![\"\"](\"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P90394536_lowRes_r-18-dragster-by-rol.jpg\")
<\/p>\nLong Beach,\u00a0 \u00a0El reconocido dise\u00f1ador de bicicletas personalizadas Roland Sands desnud\u00f3 el BMW R 18 para crear un dragster en l\u00ednea recta con el ic\u00f3nico y masivo motor b\u00f3xer. El resultado: la R 18 Dragster. \u00c9l y su equipo han creado una obra maestra \u00fanica construida alrededor del impresionante Big Boxer de 2 cilindros, dando rienda suelta a su creatividad en el proceso.<\/p>\n
La historia personal de Roland Sands sirvi\u00f3 como fuente de inspiraci\u00f3n para su trabajo en esta bicicleta. \u201cCon un motor que es tan visiblemente la pieza central, inmediatamente pens\u00e9 en los muscle cars. A mi familia siempre le ha gustado ir r\u00e1pido y mi padre era un corredor de carreras, as\u00ed que pens\u00e9 que ten\u00eda sentido desnudar la bicicleta hasta lo esencial y darle forma para ir r\u00e1pido en una pista recta \u201d, explica el dise\u00f1ador.<\/p>\n
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El nuevo BMW R 18: un crucero enraizado en la historia.
\nCon la nueva R 18, BMW Motorrad present\u00f3 la primera motocicleta de producci\u00f3n en serie de la marca para el segmento de cruceros en abril de 2020. Como ninguna otra.
\nAntes que ella, este modelo sigue completamente la tradici\u00f3n de las motocicletas BMW hist\u00f3ricas, tanto desde el punto de vista t\u00e9cnico como en lo que respecta a su dise\u00f1o. Se basa en modelos ilustres como el BMW R 5 y vuelve a centrarse en lo esencial de la motocicleta: tecnolog\u00eda purista y sencilla y el motor b\u00f3xer como el centro del placer de conducir. El \u00abBig Boxer\u00bb contin\u00faa la l\u00ednea de motores boxer tradicionales refrigerados por aire que han ofrecido una conducci\u00f3n inspiradora desde que BMW Motorrad comenz\u00f3 a producir en 1923.<\/p>\n
El proceso de dise\u00f1o t\u00e9cnico utilizado por Roland Sands.
\nRoland Sands siempre comienza dibujando sus ideas en papel. Esto le permite descubrir los conceptos b\u00e1sicos de la forma y c\u00f3mo se ver\u00eda la postura y la geometr\u00eda de la bicicleta. \u201cAl final, la verdadera magia ocurre cuando damos vida al boceto\u201d, explica Roland.<\/p>\n
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M\u00e1s que cualquier otra motocicleta, la nueva R 18 ofrece un dise\u00f1o altamente personalizable. Cuenta con un marco trasero f\u00e1cilmente desmontable y un juego de piezas pintadas f\u00e1cil de desmontar. Esto le da al cliente un alto grado de libertad para convertir f\u00e1cilmente la parte trasera del nuevo R 18 para adaptarse a sus preferencias personales. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n puede cambiar el acabado de la pintura para adaptarlo a su gusto personal. \u201cLa electr\u00f3nica fue definitivamente la tarea m\u00e1s dif\u00edcil con la que tuvimos que lidiar, ya que agregamos \u00f3xido nitroso, eliminamos el escape de existencias y cambiamos dr\u00e1sticamente el consumo. Fue un peque\u00f1o experimento, \u00a1pero lo marcamos! El producto final es impresionante y se caracteriza por un alto nivel de artesan\u00eda, como se puede esperar de BMW Motorrad. \u00a1Desde el principio, no pod\u00eda esperar para personalizarlo! \u00bb Se\u00f1ala Roland.<\/p>\n
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Para el R 18 Dragster, el equipo alrededor de Roland Sands retuvo la geometr\u00eda del cuello del R 18, retir\u00f3 la parte trasera de la bicicleta y la convirti\u00f3 en un corredor de arrastre. Adem\u00e1s, decidieron modificar el guardabarros delantero y trasero para que se ajuste al marco modificado. Todo el proceso de personalizaci\u00f3n tom\u00f3 alrededor de tres meses y medio. La bicicleta luego se dirigi\u00f3 al taller para el ensamblaje final y un d\u00eda en una tira de arrastre.<\/p>\n
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\u201cCada bicicleta necesita diferentes fuentes dependiendo de la construcci\u00f3n, materiales especiales o piezas. Cada nuevo concepto de bicicleta es un proceso de aprendizaje incluso despu\u00e9s de haber construido m\u00e1s de 200 bicicletas. Siempre queremos entender el g\u00e9nero de la bicicleta que estamos construyendo, es la clave para mantenerla aut\u00e9ntica y funcional \u00ab, explica Roland Sands.<\/p>\n
Aparte de la bicicleta personalizada R 18 Dragster, Roland Sands tambi\u00e9n cre\u00f3 dos colecciones de dise\u00f1o diferentes de piezas de aluminio fresado para el lanzamiento de la R 18 Cruiser: \u201cMachined\u201d y \u201c2-Tone-Black\u201d. Las gamas \u201cMachined\u201d y \u201c2-Tone-Black\u201d incluyen ruedas delanteras y traseras disponibles en diferentes dimensiones que los tama\u00f1os est\u00e1ndar. Adem\u00e1s, la gama de estas piezas fresadas exclusivas incluye carcasas de veloc\u00edmetro, abrazaderas de manillar, elevadores, empu\u00f1aduras de manillar, palancas manuales y espejos, as\u00ed como elementos de ajuste de la carcasa del motor, tapas de llenado, cubiertas de silenciador de admisi\u00f3n y mucho m\u00e1s.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/P90394542_lowRes_r-18-dragster-by-rol.jpg\")
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Para el R 18 Dragster, Roland Sands utiliz\u00f3 la colecci\u00f3n de dise\u00f1o de piezas fresadas \u00ab2-Tone-Black\u00bb para personalizar palancas, ruedas, tapas de v\u00e1lvulas, placa de pecho, faro y medidores. La parte delantera fue tomada del BMW R nineT. El asiento y el escape se crearon desde cero.<\/p>\n
La bicicleta personalizada R 18 Dragster en detalle<\/p>\n
El cuadro se ha modificado por completo eliminando la suspensi\u00f3n trasera para carreras de resistencia.
\nLos guardabarros delanteros y traseros se han modificado ligeramente utilizando las piezas de chapa de serie para mantener la silueta cl\u00e1sica de la R 18.
\nEl faro se ha tomado del R 18 original y se destaca con el bisel del faro de la colecci\u00f3n de dise\u00f1o de piezas de aluminio fresado.
\nEl escape est\u00e1ndar ha sido reemplazado por un sistema de meg\u00e1fono doble de acero inoxidable fabricado a mano que utiliza las puntas de escape de las piezas de aluminio fresadas.
\nLos cilindros maestros de freno delantero y embrague hidr\u00e1ulico son de Roland Sands Design.
\nEl tanque ha sido tomado del R 18 original.
\nEl acabado de la pintura es de dos tonos azul met\u00e1lico con rayas blancas cl\u00e1sicas de BMW de Roland’s Long<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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