shank Racing en el centro de la s\u00e9ptima fila. Santino Ferrucci comenzar\u00e1 por el interior de Harvey despu\u00e9s de clasificar 19\u00ba; mientras que James Davison completa el campo de Honda de 15 pilotos y comenzar\u00e1 27\u00ba.<\/p>\n

El contenido de las redes sociales de Honda Racing y los videos de la pr\u00e1ctica y la calificaci\u00f3n del Indianapolis Motor Speedway est\u00e1n disponibles en Facebook (https:\/\/www.facebook.com\/HondaRacingHPD) y en Twitter en (https:\/\/twitter.com\/HondaRacing_HPD). Producido por CoForce Digital Media, los paquetes de videos de YouTube se pueden encontrar en: https:\/\/www.youtube.com\/HondaRacingHPDTV.<\/p>\n

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#30: Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda<\/figcaption><\/figure>\n

La 104a carrera de las 500 Millas de Indian\u00e1polis se llevar\u00e1 a cabo el domingo 23 de agosto, con cobertura televisiva en vivo en NBC comenzando con las festividades previas a la carrera a la 1 p.m. EDT.<\/p>\n

Citas
\nMarco Andretti (Andretti Autosport Honda) Pole clasificatorio, su primera pole en las 500 Millas de Indian\u00e1polis, und\u00e9cima pole Indy para Honda: \u201cPara m\u00ed, comenc\u00e9 a sentir el viento en la vuelta 2, lo que significaba que iban a ser un par de vueltas largas. Las vueltas 3 y 4 definitivamente fueron algo incompletas. [Sobre liderar el campo hacia la bandera verde para comenzar las 500 Millas de Indian\u00e1polis del pr\u00f3ximo fin de semana] \u00a1Es el mejor asiento de la casa! El aire limpio siempre es bueno aqu\u00ed. La velocidad siempre es buena aqu\u00ed y hombre, los caballos de fuerza son geniales, \u00bfno es as\u00ed? Hace que todo sea mucho m\u00e1s f\u00e1cil. Honda hizo un trabajo incre\u00edble y nuestro equipo sali\u00f3 tan r\u00e1pido [desde la primera pr\u00e1ctica]. \u00a1Estoy tan emocionado! \u00bb<\/p>\n

Scott Dixon (Chip Ganassi Racing Honda), clasificado en el medio de la primera fila, segundo: \u201cMuch\u00edsimas gracias a Honda y HPD, han hecho un trabajo tremendo. Sabemos que tambi\u00e9n han trabajado muy duro para la carrera. Siento que no dejamos mucho sobre la mesa, tambi\u00e9n podr\u00edamos haber hecho que el auto fuera un poco m\u00e1s neutral, fue bastante \u00absubviraje\u00bb desde el principio. Pero es lo que es, [la calificaci\u00f3n Fast Nine] es dif\u00edcil, especialmente con las condiciones del viento de hoy. Eso es lo que lo hace tan emocionante, estuvo extremadamente cerca [de la pole] justo all\u00ed al final y, desafortunadamente, nos quedamos un poco cortos. Pero estoy muy feliz por Marco [Andretti]. Es una gran persona y un buen corredor. Solo tenemos que intentar vencerlos [en la carrera] el pr\u00f3ximo fin de semana \u201d.<\/p>\n

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#30: Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda<\/figcaption><\/figure>\n

Takuma Sato (Rahal Letterman Lanigan Racing Honda) Calificado en el exterior de la primera fila, tercero: \u201cPrimero, muchas felicidades a Marco [Andretti] y Andretti Autosport, hicieron un trabajo fant\u00e1stico [ganando la pole]. Comenzar desde la primera fila es un gran logro para nosotros. Todos en Rahal Letterman Lanningan Racing trabajaron duro durante la temporada baja para mejorar nuestro desempe\u00f1o aqu\u00ed y los resultados se mostraron hoy. Honda, gran, gran trabajo de ellos, solo un tremendo trabajo de ellos y del equipo. Ahora pasamos a prepararnos para la carrera. Tenemos otra pr\u00e1ctica esta tarde que ser\u00e1 sumamente importante; tambi\u00e9n el \u00abD\u00eda de los carbohidratos\u00bb [pr\u00e1ctica final el viernes]. Creemos que tenemos un coche fuerte en el ajuste de carrera, ya estamos ansiosos por la carrera del domingo \u00ab.<\/p>\n

