![\"\"](\"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/2020-07-31-Image-The-INFINITI-FX-A-retrospective-EXT-Sketch-1200x849-1.jpg\")
<\/p>\nRetrospectiva sobre FX, una entrevista con INFINITI Design<\/p>\n
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NAHSVILLE, Tenn. – El a\u00f1o 2020 marca el vig\u00e9simo aniversario desde que el equipo de dise\u00f1o de INFINITI finaliz\u00f3 el innovador concepto FX45. Como se\u00f1ala la historia, el concepto FX45 evolucionar\u00eda en dos generaciones de un veh\u00edculo de producci\u00f3n muy querido llamado INFINITI FX, un veh\u00edculo que cre\u00f3 un nuevo segmento y se convirti\u00f3 en un \u00edcono de la marca INFINITI.<\/p>\n
Nos reunimos con el equipo de dise\u00f1o global de la marca para analizar el FX, su influencia en su trabajo y la marca.<\/p>\n
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Alfonso Albaisa, vicepresidente senior de Dise\u00f1o Global, Nissan Motor Co., Ltd., es responsable de Nissan e INFINITI Design y recuerda haber visto el FX por primera vez y la impresi\u00f3n que le caus\u00f3.<\/p>\n
P. \u00bfRecuerdas tu primera impresi\u00f3n cuando viste por primera vez el FX?<\/p>\n
A. \u00abLa primera vez que lo vi fue tan deslumbrante, porque algo bastante simple era tan ic\u00f3nico con la l\u00ednea recta del hombro, la capucha muy larga y este DLO arqueado (Daylight Opening \/ Glass house) era como algo que nunca hab\u00eda visto antes, fue un invento \u00ab.<\/p>\n
P. En sus palabras, \u00bfc\u00f3mo describir\u00eda el INFINITI FX?<\/p>\n
A. \u00abAl verlo por primera vez es casi como si un auto show hubiera aterrizado en las calles\u00bb.<\/p>\n P. \u00bfDiscuta el impacto que el INFINITI FX ha tenido en los SUV INFINITI actuales y en la industria en general?<\/p>\n R. \u00abHe escuchado de personas en la industria que el FX fue inmediatamente comparado porque, hace casi 20 a\u00f1os, cuando se estaba dibujando, no hab\u00eda nada igual. Hab\u00eda una cantidad de SUV relativamente ortodoxos disponibles en el relativamente nuevo g\u00e9nero, pero el FX lo llev\u00f3 a otro nivel porque estaba casi divorciado de la restricci\u00f3n a pesar de que ten\u00eda tantos como cualquier otra cosa, fue este tipo de proyecto milagroso, donde desde el primer boceto hasta el final, ambos parec\u00edan ser de un sue\u00f1o.\u00bb<\/p>\n P. \u00bfPor qu\u00e9 crees que a la gente de todo el mundo todav\u00eda le apasiona el FX hoy?<\/p>\n A. \u00abComo dise\u00f1adores, siempre tenemos el sue\u00f1o de crear algo que sea atemporal, cada dise\u00f1ador quiere hacer algo que nunca pasa de moda, pero creo que FX es realmente uno de los raros donde la iconograf\u00eda y la simplicidad se mezclan con Estas proporciones este tipo de actitud, era algo que hasta el d\u00eda de hoy, parece irreal y parece fresco \u00ab.<\/p>\n P. \u00bfCu\u00e1l era el pensamiento en el momento en que se dise\u00f1\u00f3 el FX?<\/p>\n A. \u00abINFINITI estaba en un momento revolucionario, porque el G Coupe tambi\u00e9n se estaba so\u00f1ando en un momento similar y este lenguaje de dise\u00f1o muy simple y minimalista del cuerpo, el paquete que comparten, con el cap\u00f3 m\u00e1s largo y las cabinas deslizadas Atr\u00e1s y muy elegante.<\/p>\n Esta vibra estaba en el estudio en ese momento y, aunque creo que ambos veh\u00edculos tienen una singularidad por s\u00ed mismos, ambos eran esencialmente INFINITI.