<\/p>\n
Tras el reinicio de la temporada 2020 de WorldSBK con las dos pruebas celebradas en Jerez (Espa\u00f1a) y Portimao (Portugal), el equipo Aruba.it Racing – Ducati se traslad\u00f3 al circuito Motorland de Arag\u00f3n (Espa\u00f1a) para dos d\u00edas de pruebas con vistas a la doble vuelta que tendr\u00e1 lugar en el mismo circuito en los dos fines de semana consecutivos entre finales de agosto y principios de septiembre.<\/p>\n
Scott Redding y Chaz Davies trabajaron duro, especialmente en ergonom\u00eda, puesta a punto y neum\u00e1ticos usados, completando 131 y 120 vueltas respectivamente antes de la lluvia inesperada (despu\u00e9s de dos d\u00edas abrasadores) que oblig\u00f3 a los pilotos a regresar a boxes sin tener la oportunidad de intentar lo habitual. ataque de tiempo al final de la sesi\u00f3n.<\/p>\n
P5 – Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati) 1’50.335
\n\u00abHan sido dos d\u00edas productivos. Nos hemos estado concentrando mucho en trabajar con neum\u00e1ticos usados \u200b\u200ben el suspiro de los pr\u00f3ximos dos fines de semana aqu\u00ed en Arag\u00f3n y hemos podido progresar bastante desde el primer d\u00eda de pruebas. No lo hicimos. Prob\u00e9 los neum\u00e1ticos de calificaci\u00f3n pero no fue importante. Ahora disfrutaremos de unos d\u00edas libres para volver a Arag\u00f3n en condiciones ideales \u201d.<\/p>\n
P6 – Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati) 1’50.509
\nEstoy satisfecho por estos dos d\u00edas de pruebas tambi\u00e9n porque despu\u00e9s de las dos carreras en Jerez y Portimao tuvimos la oportunidad de probar soluciones que forman parte de nuestro programa de desarrollo. Tuvimos indicaciones positivas en muchos aspectos mientras que para otros detalles tendremos trabajar en los pr\u00f3ximos d\u00edas para entender c\u00f3mo seguir mejorando. La sensaci\u00f3n, sin embargo, fue positiva \u00ab.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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