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<\/p>\nBMW Group obtiene cobalto sostenible por valor de alrededor de 100 millones de euros de Marruecos<\/p>\n
Munich. BMW Group est\u00e1 impulsando la expansi\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica y el suministro de cobalto que necesita como materia prima clave para las celdas de la bater\u00eda directamente. Recientemente, BMW Group firm\u00f3 un contrato de suministro con la compa\u00f1\u00eda minera marroqu\u00ed Managem Group. \u00abEl contrato tiene un volumen de alrededor de 100 millones de euros\u00bb, dijo Andreas Wendt, miembro del Consejo de Administraci\u00f3n de BMW AG responsable de la Red de Compras y Proveedores. Con este pedido, BMW Group cubrir\u00e1 aproximadamente una quinta parte de sus necesidades de cobalto para la quinta generaci\u00f3n de nuestros trenes de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica. La compa\u00f1\u00eda abastecer\u00e1 las cuatro quintas partes restantes de sus necesidades de cobalto de Australia. El contrato entre BMW Group y Managem Group tiene una duraci\u00f3n de cinco a\u00f1os (2020 – 2025). Las dos compa\u00f1\u00edas ya firmaron un memorando de entendimiento sobre la compra directa de cobalto de Marruecos en Marrakech en enero de 2019.<\/p>\n
\u201cEl cobalto es una materia prima importante para la electromovilidad. Al firmar este contrato de suministro con Managem hoy, continuamos asegurando nuestras necesidades de materia prima para celdas de bater\u00eda \u201d, dijo Wendt. \u201cEstamos conduciendo sistem\u00e1ticamente la electrificaci\u00f3n de nuestra flota de veh\u00edculos. Para 2023, nuestro objetivo es tener 25 modelos electrificados en nuestra l\u00ednea, m\u00e1s de la mitad de ellos completamente el\u00e9ctricos. Nuestra necesidad de materias primas aumentar\u00e1 de acuerdo con esto. Solo para el cobalto, esperamos que nuestras necesidades se tripliquen aproximadamente para 2025 \u00ab.<\/p>\n
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La sostenibilidad juega un papel clave en la expansi\u00f3n de la electromovilidad<\/p>\n
La sostenibilidad y la seguridad del suministro son factores importantes para la electromovilidad. \u00abPara nosotros, la extracci\u00f3n y el procesamiento de materias primas \u00e9ticamente responsables comienza al comienzo de la cadena de valor: tenemos un gran inter\u00e9s en las cadenas de suministro de celdas de bater\u00eda que se extienden hasta las minas\u00bb, dijo Ralf Hattler, Vicepresidente Senior Adquisici\u00f3n de bienes y servicios indirectos, materia prima, socio de producci\u00f3n en BMW AG. El cumplimiento de las normas ambientales y el respeto de los derechos humanos es la m\u00e1xima prioridad. \u201cLa sostenibilidad es un aspecto importante de nuestra estrategia corporativa y juega un papel clave en la expansi\u00f3n de la electromovilidad. Somos plenamente conscientes de nuestras responsabilidades. El cobalto y otras materias primas deben extraerse y procesarse en condiciones \u00e9ticamente responsables \u201d, enfatiz\u00f3 Wendt. Los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de sostenibilidad se aplican a la extracci\u00f3n de cobalto en el Grupo Managem.<\/p>\n
BMW Group ya publica los pa\u00edses de origen del cobalto que usa en su sitio web (ver aqu\u00ed). Para la quinta generaci\u00f3n de celdas de bater\u00eda, la compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n ha reestructurado sus cadenas de suministro y suministrar\u00e1 litio, as\u00ed como cobalto, directamente desde 2020 y pondr\u00e1 estas materias primas a disposici\u00f3n de sus dos fabricantes de celdas de bater\u00eda, CATL y Samsung SDI. Esto garantiza una total transparencia sobre el origen de las materias primas. BMW Group tambi\u00e9n dejar\u00e1 de usar tierras raras en sus trenes de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica de quinta generaci\u00f3n a partir de 2021. \u00abEsto significa que ya no dependemos de su disponibilidad\u00bb, dijo Wendt.<\/p>\n
Amplia experiencia interna en toda la cadena de valor de la celda de bater\u00eda<\/p>\n
BMW Group posee una amplia experiencia interna en toda la cadena de valor para la tecnolog\u00eda de celdas de bater\u00eda. En noviembre de 2019, la compa\u00f1\u00eda abri\u00f3 su Centro de Competencia de Celdas de Bater\u00eda en Munich, con el objetivo de avanzar en la tecnolog\u00eda de celdas de bater\u00eda e introducirla en los procesos de producci\u00f3n. La producci\u00f3n de prototipos de celdas de bater\u00eda permite analizar y comprender completamente los procesos de creaci\u00f3n de valor de celdas. \u00abSi produciremos c\u00e9lulas nosotros mismos en grandes cantidades en una fecha posterior depender\u00e1 de c\u00f3mo se desarrolle el mercado de proveedores\u00bb, dijo Wendt.<\/p>\n
BMW Group obtendr\u00e1 c\u00e9lulas de bater\u00eda para sus trenes de transmisi\u00f3n el\u00e9ctrica de quinta generaci\u00f3n de CATL (volumen de pedido: 7.300 millones de euros, per\u00edodo de contrato: 2020 a 2031) y Samsung SDI (volumen de pedido: 2.900 millones de euros, per\u00edodo de contrato: 2021 a 2031) . \u201cEsto asegurar\u00e1 nuestra necesidad a largo plazo de celdas de bater\u00eda. Cada generaci\u00f3n de c\u00e9lulas se otorga al fabricante con la tecnolog\u00eda l\u00edder y los aspectos econ\u00f3micos m\u00e1s competitivos a nivel mundial. Esto asegura que siempre tengamos acceso a la mejor tecnolog\u00eda celular posible \u201d, agreg\u00f3 Wendt.<\/p>\n
Un aspecto decisivo para BMW Group: a medida que la movilidad el\u00e9ctrica gana m\u00e1s y m\u00e1s tracci\u00f3n, el enfoque de la reducci\u00f3n de CO2 se desplaza hacia el valor agregado aguas arriba. Como l\u00edder en sostenibilidad, BMW Group ha alcanzado un acuerdo contractual con sus fabricantes de celdas de que solo utilizar\u00e1n energ\u00eda verde para producir celdas de bater\u00eda de quinta generaci\u00f3n para BMW Group. Esto asegura que la compa\u00f1\u00eda ahorrar\u00e1 alrededor de diez millones de toneladas de CO2 en la pr\u00f3xima d\u00e9cada. Especialmente, la producci\u00f3n intensiva de energ\u00eda de las bater\u00edas de alto voltaje es una palanca importante y muy efectiva para reducir el CO2, porque hasta el 40 por ciento de las emisiones de un veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico proviene solo de la producci\u00f3n de celdas de bater\u00eda. As\u00ed que precisamente all\u00ed es donde BMW Group est\u00e1 centrando sus esfuerzos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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