<\/p>\n Incluso hoy, cuando veo un FX, es como ver un momento ideal que fue capturado por el equipo \u00ab.<\/p>\n Taisuke Nakamura, director senior de dise\u00f1o de Global INFINITI, describe el FX y c\u00f3mo dio forma al dise\u00f1o de INFINITI en los a\u00f1os posteriores al lanzamiento:<\/p>\n P. En sus palabras, \u00bfc\u00f3mo describir\u00eda el INFINITI FX?<\/p>\n R. \u00abPara m\u00ed, el FX es un \u00edcono de la marca. Si examina el lenguaje de dise\u00f1o de INFINITI antes y publica la introducci\u00f3n del FX, puede ver que la direcci\u00f3n de dise\u00f1o es bastante diferente. El FX realmente ayud\u00f3 a establecer el atrevimiento y direcci\u00f3n de empuje de convenciones que hemos tomado INFINITI desde entonces \u00ab.<\/p>\n P. \u00bfRecuerdas tu primera impresi\u00f3n cuando viste el FX por primera vez?<\/p>\n A. \u00abEstaba observando de cerca el desarrollo del proyecto FX. Lo que me llam\u00f3 la atenci\u00f3n fue la postura muy fuerte de un autom\u00f3vil con tracci\u00f3n delantera y tracci\u00f3n trasera, el cap\u00f3 muy largo y el dise\u00f1o expresaba honestamente el embalaje, con una gran distancia al suelo, que ten\u00eda un gran neum\u00e1ticos y emparejado con una cabina casi en forma de c\u00e1psula encima, fue una combinaci\u00f3n muy \u00fanica \u00ab.<\/p>\n P. \u00bfC\u00f3mo ve la influencia de FX en la industria?<\/p>\n A. \u00abLa categor\u00eda en realidad no exist\u00eda antes de la era FX. La combinaci\u00f3n de un coup\u00e9 deportivo y un SUV hizo que la categor\u00eda CUV moderna con otros OEM (fabricantes) intentaran seguir esa direcci\u00f3n. FX es un pionero de la categor\u00eda. Desde que presentamos el FX, otras marcas han intentado replicar su \u00e9xito, pero s\u00e9 que muchas personas reconocen que INFINITI fue el primer motor en el espacio \u00ab.<\/p>\n P. \u00bfQu\u00e9 modelos o artistas inspiraron el FX?<\/p>\n A. \u00abHideo Komuro, el dise\u00f1ador exterior original de FX, se inspir\u00f3 en el arquitecto japon\u00e9s Shiro Kuramata. Su trabajo es muy simple y minimalista. De manera similar, hay algo muy honesto sobre la funcionalidad y esa filosof\u00eda que se inyecta en todo el dise\u00f1o exterior de FX \u00ab.<\/p>\n P. A pesar del lanzamiento hace casi 20 a\u00f1os, \u00bfpor qu\u00e9 crees que a la gente de todo el mundo todav\u00eda le apasiona el FX hoy?<\/p>\n R. \u00abCreo que el atractivo del FX es sobre la emoci\u00f3n y algo sorprendente, algo muy personal y es la forma en que el propietario expresa la vida de s\u00ed mismo, tratando de expresar algo diferente, lo que hace la vida m\u00e1s feliz, mucho m\u00e1s v\u00edvida<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Retrospectiva sobre FX, una entrevista con INFINITI Design NAHSVILLE, Tenn. – El a\u00f1o 2020 marca el vig\u00e9simo aniversario desde<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7505,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[2042,1911],"tags":[2349,2350],"class_list":["post-7500","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-diseno","category-entrevista","tag-retrospectiva-sobre-fx","tag-una-entrevista-con-infiniti-design"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7500\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7505"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/2020-07-31-Image-The-INFINITI-FX-A-retrospective-2nd-Generation-2009-2-1200x901-1.jpg\")
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