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DETROIT: Corvette siempre ha representado el dise\u00f1o, el rendimiento, el ingenio t\u00e9cnico y la accesibilidad ic\u00f3nicos de Estados Unidos. El Chevrolet Corvette Stingray 2021 retiene el precio de arrastre, el mismo que el modelo introductorio, con un precio sugerido de $ 59,995 para el cup\u00e9 y $ 67,495 para el convertible. Ambos modelos incluyen el flete de destino.<\/p>\n
\u00abNuestra misi\u00f3n era desarrollar un nuevo autom\u00f3vil deportivo, combinando los atributos exitosos de Corvette con el rendimiento y la experiencia de conducci\u00f3n de los superdeportivos de motor central\u00bb, dijo Tadge Juechter, ingeniero jefe ejecutivo de Corvette. \u00abEstamos entusiasmados con el entusiasmo que trajo el Corvette de motor central despu\u00e9s de su lanzamiento y lo mantenemos fresco con nuevo contenido para el modelo 2021\u00bb.<\/p>\n
NUEVO PARA 2021<\/p>\n
Suspensi\u00f3n de control de conducci\u00f3n selectiva magn\u00e9tica disponible sin Z51 (FE2)
\nEst\u00e1ndar inal\u00e1mbrico Apple CarPlay \/ inal\u00e1mbrico Android Auto
\nRojo Mist Metallic Tintcoat color exterior
\nFlama plateada Color exterior met\u00e1lico
\nColor interior Sky Cool Grey \/ Yellow Strike
\nNuevos colores del paquete Full Stripe Dual Racing Stripe: azul, naranja, rojo y amarillo
\nRayas Stinger en tres colores: Carbon Flash \/ Edge Red, Carbon Flash \/ Edge Yellow y Carbon Flash \/ Midnight Silver
\nVisualizaci\u00f3n en pantalla del modo de conductor y nuevo tac\u00f3metro digital de pista
\nHebilla est\u00e1ndar para conducir, una tecnolog\u00eda de seguridad que, cuando est\u00e1 activa, puede evitar que el conductor saque el veh\u00edculo del estacionamiento si el cintur\u00f3n de seguridad del conductor no se abrocha por hasta 20 segundos; Esta caracter\u00edstica est\u00e1 dise\u00f1ada para ayudar a recordar a todos los conductores que se abrochen el cintur\u00f3n de seguridad antes de conducir
\nMOTOR Y CHASIS: El LT2 de pr\u00f3xima generaci\u00f3n se combina con la primera transmisi\u00f3n de doble embrague de ocho velocidades de Chevrolet, que proporciona cambios r\u00e1pidos y una excelente transferencia de potencia.<\/p>\n
Motor: 6.2L LT2 V-8 con inyecci\u00f3n directa, sincronizaci\u00f3n variable de v\u00e1lvulas y gesti\u00f3n activa de combustible
\nTransmisi\u00f3n: doble embrague de ocho velocidades con modos manual y autom\u00e1tico
\nSelector de modo del conductor: seis modos: modos personalizables Tour, Sport, Track, Weather y MyMode y Z Mode
\nFrenos: antibloqueo en las cuatro ruedas, disco en las cuatro ruedas, pinzas de cuatro pistones (rotores delanteros de 12.6 pulgadas, rotores traseros de 13.3 pulgadas)
\nNUEVO: Suspensi\u00f3n de control de conducci\u00f3n selectiva magn\u00e9tica disponible sin Z51 (FE2), que lee mejor la carretera, proporcionando datos m\u00e1s precisos a trav\u00e9s de aceler\u00f3metros montados en suspensi\u00f3n
\nPaquete de rendimiento Z51 disponible: frenos de rendimiento Z51, suspensi\u00f3n de rendimiento Z51 (FE3), escape de rendimiento, relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n final de rendimiento, diferencial electr\u00f3nico de deslizamiento limitado, aler\u00f3n trasero Z51, divisor delantero, 245 \/ 35ZR19 delantero y 305 \/ 30ZR20 trasero solo en verano, Neum\u00e1ticos de alto rendimiento y sistema de enfriamiento resistente
\nRendimiento Z51 (FE4) con control de conducci\u00f3n selectivo magn\u00e9tico, incluye gesti\u00f3n de tracci\u00f3n de rendimiento
\nElevador frontal: altura ajustable con memoria
\nDISE\u00d1O: El exterior del Stingray tiene una expresi\u00f3n audaz y futurista con proporciones ex\u00f3ticas en el motor central, pero sigue siendo inconfundiblemente Corvette.<\/p>\n
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\nIt\u2019s time to earn some new racing stripes. Check back soon for #Corvette<\/a> news. pic.twitter.com\/OqmOpsksii<\/a><\/p>\n
\u2014 Chevrolet (@chevrolet) July 6, 2020<\/a><\/p><\/blockquote>\n