Ted Klaus (Presidente, Desarrollo de Rendimiento de Honda) sobre el barrido de la primera fila y la pole de las 500 Millas de Indian\u00e1polis para Honda: \u201cEste ha sido un gran fin de semana para Honda, y estamos emocionados llev\u00f3 a tener la pole y una primera fila de Honda. Todos en HPD y nuestros equipos de socios pueden estar orgullosos de los logros de este fin de semana. Todos sabemos que la carrera va a ser una batalla. Ver\u00e1 que la degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos y la estrategia de boxes y la estrategia de ahorro de combustible se desarrollan tal como se desarroll\u00f3 en a\u00f1os anteriores. Por eso la carrera ser\u00e1 fascinante y divertida de ver. Mantendr\u00e9 los dedos cruzados para no hacer nada que cabree a los dioses de las carreras para que uno de nuestros equipos lo lleve a casa en el C\u00edrculo de la Victoria el pr\u00f3ximo domingo \u00ab.<\/p>\n

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Alineaci\u00f3n inicial de las 500 ndianapolis
\nCircuito: Indianapolis Motor Speedway (\u00f3valo de 2.5 millas), Indian\u00e1polis, IN
\nGanador 2019: Simon Pagenaud (Equipo Penske) promedio de 175.794 mph
\nClima: Mayormente soleado, c\u00e1lido, ventoso, 82 grados F<\/p>\n

