{"id":7966,"date":"2020-08-14T22:13:51","date_gmt":"2020-08-14T22:13:51","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=7966"},"modified":"2020-08-14T22:13:51","modified_gmt":"2020-08-14T22:13:51","slug":"el-nuevo-panamera-logra-record-de-vuelta-en-nurburgring-nordschleife","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2020\/08\/14\/el-nuevo-panamera-logra-record-de-vuelta-en-nurburgring-nordschleife\/","title":{"rendered":"El nuevo Panamera logra r\u00e9cord de vuelta en N\u00fcrburgring Nordschleife"},"content":{"rendered":"

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Porsche ha demostrado el potencial de rendimiento del nuevo Panamera incluso antes del estreno mundial del autom\u00f3vil: en un autom\u00f3vil de serie ligeramente camuflado, el piloto de pruebas Lars Kern complet\u00f3 una vuelta completa del legendario N\u00fcrburgring Nordschleife en una distancia de 20.832 kil\u00f3metros en 7: 29.81 minutos. En el ranking oficial de N\u00fcrburgring GmbH, esta vez certificado por un notario p\u00fablico se erige ahora como un nuevo r\u00e9cord en la categor\u00eda de \u201ccoches ejecutivos\u201d.
\n\u201cLas mejoras realizadas en el chasis y el sistema de propulsi\u00f3n del nuevo Panamera siempre se notaron durante esta vuelta en lo que se reconoce como la pista de carreras m\u00e1s exigente del mundo\u201d, dice Kern. \u201cEn las secciones de Hatzenbach o tambi\u00e9n de Bergwerk y Kesselchen en particular, la nueva configuraci\u00f3n del sistema de estabilizaci\u00f3n de balanceo electromec\u00e1nico sigue siendo consistentemente efectiva y proporciona al Panamera una estabilidad incre\u00edble a pesar de la superficie de la pista llena de baches. En Schwedenkreuz, el coche se benefici\u00f3 de la din\u00e1mica lateral mejorada y del mayor agarre de los nuevos neum\u00e1ticos deportivos Michelin. All\u00ed logr\u00e9 velocidades en las curvas que no hubiera cre\u00eddo posible con el Panamera \u201d.<\/p>\n

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Mejoras a\u00fan mayores para la comodidad y la deportividad
\n\u201cEl Panamera siempre ha sido una berlina de turismo exclusiva y un verdadero deportivo al mismo tiempo. En el nuevo modelo, hemos mejorado estas caracter\u00edsticas a\u00fan m\u00e1s \u201d, dice Thomas Friemuth, vicepresidente de la l\u00ednea de productos Panamera. \u201cJunto con la mayor potencia del motor, se han realizado mejoras en las \u00e1reas de estabilidad en las curvas, control de la carrocer\u00eda y precisi\u00f3n de la direcci\u00f3n. Estas mejoras benefician tanto la comodidad como el rendimiento diario. El r\u00e9cord de vuelta es una prueba impresionante de ello \u201d.<\/p>\n

A una temperatura exterior de 22 grados Celsius y con una temperatura de pista de 34 grados Celsius, Lars Kern (32) inici\u00f3 la vuelta a las 13:49 del 24 de julio de 2020 y cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta 7:29,81 minutos despu\u00e9s. El Panamera, que bati\u00f3 r\u00e9cords, estaba equipado con un asiento de carreras y una jaula de seguridad como protecci\u00f3n para el conductor. El notario tambi\u00e9n confirm\u00f3 el estado de producci\u00f3n en serie de la berlina de cuatro puertas a\u00fan camuflada, que celebrar\u00e1 su estreno mundial a finales de agosto. El neum\u00e1tico deportivo Michelin Pilot Sport Cup 2 desarrollado especialmente para el nuevo Panamera y utilizado para la vuelta r\u00e9cord estar\u00e1 disponible opcionalmente despu\u00e9s del lanzamiento al mercado.<\/p>\n

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Aproximadamente 13 segundos m\u00e1s r\u00e1pido que el modelo anterior
\nEl r\u00e9cord de vueltas subraya la mejora integral de la segunda generaci\u00f3n del Panamera. En 2016, Lars Kern complet\u00f3 el circuito en la regi\u00f3n de Eifel en un tiempo de 7:38,46 minutos conduciendo un Panamera Turbo con una potencia de 550 CV (consumo de combustible combinado 10,4 l \/ 100 km; emisiones de CO2 combinadas 238 g \/ km (a fecha de 08\/2020)): este tiempo se logr\u00f3 sobre la distancia habitual para los intentos de r\u00e9cord de vuelta de 20,6 kil\u00f3metros, es decir, sin el tramo de circuito de unos 200 metros de largo en la tribuna n\u00famero 13 (T13). De acuerdo con los nuevos estatutos de N\u00fcrburgring GmbH, el tiempo de vuelta se midi\u00f3 ahora sobre la distancia completa de Nordschleife de 20.832 km. A modo de comparaci\u00f3n: Lars Kern y el nuevo Panamera ya pasaron la marca de los 20,6 km despu\u00e9s de 7: 25,04 minutos. Por tanto, la combinaci\u00f3n de coche y conductor que bati\u00f3 r\u00e9cords fue alrededor de 13 segundos m\u00e1s r\u00e1pida que hace cuatro a\u00f1os.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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