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<\/p>\nLa \u00faltima vez que se ofreci\u00f3 el veh\u00edculo m\u00e1s reconocible del planeta con un motor V-8 fue en el Jeep\u00ae CJ de 1981, con su V-8 de 5.0 litros que entregaba 125 caballos de fuerza y \u200b\u200b220 lb-pie. de par. Los entusiastas de Jeep han estado clamando por un Wrangler de producci\u00f3n con motor V-8 en los \u00faltimos a\u00f1os, y el nuevo Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept es una indicaci\u00f3n de que pronto podr\u00e1n obtener su deseo.<\/p>\n
La marca Jeep ha presentado su nuevo Wrangler Rubicon 392 Concept, impulsado por un motor V-8 de 6.4 litros (392 pulgadas c\u00fabicas) que entrega 450 caballos de fuerza y \u200b\u200b450 lb-pie. de torque y un tiempo de 0-60 mph en menos de 5 segundos. Ejes Dana 44, una caja de transferencia de dos velocidades a tiempo completo, taquillas el\u00e9ctricas en los ejes delantero y trasero, neum\u00e1ticos de terreno de barro de 37 pulgadas y un kit de elevaci\u00f3n Jeep Performance Parts de 2 pulgadas de Mopar se combinan con mejoras de suspensi\u00f3n, un 8 m\u00e1s robusto de alta velocidad y un motor V-8 masivo para ofrecer el mejor veh\u00edculo Jeep divertido de conducir con m\u00e1s capacidad todoterreno que nunca en un Jeep Wrangler.<\/p>\n
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\u00abLos entusiastas de Jeep Wrangler nos han estado pidiendo un Wrangler V-8, y nuestro nuevo concepto Wrangler Rubicon 392 demuestra que tenemos la capacidad de hacer que eso suceda\u00bb, dijo Jim Morrison, director de Jeep Brand – FCA North America. \u201cDesde el recientemente presentado 29 mpg Wrangler EcoDiesel, hasta nuestro galardonado Jeep Gladiator, y el pr\u00f3ximo veh\u00edculo el\u00e9ctrico h\u00edbrido enchufable Wrangler 4xe, Jeep est\u00e1 escuchando claramente a sus clientes. Estamos ansiosos por evaluar su reacci\u00f3n ante este nuevo Wrangler Rubicon 392 Concept, un veh\u00edculo que ofrece un nivel incre\u00edble y sin igual de rendimiento y capacidad de conducci\u00f3n divertida, tanto dentro como fuera de la carretera \u201d.<\/p>\n
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Potencia, rendimiento y capacidad en carretera y todoterreno<\/p>\n
Para acomodar su motor V-8 de 6.4 litros y una transmisi\u00f3n de 8 velocidades m\u00e1s fuerte, el Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept presenta soportes de motor mejorados y un cuadro modificado. Las actualizaciones de suspensi\u00f3n incluyen nuevos amortiguadores Fox de aluminio y monotubo para una mejor amortiguaci\u00f3n y disipaci\u00f3n de calor. Un escape de dos modos altera el sonido de rendimiento con solo tocar un bot\u00f3n.<\/p>\n
El Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept cuenta con una capacidad a\u00fan mayor por cortes\u00eda de los ejes Dana 44 de tercera generaci\u00f3n, una caja de transferencia de dos velocidades a tiempo completo Selec-Track, diferenciales el\u00e9ctricos de bloqueo de los ejes delantero y trasero Tru-Lok, barro de 37 pulgadas. Neum\u00e1ticos todoterreno que se envuelven alrededor de ruedas de bloqueo de tal\u00f3n de 17 pulgadas personalizadas que sujetan los neum\u00e1ticos a las llantas bajo cargas laterales extremas, lo que permite una operaci\u00f3n de presi\u00f3n reducida y mayor tracci\u00f3n.<\/p>\n
Un kit de elevaci\u00f3n Jeep Performance Parts de 2 pulgadas de f\u00e1brica de Mopar da paso a una articulaci\u00f3n de suspensi\u00f3n adicional y \u00e1ngulos mejorados de aproximaci\u00f3n, ruptura y salida. El Wrangler Rubicon 392 Concept tambi\u00e9n presenta rieles de roca Rubicon, parachoques de acero con un cabrestante Warn y una panza de acero, todo agregado para ayudar a navegar por los terrenos todoterreno m\u00e1s dif\u00edciles.<\/p>\n
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La transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 velocidades m\u00e1s robusta y la caja de transferencia 4×4 a tiempo completo mejoran la capacidad de conducci\u00f3n general, y las cantidades masivas de torque de baja potencia permiten una relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n de 3.73, lo que brinda una mayor eficiencia en la carretera y un mayor rango de capacidad todoterreno.<\/p>\n
Capacidad mejorada de Jeep Trail Rated<\/p>\n
La marca Jeep cuenta con varios criterios Trail Rated, que se mejoran en el Wrangler Rubicon 392 Concept. Espec\u00edficamente:<\/p>\n
Se mejora la tracci\u00f3n por cortes\u00eda de 450 lb-pie. de torque y ruedas personalizadas de 17 pulgadas
\nUn kit de elevaci\u00f3n Jeep Performance Parts de 2 pulgadas de f\u00e1brica y llantas de terreno de barro de 37 pulgadas se combinan para mejorar la articulaci\u00f3n y contribuyen a niveles sin precedentes de capacidad de vadeo de agua (34 pulgadas) y distancia al suelo (13.25 pulgadas), as\u00ed como un enfoque mejorado ( 51,6 grados), \u00e1ngulos de ruptura (29,5 grados) y de partida (40,1 grados).<\/p>\n
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Dise\u00f1o \u00fanico y personalizado por dentro y por fuera<\/p>\n
El nuevo Jeep Wrangler Rubicon 392 Concept presenta pintura exterior Granite Crystal adornada con ganchos de remolque acentuados de bronce, insignias, muelles, amortiguadores y ruedas, a la vez que presenta un cap\u00f3 de alto rendimiento de alta resistencia con una apariencia agresiva, medias puertas personalizadas y Sky One-touch de Wrangler. Powertop, con paneles laterales extra\u00edbles para una total libertad al aire libre.<\/p>\n
En el interior, el Wrangler Rubicon 392 Concept presenta asientos reforzados de cuero de color rojo roca con costuras doradas, junto con un volante de alto rendimiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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