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Ps.<\/strong><\/td>\nPiloto<\/strong><\/td>\nEquipo<\/strong><\/td>\nFabricante<\/strong><\/td>\nVelocidad Prmedio<\/b><\/td>\nNotas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0 1.<\/strong><\/td>\nMarco Andretti<\/strong><\/td>\nAndretti Herta Autosport<\/strong><\/td>\nHonda<\/strong><\/td>\n231.068<\/strong><\/td>\nClasificaci\u00f3n final de Fast Nine<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0 2.<\/strong><\/td>\nScott Dixon<\/strong><\/td>\nChip Ganassi Racing<\/strong><\/td>\nHonda<\/strong><\/td>\n231.051<\/strong><\/td>\nClasificaci\u00f3n final de Fast Nine<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0 3.<\/strong><\/td>\nTakuma Sato<\/strong><\/td>\nRahal Letterman Lanigan<\/strong><\/td>\nHonda<\/strong><\/td>\n230.725<\/strong><\/td>\nClasificaci\u00f3n final de Fast Nine<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0 4.<\/td>\nRinus VeeKay-R<\/strong><\/td>\nEd Carpenter Racing<\/td>\nChevrolet<\/td>\n230.704<\/td>\nClasificaci\u00f3n final de Fast Nine<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0 5.<\/strong><\/td>\nRyan Hunter-Reay<\/strong><\/td>\nAndretti Autosport<\/strong><\/td>\nHonda<\/strong><\/td>\n230.648<\/strong><\/td>\nClasificaci\u00f3n final de Fast Nine<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0 4.<\/strong><\/td>\nJames Hinchcliffe<\/strong><\/td>\nAndretti Autosport\u00a0<\/strong><\/td>\nHonda<\/strong><\/td>\n229.870<\/strong><\/td>\nClasificaci\u00f3n final de Fast Nine<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0 7.<\/strong><\/td>\nAlex Palou<\/strong>-R<\/td>\nDCR with Team Goh\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong><\/td>\nHonda<\/strong><\/td>\n229.676<\/strong><\/td>\nClasificaci\u00f3n final de Fast Nine<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0 8.<\/strong><\/td>\nGraham Rahal<\/strong><\/td>\nRahal Letterman Lanigan<\/strong><\/td>\nHonda<\/strong><\/td>\n229.380<\/strong><\/td>\nClasificaci\u00f3n final de Fast Nine<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0 9.<\/strong><\/td>\nAlexander Rossi<\/strong><\/td>\nAndretti Autosport<\/strong><\/td>\nHonda<\/strong><\/td>\n229.234<\/strong><\/td>\nClasificaci\u00f3n final de Fast Nine<\/td>\n<\/tr>\n
10.<\/strong><\/td>\nColton Herta<\/strong><\/td>\nAndretti Harding Autosport<\/strong><\/td>\nHonda<\/strong><\/td>\n230.775<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
11.<\/strong><\/td>\nMarcus Ericsson<\/strong><\/td>\nChip Ganassi Racing\u00a0<\/strong><\/td>\nHonda<\/strong><\/td>\n230.763<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
12.<\/strong><\/td>\nSpencer Pigot<\/strong><\/td>\nRLL with Citrone\/Buhl Autosport<\/strong><\/td>\nHonda<\/strong><\/td>\n230.539<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
13.<\/td>\nJosef Newgarden<\/td>\nTeam Penske<\/td>\nChevrolet<\/td>\n230.296<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
14.<\/strong><\/td>\nFelix Rosenqvist<\/strong><\/td>\nChip Ganassi Racing\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong><\/td>\nHonda<\/strong><\/td>\n230.254<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
15.<\/td>\nPato O\u2019Ward-R<\/strong><\/td>\nArrow McLaren SP<\/td>\nChevrolet<\/td>\n230.213<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
16.<\/td>\nEd Carpenter<\/td>\nEd Carpenter Racing<\/td>\nChevrolet<\/td>\n230.211<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
17.<\/strong><\/td>\nZach Veach<\/strong><\/td>\nAndretti Autosport<\/strong><\/td>\nHonda<\/strong><\/td>\n229.961<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
18.<\/td>\nConor Daly<\/td>\nEd Carpenter Racing<\/td>\nChevrolet<\/td>\n229.955<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
19.<\/strong><\/td>\nSantino Ferrucci<\/strong><\/td>\nDCR with Vasser-Sullivan\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong><\/td>\nHonda<\/strong><\/td>\n229.924<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
20.<\/strong><\/td>\nJack Harvey<\/strong><\/td>\nMeyer Shank Racing<\/strong><\/td>\nHonda<\/strong><\/td>\n229.861<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
21.<\/td>\nOliver Askew-R<\/strong><\/td>\nArrow McLaren SP<\/td>\nChevrolet<\/td>\n229.760<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
22.<\/td>\nWill Power<\/td>\nTeam Penske<\/td>\nChevrolet<\/td>\n229.701<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
23.<\/td>\nTony Kanaan<\/td>\nA.J. Foyt Enterprises<\/td>\nChevrolet<\/td>\n229.154<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
24.<\/td>\nDalton Kellett-R<\/strong><\/td>\nA.J. Foyt Enterprises<\/td>\nChevrolet<\/td>\n228.880<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
25.<\/td>\nSimon Pagenaud<\/td>\nTeam Penske<\/td>\nChevrolet<\/td>\n228.836<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
26.<\/td>\nFernando Alonso<\/td>\nArrow McLaren SP<\/td>\nChevrolet<\/td>\n228.768<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
27.<\/strong><\/td>\nJames Davison<\/strong><\/td>\nDCR with Ware\/Byrd\/Belardi<\/strong><\/td>\nHonda<\/strong><\/td>\n228.747<\/strong><\/td>\n\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
28.<\/td>\nHelio Castroneves<\/td>\nTeam Penske<\/td>\nChevrolet<\/td>\n228.373<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
29.<\/td>\nCharlie Kimball<\/td>\nA.J. Foyt Enterprises<\/td>\nChevrolet<\/td>\n227.758<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
30.<\/td>\nSage Karam<\/td>\nDreyer & Reinbold Racing<\/td>\nChevrolet<\/td>\n227.099<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
31.<\/td>\nJR Hildebrand<\/td>\nDreyer & Reinbold Racing<\/td>\nChevrolet<\/td>\n226.341<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
32.<\/td>\nMax Chilton<\/td>\nCarlin Racing<\/td>\nChevrolet<\/td>\n225.819<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n
33.<\/td>\nBen Hanley<\/td>\nDragon Speed Racing<\/td>\nChevrolet<\/td>\n220.946<\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

# # #<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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