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<\/p>\nMunich. Con un plan de diez a\u00f1os para la sostenibilidad, BMW Group est\u00e1 subrayando su compromiso con los objetivos del acuerdo clim\u00e1tico de Par\u00eds, cuyo enfoque principal es la expansi\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica. En la actualidad, las marcas BMW y MINI que cuentan con sistemas de propulsi\u00f3n h\u00edbridos enchufables y totalmente el\u00e9ctricos, respectivamente, ya representan aproximadamente el 13,3 de todos los nuevos registros en toda Europa (fuente: Informe IHS Markit New Registros de julio de 2020). Esto corresponde a 1.5 veces la participaci\u00f3n promedio de todas las marcas, que es alrededor del 8 por ciento. La compa\u00f1\u00eda espera que esta cifra aumente a un cuarto para 2021, a un tercio para 2025 y al 50 por ciento para 2030.<\/p>\n
Los veh\u00edculos de las marcas BMW y MINI con sistemas de propulsi\u00f3n electrificados ahora se ofrecen en 74 mercados en todo el mundo, donde se vendieron m\u00e1s de 500.000 veh\u00edculos electrificados en 2019. Para fines de 2021, esta cifra probablemente aumentar\u00e1 a m\u00e1s de un mill\u00f3n. A pesar de las restricciones relacionadas con la pandemia, se vendieron m\u00e1s veh\u00edculos de BMW Group durante el primer semestre de 2020 que en el per\u00edodo correspondiente del a\u00f1o anterior. Los objetivos de sostenibilidad de BMW Group apuntan a poner m\u00e1s de siete millones de veh\u00edculos con sistemas de propulsi\u00f3n electrificados en las carreteras en todo el mundo para 2030, dos tercios de ellos variantes totalmente el\u00e9ctricas. Como resultado de la expansi\u00f3n masiva de la movilidad el\u00e9ctrica, las emisiones producidas por los veh\u00edculos de BMW Group por kil\u00f3metro conducido se reducir\u00e1n en alrededor del 40 por ciento para el a\u00f1o 2030.<\/p>\n
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\u201cPoder de elecci\u00f3n\u201d: enfoque eficaz para la sostenibilidad global.
\nLa ofensiva actual del modelo est\u00e1 allanando el camino hacia este objetivo, con la empresa siguiendo el enfoque de \u00abpoder de elecci\u00f3n\u00bb para tener en cuenta las necesidades de los clientes y los requisitos legales en los mercados automotrices mundiales. El BMW X3 es el primer modelo disponible con motores de gasolina y di\u00e9sel de alta eficiencia que incluyen tecnolog\u00eda h\u00edbrida suave de 48 voltios, con un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido enchufable o un sistema de propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrico.<\/p>\n
En el futuro, se construir\u00e1n m\u00e1s modelos de serie con sistemas de accionamiento electrificados y convencionales en una \u00fanica l\u00ednea de producci\u00f3n. Por ejemplo, la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de sedanes de lujo del BMW Serie 7 se ofrecer\u00e1 como una variante de modelo puramente el\u00e9ctrica. Adem\u00e1s, las series de alto volumen BMW 5 y BMW X1 se lanzar\u00e1n al mercado no solo con motores de combusti\u00f3n interna convencionales y sistemas h\u00edbridos enchufables, sino tambi\u00e9n con unidades de propulsi\u00f3n totalmente el\u00e9ctricas.<\/p>\n
La electrificaci\u00f3n de los sistemas de propulsi\u00f3n es una parte integral del futuro campo D-ACES (Dise\u00f1o, Aut\u00f3nomo, Conectado, Electrificado y Servicios \/ Compartido) definido por BMW Group en su estrategia NUMBER ONE> NEXT. Hoy, BMW Group ya ofrece la selecci\u00f3n m\u00e1s amplia de veh\u00edculos correspondientes en todo el mundo. Estos modelos tambi\u00e9n impresionan por sus caracter\u00edsticas deportivas. Adem\u00e1s, su atractivo es atribuible a un dise\u00f1o expresivo y tecnolog\u00eda avanzada en las \u00e1reas de operaci\u00f3n y digitalizaci\u00f3n, que est\u00e1n orientadas al estilo de vida de los grupos objetivo contempor\u00e1neos.<\/p>\n
La quinta generaci\u00f3n de tecnolog\u00eda BMW eDrive celebra su estreno en el nuevo BMW iX3 (consumo de combustible combinado: 0,0 l \/ 100 km; consumo de energ\u00eda: 17,8 – 17,5 kWh \/ 100 km; emisiones de CO2 combinadas: 0 g \/ km). La calidad de sus componentes (motor el\u00e9ctrico, bater\u00eda de alto voltaje, tecnolog\u00eda de carga y electr\u00f3nica de potencia) es el resultado de la experiencia adquirida por la marca BMW i en el sector de la movilidad el\u00e9ctrica desde 2011. BMW Group conf\u00eda en el desarrollo interno de todos los componentes para la tecnolog\u00eda BMW eDrive. Un ejemplo de los avances logrados de esta manera es la bater\u00eda de alto voltaje para el BMW i3, cuya capacidad de almacenamiento se ha duplicado desde el lanzamiento de este modelo a pesar del espacio de instalaci\u00f3n sin cambios.<\/p>\n
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Puro placer de conducir, pura diversi\u00f3n al volante: movilidad totalmente el\u00e9ctrica con el BMW iX3, el BMW i3 y el MINI Cooper SE.
\nCon la quinta generaci\u00f3n de tecnolog\u00eda BMW eDrive incluida en el BMW iX3, la eficiencia y el desarrollo de la potencia del motor el\u00e9ctrico, el contenido energ\u00e9tico de la bater\u00eda de alto voltaje, la capacidad de carga y el control inteligente del sistema general alcanzan un nuevo nivel. El motor el\u00e9ctrico recientemente desarrollado del autom\u00f3vil ofrece 210 kW \/ 286 hp y acciona las ruedas traseras. El primer veh\u00edculo deportivo totalmente el\u00e9ctrico combina deportividad y una alta autonom\u00eda de hasta 520 kil\u00f3metros, no mediante bater\u00edas especialmente grandes, sino con un concepto global inteligente de eficiencia y din\u00e1mica. A partir de 2021, la quinta generaci\u00f3n de tecnolog\u00eda BMW eDrive tambi\u00e9n se implementar\u00e1 en los modelos BMW i4 y BMW iNEXT.<\/p>\n
Tracci\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica, chasis de aluminio y cabina de pasajeros de pl\u00e1stico reforzado con fibra de carbono (CFRP): as\u00ed es el BMW i3 (consumo de combustible combinado: 0,0 l \/ 100 km; consumo de energ\u00eda: 13,1 kWh \/ 100 km; CO2 combinado). emisiones: 0 g \/ km) sigue afirmando de manera convincente su papel como pionero de la movilidad el\u00e9ctrica premium casi siete a\u00f1os despu\u00e9s de su debut.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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