{"id":7481,"date":"2020-07-31T00:38:11","date_gmt":"2020-07-31T00:38:11","guid":{"rendered":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/?p=7481"},"modified":"2020-07-31T00:38:11","modified_gmt":"2020-07-31T00:38:11","slug":"tlx-2021-hara-su-debut-en-carreras-en-pikes-peak-hill-climb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/carrosok.com\/pe\/noticias\/index.php\/2020\/07\/31\/tlx-2021-hara-su-debut-en-carreras-en-pikes-peak-hill-climb\/","title":{"rendered":"TLX 2021 har\u00e1 su debut en carreras en Pikes Peak Hill Climb"},"content":{"rendered":"

TORRANCE, CALIF.<\/p>\n

Las carreras son una expresi\u00f3n clave del ADN Precision Crafted Performance de Acura. Durante los \u00faltimos nueve a\u00f1os, Acura ha utilizado la agotadora subida de la colina Pikes Peak como una oportunidad para desarrollar las habilidades de los j\u00f3venes ingenieros de la compa\u00f1\u00eda y como un banco de pruebas para futuras tecnolog\u00edas de rendimiento en los veh\u00edculos de producci\u00f3n de Acura. El equipo de carrera Acura Pikes Peak est\u00e1 compuesto por un grupo de ingenieros voluntarios de I + D y es responsable de todos los aspectos de la competencia, incluido el desarrollo de veh\u00edculos, preparaci\u00f3n de la carrera, apoyo de la tripulaci\u00f3n y navegaci\u00f3n de autos de carrera hasta la l\u00ednea de meta.<\/p>\n

La presencia competitiva de larga data de Acura en Pikes Peak incluye la anotaci\u00f3n de numerosos r\u00e9cords de carrera y podios. En 2019, Peter Cunningham termin\u00f3 primero en la Clase Abierta por tercer a\u00f1o consecutivo con el RealTime Racing TLX GT (9: 24.433). Las ejecuciones de r\u00e9cord actuales incluyen un r\u00e9cord de producci\u00f3n h\u00edbrida para el Acura NSX conducido por James Robinson (10: 02.448) y un r\u00e9cord de tracci\u00f3n delantera para el Acura TLX conducido por Nick Robinson (10: 48.094).<\/p>\n

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\u00a0 TLX 2021 Makes Racing Debut at Pikes Peak<\/figcaption><\/figure>\n

Las entradas de carrera
\nTLX Type S Pace Car \/\/ Conductor: Nick Robinson
\nEl TLX Type S Pace Car, un prototipo de desarrollo inicial utilizado para pruebas de circuitos, ser\u00e1 conducido por Nick Robinson, un ingeniero principal en el Grupo de Desarrollo de Chasis de la compa\u00f1\u00eda. El prototipo TLX Tipo S est\u00e1 experimentando un ajuste de desarrollo final antes de que llegue al mercado la pr\u00f3xima primavera. El TLX Type S es el nuevo motor V6 Turbo de 3.0 litros de Acura, que se espera que produzca 355 caballos de fuerza y \u200b\u200b354 lb-pie. de torque y distribuci\u00f3n de potencia a las cuatro ruedas a trav\u00e9s de la cuarta generaci\u00f3n de Super Handling All-Wheel Drive \u2122 (SH-AWD\u00ae) de Acura. Adem\u00e1s, el TLX Type S Pace Car ha sido equipado con las ligeras ruedas de radios en Y opcionales, inspiradas en las propias del NSX, y varias modificaciones de seguridad que incluyen una jaula antivuelco y un sistema de extinci\u00f3n de incendios.<\/p>\n

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\u00a0TLX 2021 Makes Racing Debut at Pikes Peak<\/figcaption><\/figure>\n

Como veterano de Pikes Peak, Robinson estableci\u00f3 un nuevo r\u00e9cord de tracci\u00f3n delantera para Pikes Peak en 2018 con un Acura TLX y logr\u00f3 un Time Attack 2 Class Win con un NSX de segunda generaci\u00f3n en 2016. El a\u00f1o anterior, gan\u00f3 el PP250 clase en una motocicleta Honda. Adem\u00e1s, Nick Robinson es un experto en seguridad de manejo y ayuda a guiar a los nuevos conductores a lo largo de sus carreras en Honda R&D Americas.<\/p>\n

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2021 TLX Makes Racing Debut at Pikes Peak<\/figcaption><\/figure>\n

TLX 2.0T 2021 \/\/ Driver: Jordan Guitarra
\nLos dos autos de carrera TLX 2021 competir\u00e1n en la Clase de Exhibici\u00f3n, con m\u00faltiples modificaciones en preparaci\u00f3n para la agotadora subida de la colina. El motor turboalimentado est\u00e1ndar de 2.0 litros del TLX se ha ajustado a la carrera con un turbo e intercooler m\u00e1s grande para aumentar la potencia. El rendimiento de frenado del sistema de frenado electro servo se mejora con las pinzas y rotores delanteros Brembo\u00ae de 4 pistones del TLX Tipo S, junto con las pastillas de carreras de alto rendimiento. Se aplica una configuraci\u00f3n de suspensi\u00f3n m\u00e1s agresiva, as\u00ed como un ajuste \u00fanico para el sistema Super-Handling All-Wheel Drive \u2122 (SH-AWD\u00ae). Las ligeras ruedas HRE de 19 pulgadas con neum\u00e1ticos de carreras Pirelli completan la preparaci\u00f3n para la carrera del TLX.<\/p>\n

El piloto Jordan Guitar, miembro del Grupo de Desarrollo de Chasis de la compa\u00f1\u00eda, hizo su debut en Pikes Peak en 2018 y regres\u00f3 en 2019, pilotando los SUV Acura en ambos casos.<\/p>\n

TLX 2.0T 2021 \/\/ Conductor: Justin Lumbard
\nEl segundo TLX que ingres\u00f3 a la Clase de Exhibici\u00f3n ser\u00e1 conducido por Justin Lumbard, gerente de equipo de los esfuerzos de Pikes Peak de Acura. El TLX de Lumbard se beneficia de una melod\u00eda de mayor rendimiento para el motor turboalimentado de 2.0 litros y una configuraci\u00f3n m\u00e1s agresiva para la suspensi\u00f3n delantera de doble horquilla y la suspensi\u00f3n trasera de m\u00faltiples enlaces del TLX. Completan las modificaciones listas para la carrera las pastillas de freno de alto rendimiento, las ligeras ruedas HRE de 18 pulgadas y los neum\u00e1ticos Pirelli para carreras.<\/p>\n

Justin Lumbard, un competidor novato de Pikes Peak, se uni\u00f3 al equipo Acura Pikes Peak en 2017 y se convirti\u00f3 en co-l\u00edder un a\u00f1o despu\u00e9s. Lumbard asumi\u00f3 el papel principal del programa de carreras Pikes Peak de Acura este a\u00f1o, incluida la supervisi\u00f3n del desarrollo de las construcciones de autos de carrera TLX.<\/p>\n